京沪高铁项目全生命周期风险管理

从决策、设计、实施和运行四个阶段对京沪高铁项目全生命周期进行了分析,阐述了项目风险的特征,提出了京沪高铁项目全生命周期风险管理模型,并指出了该模型的优越性。     

京沪高速铁路开工建设进入“起跑”倒计时

京沪高速铁路的可行性研究报告已在9月经国务院正式批复。根据《中长期铁路网规划》,包括京沪高铁在内的客运线路将在2010年之前投入运营。根据发改委公布的批复报告,京沪高铁正线全长1318km。京沪高铁建成后,全线按最高时速350km、设计运行时速300km,届时,北京-上海的直达时间将为5h。     

中铁电气化局:电气化铁路建设的领跑者

<正>2011年6月30日,对于中国电气化铁路的发展是一个具有里程碑意义的日子,这一天京沪高速铁路全线开通。作为京沪高铁牵引供电系统的承建方,中铁电气化局通过一系列科技攻关和技术创新,将京沪高铁成功打造为引领世界的民族品牌,实现了中国高铁电气化的历史性飞跃。京沪高铁是我国高铁技术的集大成者,代表着我国电气化铁路的最高成就。而中铁电气化局通过在京沪高铁建设中的成功实践,全面掌握了高速电气化铁路设计、施工技术体系、系统集成     

徐工ZL50G装载机高铁工地显神威

2008年12月10日下午,中铁十二局集团京沪高铁徐州段桥梁架设全面开工。在京沪高铁徐州段第一片箱梁架设现场,各类施工机械大显身手,徐工ZL50G装载机正在紧张地转运石料,由于连续无故障作业时间连创新高,性能备受称赞。此前,鉴     

商务快餐

京沪高铁装备将全部由国内企业制造4月18日,铁道部副部长卢春房在京沪高铁开工仪式上接受媒体采访时表示,京沪高铁的装备将全部由国内企业制造。这意味着京沪高铁不仅注册资金与外资无缘,而且设备采     

京沪高铁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件报批稿通过审查

由铁道部工程管理中心组织的《京沪高铁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（报批稿）审查会于2009年4月1日在北京召开,铁道部运输局、科技司、工管中心和京沪高铁公司等单位的代表参加了审查会。     

工程投资了望

京沪高铁预计08年1月中旬开工12月6日,京沪铁路客运专线公司筹备组发布公告,全面招标京沪高铁的土建施工单位、工程监理和工程技术咨询机构,招标截止日期为12月17日。公告表示,京沪高铁建设资金来自铁道部和其他投资人投入的资本金、各种债务资金等。其中,铁道部的出资比例暂定为78.9%,这一比例远远高于此前媒体曾报道的51%。据京沪铁路客运专线公司筹备组相关负责人介绍,京沪高铁投资总额     

喷涂聚脲防水涂料在京沪高速铁路桥面的施工与应用

简要介绍了京沪高铁桥面防水系统的组成及构造,具体阐述了喷涂聚脲防水涂料在京沪高铁中的施工工艺。     

刘运泽 经典工程“擎旗”人——记中铁十二局一公司“火车头”奖章获得者刘运泽

在京沪高铁这个汇集了国内一流建筑劲旅的主战场上,项目经理刘运泽带领中铁十二局集团一公司京沪第三项目部员工,获得京沪高铁公司"标准化工地"、中国铁建"劳动竞赛     

京沪高铁即将动工 全线建设总工期约5年

1月11日全国铁路工作会议召开,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上透露,京沪高铁建设准备工作目前已全部就绪.会上国务院京沪高速铁路建设领导小组第一次会议已初步确定,京沪高铁近日在北京举行动工仪式,并确定全线建设总工期约5年.届时,京沪高铁土建工程的6个标段、40个工程点将陆续开工.     

京沪高铁江苏第一墩地下达71米可抗八级地震

京沪高铁江苏段工程4月18日正式开工启动。记者在采访京沪高铁江苏段沿线首批开工的无锡、镇江两地时了解到：京沪高铁江苏段的工程计划推进顺利,沿线首个高铁桥墩已在无锡鹅湖镇近日建成,预计到8月底,前期征地拆迁工作完成,进入全面施工阶段。     

马钢10万t精品钢材驶上京沪高铁

2009年2月16日,马钢产品凭借过硬的质量,中标京沪高铁工程。目前,已有10万t直径12～32mm的螺纹钢和8mm、10mm精品线材,用在京沪高铁工程各个标段。     

724卷京沪高铁快速路(东环北延)工程档案进馆

京沪高铁快速路(东环北延)是为苏州高铁站配套的道路工程,为2010年苏州市重点工程。工程南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁,通过福临路立交折向西延伸至澄阳路,快速沟通苏州高铁     

工程投资了望

京沪高铁即将动工全线建设总工期约5年1月11日全国铁路工作会议召开,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上透露,京沪高铁建设准备工作目前已全部就绪。会上国务     

京沪高铁装备将全部由国内企业制造

4月18日，铁道部副部长卢春房在京沪高铁开工仪式上接受媒体采访时表示，“京沪高铁的装备将全部由国内企业制造。”这意味着京沪高铁不仅注册资金与外资无缘，而且“设备采购”也将回避外资企业。     

热泵资讯

地源热泵入驻京沪高铁常州站京沪高铁常州站全面采用地源热泵替代常规空调系统,利用太阳能资源进行能量转换,为站屋提供暖冷功能调节。与常规空调系统相比,京沪高铁常州站采用     

新闻点评

京沪高铁建设再曝管理不规范等问题审计署日前发布的今年第三号审计结果公告显示,京沪高铁建设存在管理和物资采购不规范、建设物资闲置及拖欠材料款和工程劳务款等诸多问题,总计涉及金额过百亿元。审计中发现,个别物资采购未按规定招标或招标评标不规范,涉及金额8.49亿元;取消了部分路段风屏障,造成4.13亿元物资闲置;沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元;截至2011年5月底,京沪高铁土建、站房工程等施工企业欠付材料款和工程劳务款合计82.51亿元。点评:京沪高铁是国内外高度关注的国家标志性工程。3年建设周期中,平均每年都有一百多名审计人员、     

京沪高铁上海虹桥站钢结构安装工艺

京沪高铁上海虹桥站为2010年上海世博会配套工程,同时也是京沪高铁的终点站。该工程为钢结构体系,其形式多样、施工现场多个工程同步进行、施工环境复杂、工期要求紧,为此,对不同结构采用了不同的施工方法。主要有：工厂分段制作、现场原位拼装、整体同步提升;8台大型行走式塔吊跨内行走,大流水结合综合安装;地面节间总拼、临时支撑稳定、高空分段安装。由此,保障了京沪高铁虹桥站的铜结构安装顺利进行。     

京沪高铁沿线环境综合整治“第一战役”圆满完成

<正>今年4月17日、21日、24日,央视"焦点访谈"栏目连续报道京沪等高铁沿线安全和环境问题后,住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司联合启动"京沪高铁沿线环境整治"三大战役。第一大战役是查处重大和明显隐患。在铁路系统和地方摸排工作基础上,2017年5月15日前完成对影响京沪高铁运营安全问题的排查整改,对发现的问题立即处理,对一时处理不了的,一律先关停。第二大战役是查处违法违规问题。2017年6月底前要完成对高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查处,建立台账,逐一销号。第三大战役是排查整治环境问题。借助先进技术手段,排查京沪高铁沿线保护区、控制区、可视区范围内影响观瞻、污染环境等突出     

京沪高铁上海虹桥综合交通枢纽工程紧张建设

截至2009年2月9日，京沪高铁上海虹桥综合交通枢纽工程已完成总工程量的25％，基坑、侧墙、地下钢结构等前期配套基础设施基本完工，京沪高铁主站厅已施工至地下1层，预计2009年5月将完成主体钢结构封顶。