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基于TMS320F2812的感应电机直接转矩控制实现 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了基于开关表格的感应电机直接转矩控制(ST-DTC),并且提出了以TMS320F2812 DSP为核心的实验控制系统,通过实验验证了ST-DTC控制方案的可行性。 相似文献
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新的“直接自控制”(DSC)是一种简单的信号处理方法,可使由变换器供电的三相电机获得良好的动态性能。例如对于感应电动机,要控制转矩,只需检测定子电流和总磁链的信号就足够了。采用几种双位控制的组合,即可实现传动系统静、动态过程的最优性能。如果变换器的开关频率必须保持很小时,这种方法所需的代价要少于预测控制系统或磁通加速法(FAM)。 相似文献
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本文提出了一种在感应电机直接转矩控制(DTC)中使用的占空比控制方法。和传统的直接转矩控制方法相比,使用占空比控制的直接转矩控制系统稳态转矩响应得到改善,转矩脉动也减少。在每一个开关周期,用转矩和磁通偏差作为模糊逻辑的输入,通过模糊逻辑算法来实现占空经的控制。SIMULIK的实验结果证实了该方法所宣称的改进效果。 相似文献
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根据直接转矩控制理论,在Matlab 6.5/Simulink下构造了一个感应电机直接转矩控制系统的仿真模型。为改善感应电机系统的动、静态品质,设计了模糊自适应PI速度调节器,根据速度偏差与偏差变化率,通过模糊推理在线调整PI参数,提高系统的调速性能。仿真结果表明,这种模糊控制器具有比常规PID控制器更好的控制效果。 相似文献
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对模糊控制在直接转矩控制系统中的应用做了全面分析和总结,重点讨论了各种模糊直接转矩控制方案的特点和不足之处.最后指出,这些方案都能改善系统性能,但无疑增加了系统的复杂性. 相似文献
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对模糊控制在直接转矩控制系统中的应用做了全面分析和总结,重点讨论了各种模糊直接转矩控制方案的特点和不足之处。最后指出,这些方案都能改善系统性能,但无疑增加了系统的复杂性。 相似文献
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考虑直线感应电机的动态纵向边缘效应,建立直线感应电机数学模型。推导出直线感应电机直接转矩控制的数学模型,用Simulink建立直线感应电机直接转矩控制系统仿真模型,对考虑与不考虑边缘效应的直接转矩控制结果做出比较。结果证明了考虑边缘效应的数学模型正确性与有效性,并且考虑边缘效应后控制系统的动态性能更好。 相似文献
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介绍了直接转矩控制的基本原理及DSP-TMS320F2808的特点,且给出了以该DSP为核心的感应电机直接转矩控制系统的设计方案和软件实现方案,正确的定子电流、转矩、磁链、速度响应实验波形表明,系统具有良好的动静态性能,所提方案是可行的。 相似文献
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电机控制的关键是控制电机的转矩。继矢量控制后提出的直接转矩控制,直接着眼于对感应电动机瞬时力矩的控制,避免了矢量控制中转子磁链难于准确观测、系统特性受电动机参数的影响较大,使得实际的控制效果难于达到理论分析的结果。在通常的直接转矩控制系统中,磁链误差和转矩误差被直接用于开关状态选择,而引入模糊逻辑后,通过区分磁链误差和... 相似文献
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介绍了一种在直接转矩控制中以磁链偏差、转矩偏差及磁链位置来合理选择电压矢量的方法,采用三点式转矩调节控制优化空间电压矢量的选择,并通过编写自定义的S-FUNCTION进行计算机仿真,实现各种复杂的控制算法。 相似文献
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直接转矩控制系统减小转矩脉动的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的直接转矩控制系统(DTC)转矩脉动较大,本文利用双PI控制方法进行了改进,设计出一种非零电压空间矢量和零电压空间矢量控制器,改进了速度凋节器以及开关状态表,利用Matlab/simulink进行了仿真,结果表叫,所提方案能极大的减小转矩脉动和转速响应时间,同时算法简单,易于实现。 相似文献
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采用磁链PI调节器和转矩PI调节器分别得到定子电压x轴分量和y轴分量,再利用坐标旋转变换获得参考电压矢量在二维静止坐标系α-β的分量,然后构建空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)模块,SVPWM模块输出控制逆变器的开关状态。在SIMULINK平台下仿真验证了该方法的有效性,并分析了转速调节器参数和逆变器开关周期对系统性能的影响。 相似文献
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从直接转矩控制的原理出发,介绍直接转矩控制减小脉动方法以及特点.虽然这些方法在一定程度上可改善直接转矩控制性能,但增加系统的复杂性.提出改善直接转矩控制性能而不增加系统复杂度,则是未来的研究重点. 相似文献
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交流电机直接转矩控制改进方案 总被引:1,自引:0,他引:1
从直接转矩控制的原理出发.介绍直接转矩控制减小脉动方法以及特点。虽然这些方法在一定程度上可改善直接转矩控制性能,但增加系统的复杂性。提出改善直接转矩控制性能而不增加系统复杂度,则是未来的研究重点。 相似文献
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针对感应电机直接转矩控制(DTC)系统启动电流过大的问题。提出一种将直流预励磁措施应用于DTC中的方法,即在零电压矢量和某一固定有效电压矢量之间进行切换,当电流超过设定值时就切换到零电压矢量。仿真和实验结果表明,该方法能有效减小启动电流,增大启动转矩,改善了DTC的性能。 相似文献