港口企业管理铁路道口安全风险分析

钢厂、港口等铁路专用线与道路平交形成的铁路道口多由产权企业管理.由于企业不具有行政权力,由外部人员、车辆在铁路道口造成交通违法行为多发.对此,以港口企业管理的铁路道口为例,探讨其安全风险,提出安全管理、安全教育、安全技术的建议.     

论铁路专用线共用

大力提倡铁路专用线共用,加强路企合作,缓解铁路运输压力,促进国民经济发展。     

基于PLC的铁路道口自动控制系统设计

针对无人值守铁路道口安全,设计了一种基于可编程控制器（programmable logic controller,PLC）的道口自动控制系统。系统采用无源磁电式列车检测传感器检测,通过无线收发装置获取列车信号,根据检测信号通过道口自动控制系统和远程监控系统来实现对无人值守道口的自动控制。为提高系统的可靠性,系统增加红外检测和视频监控模块。该系统具有很强的实用性,现已投入使用。     

对铁路专用线电力供电方案的研究

本文主要针对连云港柘汪临港产业区的铁路专用线工程项目为主,对专用线电力供电方案的设计原则、设计内容、设计范围、设计标准等方面进行研究,并提出节能环保的有效策略,更好地加强对供电方案的深入研究,希望本文能具有一定的参考价值。     

浅析铁路货车企业设备管理

铁路系统是我国交通管理系统中非常重要的组成部分。在铁路运输中,货车承载着重要的运输任务。专门的铁路货车企业在设备管理工作中应当重视结合铁路系统货车运输的实际要求,对相关设备实施有效的管理和维护。但从目前的实际情况来看。随着铁路货车设备管理工作要求的逐步提升,现阶段的管理工作仍然存在一些与目前的先进性管理要求相冲突的问题。如何解决这些问题,实现铁路货车企业设备的科学有效管理,从而最终为铁路货车企业的长期发展建设提供支持,是需要重点探讨的问题。     

基于DSP的铁路道口图像监控系统设计

针对目前国内的道口安全问题,设计了一套基于DSP和CPLD的铁路道口图像监控系统.在介绍系统组成和工作原理的基础上,给出其硬件和软件设计方案,为我国铁路行业安全保证提供一个低成本和高可靠性的解决方案.     

铁路施工企业实施机械设备集中租赁的研究

机械设备集中租赁是随着科学技术的不断发展和工业化进程的不断加快而出现的新的设备管理和使用方法,与传统管理体制相比,它更能适应当前市场的发展。本文详尽分析了铁路施工企业实施机械设备集中租赁的优势,并在此基础上结合我国当前实际情况,分析我国铁路施工单位在实施机械设备集中租赁过程中出现的主要问题,并针对这些问题提出了相应的解决和完善措施,具有一定的理论和现实借鉴意义。     

温室白粉虱控制技术要点

白粉虱是我国经济作物的主要害虫之一,为害蔬菜、花卉及其他多种植物,尤其对温室大棚的番茄、黄瓜等蔬菜为害严重,可减产20%～30%.     

智能型铁路道口报警系统的使用及改进

介绍智能型铁路道口报警系统的特点、工作原理、使用方法及对系统所做的改进。     

基于PAM-CRASH的铁路道口防撞护栏碰撞仿真

在详细分析汽车与防撞护栏碰撞基本变形的基础上,利用有限元法建立防撞护栏和汽车的模型,并运用PAM-CRASH对其进行仿真.该仿真从某种角度来说,降低了实验难度,但却达到了与实际实验同样的效果.     

铁路通信工程施工技术要点及质控管理浅析

近年来,随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程的不断加快,城市交通压力与日俱增。作为交通运输行业不可或缺的组成部分,铁路对缓解交通运输压力起到了非常重要的作用。在铁路施工过程中,通信工程施工占据着重要的位置,通信工程施工为实现铁路内部工作调度和站内传输工作信息提供了有力的保障。基于此,本文分析了铁路通信工程施工的技术要点和质控策略,希望能为促进我国铁路通信工程施工技术和质控水平的提高提供一些有益的参考和借鉴。     

铁路隧道注浆控制技术研究

以BW70-8型活塞式双缸注浆泵为研究对象,提出基于脉冲宽度调制技术(PWM)的注浆控制技术,并通过AMEsim仿真建模分析,验证了基于PWM的注浆控制技术在流量控制、双液比例追踪控制以及流量稳定性控制方面均表现出较好的性能,可在隧道注浆工程施工中应用。     

铁路转体桥施工控制技术

以河北省衡水市前进街铁路桥梁转体桥作业施工作为项目研究对象,基于项目工程特点,介绍了以主墩、主梁和主塔施工为主的转体桥设计要点,提出转体系统施工和连续梁转体施工的铁路转体桥施工关键技术,并提出了强化转体涉及和合拢精确度监控的措施。     

探讨高压脉冲轨道电路在铁路专用线建设中的应用

本文以高压脉冲轨道电路在铁路专用线建设中的应用为研究对象,首先对铁路专用线建设中应用高压脉冲轨道电路的必要性进行了分析,随后探讨了高压脉冲轨道电路工作原理,最后对高压脉冲轨道电路在铁路专用线建设中的应用进行了分析,以供参考。     

内昆铁路昭通站扶贫铁路专用线接轨方案研究探讨

介绍昭通地区既有铁路现状以及在建和规划铁路项目状况,分析运营特征以及存在的主要问题。根据地区客、货量运输需求,结合昭通市规划,重点研究了昭通站扶贫铁路专用线在昭通站的接轨方案。经过技术经济比较,推荐既有昭通站同侧内江端接轨方案,该方案符合城市总体规划、与城市无缝衔接、便于运营管理、更经济合理。     

铁路专用线手扳电动双动道岔停电报警电路的设计

针对地方铁路专用线非联锁线路区域存在的手扳电动双动道岔转换时突遇停电,造成道岔四开而没有任何报警提示的问题,设计了一套停电报警电路,有效消除了这一影响行车的安全隐患。     

浅析企业铁路机车车辆的维修方式

介绍了企业铁路机车车辆的维修管理方式,即推行“以状态维修为主,多种方式并存”的维修方式。论述了该方式对确保机车车辆安全高效运行、降低材料备件消耗所起到的积极有效作用。     

基于单片机的无人值守铁路道口交通控制系统设计

设计了一种在铁路和公路交叉路口处的无人值守交通控制系统,介绍了硬件电路设计和软件编程。以STC12C5A32S2单片机作为控制芯片,设计了具有高抗干扰性能的传感器信号采集电路,提高了系统的可靠性和铁路道口的安全性。     

五部门联合发布加快推进铁路专用线建设指导意见

<正>【本刊讯】日前,国家发改委会同交通部等五部门发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(下称《意见》),《意见》作出14条总体要求,明确各部门要积极引导社会资本以多种形式参与投资建设铁路专用线,研究进一步加大中央和地方财政性资金的支持力度。《意见》指出,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海     

基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统的研究

针对铁路道口的安全、通过效率等问题,提出了基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统。该系统利用GPS的高精度定位以及GPRS高效传输率,结合计算机控制技术,为铁路行车安全保证提供一个较低成本的解决方案。