基于运力均衡与运量转移的公路货运运力结构预测

针对传统公路货运运力结构趋势预测以及区域车辆结构均衡预测中不考虑总运量和单件重型货物运量分辟的预测方法存在的不足,提出了通过对分轮轴类型的公路货运车辆载质量谱的调查,获取基年车辆吨位的累积概率函数,并使用Logit模型对计划年公路货物总运量以及计划年载质量法规和超限严格管制力度改变情景下的单件重型货物运量进行转移预测,建立计划年单件货物质量概率分布函数,在此基础上基于运力均衡的理论建立计划年不同吨位车辆运力的求解模型。     

农村客运与旅游客运的管理与发展

对目前开发农村客运市场面临的良好机遇，指出农村客运市场存在的问题，并提出了开发与建设农村客运市场的基本思想及措施和对策。     

我国将通过行政和经济手段解决交通拥堵

10月10日，住房和城乡建设部城建司巡视员王凤武在接受记者采访时指出：为缓解城市交通拥堵状况，今明两年，将通过各地的交通需求管理政策，重新分配城市的道路空间供应，以行政或经济手段，引导更多的人选择公共交通作为出行方式。采取强制性行政手段，如北京奥运会期间的单双号限行政策等，还有经济手段，包括提高中心城区停车收费标准，有意识削减大城市中心城区的停车位数量等方式，