利用C#和GDI＋制作屏幕截图小软件

通过一个实例,讲解使用C#,利用Winforms编程和GDI＋技术,制作一个小巧实用的屏幕截图软件.重点介绍在窗体中利用GDI＋绘制方框、图像、线条,以及它们与窗体进行交互.     

GDI＋与GDI在屏幕抓图中的应用

比较GDI＋与GDI在屏幕抓图应用程序中的不同地位与作用，并给出一个具体的实例。     

基于GDI＋的WebCAD技术研究

WebCAD是指运行在Internet上的网络化CAD系统，是利用互连网技术扩展和完善CAD的一项新技术．GDI＋是微软．NET框架中的下一代图形设备接口，论文探讨了利用GDI＋开发WebCAD的基本方法：CAD图形元素的GDI＋表达、基本交互功能的实现、数据网上发布与传输的实现。     

综合监控系统在轨道交通中的应用

阐述了综合监控综合监控系统在城市轨道交通中的作用、地位和发展过程，详细介绍了该系统的技术特点、实际应用方案、总体设计构架和功能等，并对其核心技术和关键设备（通信处理器）的设计原理和基本功能进行了原理分析和结构分析。从而论证了该系统在轨道交通实际应用中的重要意义和发展前景。     

GDI 与GDI在屏幕抓图中的应用

比较GDI 与GDI在屏幕抓图应用程序中的不同地位与作用,并给出一个具体的实例。     

在C#中用GDI+实现图形动态显示

GDI ,即图形设备接口,它作为一个类库将数据转换为与图形设备兼容的形式。Microsoft Visual C#是一种简单、现代、类型安全和面向对象的语言,它为程序员提供了一个可以开发运行在Windows和其他平台上的几乎所有程序的环境。在C#中利用GDI 可方便快捷地实现应用程序与图形设备的交互。为适应复杂工程需求,更加灵活多态地显示图形,文中论述了在C#中用GDI 绘制图形的基本方法,以及如何实现图形动态显示。     

GDI+与GDI在屏幕抓图中的应用

比较GDI+与GDI在屏幕抓图应用程序中的不同地位与作用,并给出一个具体的实例.     

如何用GDI＋读取数码照片中的EXIF信息

EXIF（Exchangeable Image File Format，可交换图像文件）是一种适用于数码相机拍摄的照片的文件格式，通常附加在JPEG文件中。EXIF包含了有关照片的信息（拍摄日期、快门速度、曝光时间等等和相机信息（制造商、型号等）。     

基于GDI+的颜色配置组件

介绍了一种基于GDI+的颜色配置组件的开发技术.组件包括模态和非模态两个窗体,其中非模态窗体可同时配置绘图时需要的前景色、背景色、边框色和透明度值.该组件可重用性强.     

GDI＋绘制测井曲线的面向对象设计与实现

GDI＋提供了从简单到复杂图形绘制的大量方法。主要对如何在Visual C#.NET中使用GDI＋实现测井曲线的绘制进行研究。采用面向对象的方法,使用改进后的抽象工厂模式进行图形设计,可以实现对已绘制的图形进行移动、编辑等功能,同时使系统具有较好的灵活性、扩展性和复用性。     

现代城市轨道交通综合监控系统的设计理念

本文首先简要的介绍了轨道交通综合监控建设的必要性,给出了现代城市轨道交通综合监控系统的整体框架,并根据实际需求,讨论了城市轨道交通综合监控系统的设计理念及其不足之处。     

城市轨道交通综合监控系统的技术发展

本文通过分析城市轨道交通综合监控系统的技术现状,结合自动化、信息化、智能化在工业应用中深度融合的趋势,指出城市轨道交通综合监控系统将在现有以实时监控为主要应用目的的基础上,通过引入多核并行处理、服务器集群、移动应用等主流信息技术,将具备海量数据处理的能力,可满足用户不断增长的信息集成要求和信息安全要求,支撑和引领综合监控系统向智能化方向发展。最后,本文提出了一种新一代城市轨道交通综合信息管理系统的系统框架。     

Windows GDI+的研究与应用

GDI是Windows图形图像编程的主要接口，但是其功能贫乏，使用复杂给程序员带来很多的不便。GDI＋的出现使这一现象大为改观，它是微软的，Net Framework的一个重要组成部分，大大增强了Windows的图形图像开发接口，同时它也改变了传统的GDI编程模式，使开发工作大幅度简化，首先从理论角度介绍GDI＋的种种优越特性，再从代码开发的角度说明如何来使用GDI＋。     

浅谈轨道交通综合监控系统的网络设计

文章以某条城市轨道交通综合监控系统为技术背景,阐述了整个综合监控系统网络设计方案;对网络结构中的技术特点,网络IP地址设计,网络路由设计进行了详细的分析和说明。     

轨道交通综合监控系统维护管理功能的实现

针对综合监控系统(ISCS)维护管理功能的实现,介绍维护管理子系统的软、硬件构成和数据流设计。     

基于 Windows GDI+ 的几何形状测量

介绍了利用GD I+的G raph icsPath类和R eg ion类对几何线条的长度、几何线条所围区域的面积的测量方法,并对其中的关键部分提供了示例代码。与传统的数学微积分方法相比,不需要复杂的数学运算和高深的数学功底。     

城市轨道交通信号维护支持系统的方案设计

针对城市轨道交通信号维护支持系统的现状及存在的问题,提出城市轨道交通信号维护支持系统的设计方案。     

监控系统嵌入式事件查询工具软件的设计

介绍了一种在QT4、C＋＋语言环境下开发的综合监控系统事件查询工具软件。该软件支持历史事件和实时事件两种查询模式。与一般的查询工具软件不同,该软件以动态库的模式嵌入到图形用户界面（GUI）程序中,它不仅能满足在大数据量环境中对查询效率的要求,而且操作简单。     

灰色预测模糊自适应PID控制的城轨列车智能驾驶系统研究

为提高城轨列车驾驶系统的智能化程度,将灰色预测控制与模糊自适应PID控制技术相结合,应用到城轨列车驾驶系统中。在对城轨列车驾驶系统进行需求分析的基础上,针对其对各种性能指标的要求,提出了基于灰色预测模糊自适应PID控制的城轨列车智能驾驶系统的设计方案。将灰色预测控制与模糊自适应控制应用到经典PID控制中,设计出了系统的智能控制器,有效满足了城轨列车在运行时对跟踪误差、准点率、停车误差、舒适度和节能性等多个性能指标的要求。仿真结果表明:采用灰色预测模糊自适应PID算法的控制系统具有良好的控制精度且系统的智能化程度得到了相应的提升。