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低成本双轴加速度计ADXL210E及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
ADXL210E是美国ADI公司推出的低功耗、低成本、功能完善的具有数字和模拟输出的双轴加速度测量系统,加速度测量范围为±10g。本文主要介绍了ADXL210E的主要特点、工作原理及应用设计。 相似文献
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对振动信号进行在线监测和分析是机械设备故障诊断的重要手段,为了及时监控机械设备故障,采用三轴加速度计ADXL345和单片机技术相结合设计可对机械设备振动进行实时检测的了一种监控装置,本文详细描述该装置的硬件和控制软件实现。 相似文献
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汽车安全气囊加速计MMA2204D及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了低功耗、高精度,并带有集成信号放大、信号处理、低通滤波和补偿的硅电容加速度计MMA2204D的主要性能,给出了将MMA2204D应用于汽车安全气囊的应用方法。 相似文献
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介绍分析了保偏光纤及双轴光栅的性质,阐述了双轴光栅用作传感器的基本原理,研究了它在三维应变测量、横向负载测量及双折射光纤拍长测量方面的应用. 相似文献
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ADXL330是美国模拟器件公司推出的完整的三轴加速度计,可以静态或者动态测量物体的加速度,测量范围是±2g.介绍了ADXL330的主要特点及其在组合导航系统中的应用. 相似文献
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三轴数字加速度计ADXL345及其在捷联惯导中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决弱信号条件下卫星导航接收机的定位问题,采用惯性导航辅助卫星导航的方案.设计构建了一个捷联惯性导航平台。在这个平台中,选用了美国模拟器件公司生产的采用SPI和12C数字输出的三轴加速度计ADXL345。该器件在CPLD的控制下输出数据,与陀螺输出数据一起在单片机中完成组帧,通过RS232串口发往导航计算机,完成捷联计算并向卫星导航提供惯性辅助信息。ADXL345作为惯性测量单元的核心部件,其工作稳定,使用方便.采用10Hz数据输出率和全比特模式约3.9mg/LSB的分辨率,能够满足系统设计需求。实验表明.捷联惯导初始粗对准水平精度达到0.15°。 相似文献
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介绍了ADXL202双轴加速度传感器在使用过程中发现的一些问题,针对这些问题进行了一系列研究和实验,并找到一些解决问题的方法和需要注意的问题. 相似文献
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三轴数字加速度计ADXL345及其在捷联惯导中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
为解决弱信号条件下卫星导航接收机的定位问题,采用惯性导航辅助卫星导航的方案,设计构建了一个捷联惯性导航平台.在这个平台中,选用了美国模拟器件公司生产的采用SPI和I2C数字输出的三轴加速度计ADXL345.该器件在CPLD的控制下输出数据,与陀螺输出数据一起在单片机中完成组帧,通过RS232串口发往导航计算机,完成捷联计算并向卫星导航提供惯性辅助信息.ADXL345作为惯性测量单元的核心部件,其工作稳定,使用方便,采用10 Hz数据输出率和全比特模式约3.9 mg/LSB的分辨率,能够满足系统设计需求.实验表明,捷联惯导初始粗对准水平精度达到0.15°. 相似文献
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随着微机电(MEMS)产业的兴起,加速度计正在向微型化,集成化,高可靠性,高灵敏度的方向发展,具有广泛的军事和民用前景。在此提出了一种压敏电阻完全对称分布的“8梁—质量块”结构的硅微压阻式三轴加速度计,与传统的单悬臂梁结构或悬臂梁—质量块结构相比,这种结构具有更高的灵敏度和更小的轴间耦合度。介绍了采用ANSYS软件进行结构分析的过程,给出了三轴加速度计敏感单元的制作工艺流程。通过对加速度计的静态测试得出X、Y、Z轴的灵敏度分别为SX=48*10-6V/g, SY=54*10-6V/g, SZ=217*10-6V/g,非线性度分别为0.4%,0.6%,0.4% 。 相似文献
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