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地铁车内空气参数指标分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析国内外建筑室内环境品质研究成果的基础上,参考铁路空调客车空气参数的相关标准,并结合地铁客车车体自身特点和运行特点以及车内空气参数的具体条件,对车内空气参数的热舒适性指标、空气品质指标和气流组织指标的选取进行分析。指出对地铁客车热舒适性指标的温、湿度需严格控制。同时对地铁空调客车车内空气参数指标涉及的内容和相关问题进行探讨。 相似文献
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针对我国铁路空调客车空气品质差的现状,建议设置独立的新风风机,使新风与空调机组出风充分混合后直接进入送风管道。该方法既改善了车内空气品质,又可以节能,为改善铁路空调客车车厢内空气品质提供了一种新的思路。 相似文献
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GB/T 12817-1991《铁道客车通用技术条件》对铁路空调客车车内空气的温度和湿度都提出了要求,但现行普通空调客车的空调系统只能对空气温度进行严格控制,而没有相应的空气湿度控制装置。特别是取暖期在北方运行的空调客车,其车内湿度远远低于国家标准中的相应规定,降低了旅客乘坐舒适度。 相似文献
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基于车内环境品质的铁路客车空调实时控制系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对现有控制方式仅以车内温度为控制对象所存在的弊端,建议以整个车内环境为控制对象,以反映热环境舒适性和车内空气品质的宏观、微观控制指标为依据,将模糊技术和神经网络技术相结合,建立实时控制系统。系统模型分为输入层、计算层和控制层,分别由传感器和主控计算机实现数据实时检测、计算和控制功能,并采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)用于铁路客车中的空调处理过程控制,以实现铁路客车空调实时控制,从而较为全面、有效地改善空调客车车内环境品质。 相似文献
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空气质量是影响空调客车车内环境的重要因素,受到车外大气环境,旅客等多种因素的影响,空气净化是保证空气质量的主要手段。目前我国空调客车的空气净化存在着一些不足,由于我国大气环境变化复杂,旅客列车的运行区域大,不同的地区,不同的季节对车内空气质量产生不同影响,现在的空调客车净化空气采用单层尼龙过滤网,效率较低,不适应我国列车的实际运行工况,对客车车内人员和设备维护产生了很多问题。深层过滤器有拦截,惯性,扩散,重力和静电5种效应共同发挥作用,其过滤效率大大超过单层尼龙网的过滤效率,容尘量也是单层尼龙网的数倍,研制符合空调客车回风系统及其他方面要求的新型深层空气过滤器,能起到很好的过滤效果,大大提高车内空气洁净度,是一种较好的提高车内空气质量的方案。 相似文献
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近十多年来,我国的铁路空调客车发展很快,截至2000年底,全路配属各铁路局(或集团公司)的空调客车已由1979年的120余辆增至1.3万辆左右.与普通客车相比,空调客车给旅客提供了更为舒适的旅途环境.但长途旅客感染"空调病"的现象也时有发生,据调查,约有30%的旅客乘坐空调客车超过48 h后会有不适感,主要表现为疲劳、头昏、鼻塞、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等,在情绪上还会出现烦躁、爱发火、注意力不集中等."空调病"不仅影响旅客和乘务人员的身心健康,同时也是铁路运输的一大隐患.旅客易患"空调病"的主要原因是空调客车内空气品质较差的缘故.因此,对空调客车车内空气品质问题进行分析探讨,找出预防"空调病"的对策,对铁路运输具有十分重要的现实意义. 相似文献
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空调客车的空气品质评价及其空调系统的自动化控制 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了评价空调客车空气品质的原则和内容,指出了当前客车空调系统存在的问题,分析了存在问题的原因,阐述了采用空调自动化控制系统的必要性及可行性。 相似文献
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空调客车内空气污染物的特征及空气品质改善措施 总被引:4,自引:1,他引:3
目前,我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制,对空气品质重视不够.因此,长期生活、工作在这种环境下的人极易产生疲劳、头晕、口干、胸闷、精神不佳等"空调病"症状.建立有效的空气品质评价方法和控制措施,已经成为暖通专业的一个研究热点.在这方面国外已经做了许多工作,取得了一些成果,国内对建筑物内部的空气品质问题也做了些研究.而对空调客车空气品质的研究才刚刚起步.因此,积极开展空调客车内空气品质问题的研究,采取有效措施提高空气品质,为制定室内空气品质评价标准提供依据的工作应该引起重视. 相似文献
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从车内二氧化碳含量的允许浓度、人体的二氧化碳排出量、高原低气压对人体二氧化碳排出量的影响、向车内供氧时应保证的车内氧浓度、新风对预热功率的需求等方面论述了青藏铁路客车空调新风量参数的确定问题,为下一步设计青藏铁路客车空调系统提供了依据。 相似文献
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通过对RW19K型高质空调客车空调制冷不良原因的分析,采取改造回风道口、提高回风道系统密封度和更换大功率空调机组等措施,从而提高空调的制冷效果,改善了包房内空气品质。 相似文献
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吴江妙 《铁道机车车辆工人》2003,(5):1-4
1引言 近年来,随着铁路技术的不断发展,空调列车已得到广泛应用.为旅客提供一个舒适、健康的环境是列车空调系统设计的主要目的,但目前的列车空调系统往往只注重空气温度、湿度的控制,而忽视了空气品质问题,因空调列车空气品质差而使旅客身体不适的现象时有发生,乘客普遍反映车内新鲜空气太少,常感到头晕、胸闷、疲劳、精神不佳.因此,采取有效措施提高列车空调舒适度和空气品质已是刻不容缓的任务. 相似文献
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现行的铁路客车空调系统设计及其维护中存在一些影响空调客车IAQ的因素。从车内设计参数、新风采集、通风方式及气流组织等几个方面研究了铁路空调客车IAQ影响因素,并提出了在空调客车IAQ评价时应注意的问题 相似文献