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1概述 钢管涂塑所涂塑膜可分为热塑性塑膜和热固性塑膜。涂热塑性塑膜,有的厂家采用常温粘结法 (用一种粘结剂 ),就其质量和成本与加热钢管涂覆塑粉比较,后者比前者更具优点。因此,目前国内外以塑粉涂热塑性塑膜的涂塑钢管,多采用将热塑性塑粉熔融于加热后的钢管管壁上。这种涂塑钢管塑膜的附着力强 (可达 50N/ mm2)且均匀一致,而采用粘结剂粘结虽然可以在常温下进行,但其附着力仅为 10N/ mm2且不均匀,有较大差异,易出现气泡,防蚀能力较差,使用寿命较短,施工不易控制,仅适用于接口面积小的管道。 采用热固性塑粉,… 相似文献
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1 钢管涂塑预处理的意义 钢管在加工和存放过程中,其表面不可避免地会产生氧化锈蚀或粘附油污等.这些污物必须在涂塑之前彻底涂除干净,否则会影响塑膜对管体的附着力,甚至导致塑膜脱落.日本关西涂料公司研究认为,在影响涂塑钢管质量的所有因素中,钢管预处理质量在约占70%.有关专业研究机构也认为,预处理质量对涂塑钢管质量的影响占40%以上.因此可以认为,没有高质量的预处理,就不可能生产出高质量的涂塑钢管.据估测,钢管预处理所需费用约占其涂塑费用的30%~40%.因此,我们必须十分重视钢管涂塑前的预处理. 相似文献
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近年来由于各行各业对涂塑钢管性能要求不同,涂塑钢管为适应各种不同环境和输送介质,于是就有了不同的涂塑方法。每种涂塑方法都有其适用的塑粉和适宜涂塑的钢管形状,目前尚没有任何一种方法能够完全取代其他方法,因此有必要将各种涂塑方法和适宜涂覆范围分别予以介绍。 目前国外的钢管涂塑方法按其适用的材料主要有两大类:液体塑料涂覆和塑料粉末涂覆。塑粉类涂料又分为热固性塑粉和热塑性塑粉。液体塑料类涂料的种类多,其塑膜涂层光洁度高、硬度高,是塑粉类涂料膜所无法比拟的。美国 Tuboscope公司开发的 Tubekote系列涂料… 相似文献
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涂塑钢管是国内近年来发展的一种新型管道材料 ,它以钢管为基体 ,在钢管表面上涂覆一层塑料膜。这层膜既可用液体塑料涂覆 ,也可用固体塑料涂覆 ,因而使产品既具有钢管的高强度和高刚度 ,又具有塑料的耐化学腐蚀性能。涂塑钢管表面光洁 ,在输送液体时阻力系数小 ,不混生细菌 ,有良好的防脂、防结垢能力 ,在一般情况下比用同直径的钢管输送的流体量大10 %~20 % ,输送动力消耗降低15 %以上 ,使用寿命延长10倍有余。因此可以说 ,涂塑钢管是高效节能又防腐蚀的新型管道材料。钢管涂塑技术在国外工业化国家已比较成熟 ,涂塑钢管已经广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通讯、电力和地下输气管道等众多领域 ,如美国、日本等国的输水管路有80 %~90 %的管材采用涂塑钢管。而这项技术在我国仅是刚刚兴起 ,所生产的涂塑钢管尚属于初期阶段的产品 ,使用量也很小 ,但其潜在市场却很大。在石油输送管道中 ,即使采用高级合金钢或不锈钢钢管 ,其使用寿命和耐腐蚀性能也远比不上涂塑钢管 ;从海底抽吸锰矿石所用管道 ,采用涂塑钢管其使用寿命增加5倍多 ;原子能发电厂用涂塑钢管输送液体 ,不仅防腐能力强 ,使用寿命大幅度提高 ,而且可防止核辐射 ,增加核电厂的安全 ;其他诸如天然气管道、煤气管道等都因采用涂塑钢管而使 相似文献
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0概述不同的涂塑方法有不同的涂覆厚度。在某种程度上,涂覆厚度与涂塑钢管的防腐蚀能力有很大关系,因而有的用户要求一定的涂覆厚度,甚至要求涂膜厚度达到5.8mm。每种涂塑方法对膜厚的控制方法有所不同,如静电喷涂法,其涂膜厚度一般较薄,若需加厚,则需进行多次喷涂;挤压包覆法的涂膜厚度,很大程度上取决于环状模或宽槽口模挤出口的薄厚;压送涂覆法涂膜的厚薄则取决于钢管热容量的大小及与塑粉接触时间的长短,可由增压供料的时间来控制;幕帘式涂覆法涂膜的厚薄,也取决于钢管热容量的大小和幕帘供料时间的长短,内涂塑膜厚度… 相似文献
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1 概 述 挤压包覆法是一种普遍采用的钢管涂塑方法,一般使用热塑性塑料如聚乙烯颗粒塑料,在喷压机中熔化形成喷流塑料,喷压到已喷丸处理并加热到一定温度 (一般为 230℃~ 320℃ )的钢管壁上,形成一定厚度的薄膜,包覆钢管而制成涂塑钢管。 喷压机是连续工作的,它可将聚乙烯颗粒和添加剂混合均匀,在一定压力作用下通过成型模将熔融的聚乙烯压出。喷压机装有随时检测聚乙烯熔融温度的装置,保证挤压出的塑膜能和钢管壁紧密粘结。 2 涂塑钢管挤压包覆法生产设备 涂塑钢管挤压包覆法的生产线平面布置如图 1所示。 钢管挤… 相似文献
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0概述流动槽涂覆法也称流化床法,是在一个上部有开口、底部通有干燥压缩空气(0.6~1MPa)的容器中,压缩空气经均压层均压,再经过一个多孔透气板将放置在透气板上面的塑料粉末吹成流动的沸腾状,使之上浮达20%并悬浮雾化,然后将加热到一定温度(按所涂塑粉的性能要求)的钢管放到呈流动状态的雾化塑粉槽(流动槽)中,塑粉被均匀熔化并粘附于热钢管壁上。为使所涂塑粉膜流平性好、膜厚均匀及附着力强,钢管从流动槽取出后尚需烘烤固化,若所涂塑料为热固性塑料则更应进行固化处理。涂膜厚度取决于钢管的加热温度、壁厚及加热时… 相似文献
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0概述旋转涂覆法是最简单的一种钢管涂塑方法,只适用于涂覆带法兰的弯头、弯管,带直管的弯头、三通变径管等管件的内表面。在实施涂覆过程中将塑粉装入管件内,管件随涂覆设备正反转回旋,即正转3周反转3周,使塑粉能和已加热的管件接触均匀,得到厚薄一致的内涂层,这种涂覆管件内表面的涂塑方法即是旋转涂覆法。1旋转涂覆用设备旋转涂覆机可自动涂覆,也可手动涂覆。手动涂覆可涂覆直径较小的管件,而直径较大的管件则应采用自动涂覆。涂覆机上装有自动控制装置,可在任何位置上停车,即管件可停在任意位置上,便于装卸塑粉。旋转涂… 相似文献
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我国涂塑钢管的生产技术及涂料工业与某些工业发达国家相比还有很大差距。本文对如何发展涂塑钢管生产,增加产品品种,扩大应用范围,开拓销售市场等问题进行了有益的探讨。 相似文献
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0 概 述 压送涂覆法是用干净的压缩空气把塑粉压送到已加热的钢管内,使钢管内装满塑粉,由于钢管温度在 260~ 320℃之间 (由塑粉的性能要求决定 ),当装满塑粉的受热钢管温度下降到 230℃ (下降约 30~ 90℃ )时,把未熔融于钢管壁上的多余塑粉用压缩空气吹出。吹出的塑粉由压送涂覆机回收装置回收送入装料器重新使用。为防止塑料粉末堵塞回收管道,就在塑粉回收装置内装上电磁振荡器和塑粉过滤器。 压送涂覆法仅适用于细长钢管的内涂。内涂覆钢管的两端一般都带有法兰,因而涂覆后对法兰的精加工就很重要。 1 压送涂覆机 … 相似文献
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0前言由于涂塑钢管具有十分优良的防太阳紫外线辐射,在风吹雨打的自然条件下不易老化,防腐蚀效果好,价格适中等优点,目前已逐步取代镀锌、喷铝、镀铝及涂油漆等防腐蚀钢管。近年来,有些高速公路的护栏杆已采用涂塑钢管制作。工业化国家的城市上空,很少有电线网,路灯杆已多数采用锥形钢管,电线一般采用地下电缆。目前我国部分城市已逐步向这方面发展,不远的将来,我国城市的路灯杆也必将是锥形钢管电杆取代水泥路灯杆和普通直管路灯杆。路灯杆的美观与否直接关系到城市的美化,因此锥形钢管路灯杆不仅要采取防腐蚀措施,还需用各种… 相似文献
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钢管涂塑方法—压送涂覆法——《钢管涂塑技术》(10) 总被引:1,自引:1,他引:0
0 概述 压送涂覆法是用干净的压缩空气把塑粉压送到已加热的钢管内,使钢管内装满塑粉,由于钢管温度在 260~ 320℃之间 (由塑粉的性能要求决定 ),当装满塑粉的受热钢管温度下降到 230℃ (下降约 30~ 90℃ )时,把未熔融于钢管壁上的多余塑粉用压缩空气吹出。吹出的塑粉由压送涂覆机回收装置回收送入装料器重新使用。为防止塑料粉末堵塞回收管道,就在塑粉回收装置内装上电磁振荡器和塑粉过滤器。 相似文献
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