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浅谈高速铁路制梁场主要工装设备配置 总被引:1,自引:0,他引:1
林斌 《建设机械技术与管理》2006,19(8):35-38
中国铁道建筑总公司下属二十二局集团公司承担的4号制梁场,位于天津市武清区,占地面积398.97亩,是京津城际全线6个制梁场中规模最大的一个,也是我国规模最大、占地最大的现场制梁场,主要负责杨村特大桥715孔箱梁的预制任务。工期为10个月,合同总造价4.89亿元,梁场现有各种机械设备380余台(套),其中有我国自行设计生产的第一台900t自动转向轮胎式搬运机,造价达1400多万元。为满足日产3孔梁的生产和存放需要,梁场共建制梁台座10个,钢筋绑扎台座5个,存梁台座144个。截至8月8日,已完成32米双线箱梁预制140孔,进度在全线领先,取得了初战告捷的优异成绩,在京津城际轨道交通工程公司组织的历次质量信誉评比中,均名列前茅。[编者按] 相似文献
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文中结合南沿江城际高铁工程智慧梁场建设项目,明确了预制梁场按“自动化、智能化、信息化、标准化”理念进行建设和试生产的必要性,阐述了铁路梁场建设中人员管理、设备管理、材料管理、工序管控、环境监测五个方面的具体应用,为深化数字化技术在铁路梁场建设过程中的应用,提升铁路工程智能建造技术水平提供参考。 相似文献
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探讨了铁路客运专线制梁场取证对物资管理的要求,指出制梁场一定要制定采购的质量控制程序,采购物资须索取该物资的质量证明文件和合格检验报告,提出了物资管理注意事项,以强化物资管理工作。 相似文献
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通过对预制梁场施工设备配置的探讨,结合工程实际情况,针对在高铁预制梁施工中经常追求高标准高配置的问题,依照机械化、专业化、工厂化、信息化的要求,使得梁场施工中的设备配置经济性与实用性结合找到平衡点,以推动高铁梁场施工的新设备、新工艺、新工法的发展。 相似文献
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高速铁路客运专线预制梁场规划设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对高速铁路客运专线大吨位箱梁预制梁场规划及布局的分析,详细介绍了预制场选址、规划设计及布局等关键问题的作法和经验,实践证明梁场的规划设计实用性强、布局合理,对梁场的预制梁施工达到事半功倍的效果。 相似文献
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结合沪汉蓉快速客运专线WHZQ-1标制梁场的实际项目,详细讨论了纵列式制梁场和横列式制梁场的位置选择、布置方式、预制能力等有关问题,分析和论述了两种制梁场的优缺点和各自的适应条件,并进行了详细的设备投入比较,对快速客运专线制梁场的方案设计具有指导意义。 相似文献
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依托沈阳市沈丹铁路外迁工程TXJC-SG-1标陈相屯项目,对制梁场预制T梁关键施工工艺与现场管理进行研究。在钢筋的加工及安装、橡胶管道安装、梁模板施工、混凝土浇筑及养护、压浆与封锚、建立工程质量制度、施工技术交底、工序检查等方面阐述了制梁场预制T梁关键施工工艺和现场管理内容,以期为类似工程提供技术支持。 相似文献
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随着我国经济的不断发展,我国公路工程建设取得了一定成就。然而,在公路工程施工过程中,仍然存在着质量管理不当等一系列问题,不利于公路工程的施工质量。公路工程工地试验室可以对工程施工质量进行有效管理,从而保障了施工质量,促进了工程建设的顺利进行。本文对公路工程工地试验室标准化管理进行重点分析,希望促进我国公路工程建设的不断发展。 相似文献
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从技术、经济、建场时间等方面,对吉林市制梁场两种建场方案进行了优化设计比选,确定出适用于该制梁场的最佳建场方案。 相似文献
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从技术、经济、建场时间等方面,对吉林市制梁场两种建场方案进行了优化设计比选,确定出适用于该制梁场的最佳建场方案。 相似文献
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结合工作实践,探讨了铁路客运专线制梁场取证对设备管理的要求,指出制梁场设备必须满足最大生产能力、生产精度需要,以强化设备管理工作,提高工作效率。 相似文献
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根据项目管理历程和不同时期项目责任成本管理的重点,从投标、开工前、施工及竣工收尾阶段入手,对制梁场阶段性的成本控制进行了探讨,指出只有提高管理水平,加强经济核算,才能实现企业做强做优的发展目标。 相似文献
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介绍并总结了新建太中银铁路预制T梁梁场建设施工中遇到的各种问题以及处理对策与实施效果,指出必须运用科学的管理办法,扎实做好各项工作,才能不断提高和加强梁场管理水平。 相似文献
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工地试验室起到动态监控工程,持续提升建设工程水平的作用.母体实验室应用电子信息化管理系统,对管理标准化工地试验室,保持检测能力,保证施工质量起到重要作用. 相似文献
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针对梁场选址、布置形式、规模确定、机械设备选型等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行了论述,介绍了梁场选址的原则、总体布置形式、规模确定的方法以及主要机械设备的选型等梁场建设关键技术,从而推广该技术的应用。 相似文献