桥梁钢Q345qDNH冷裂纹敏感性研究

通过对包钢生产的桥梁钢Q345 qDNH进行斜Y型坡口焊接裂纹试验、热影响区最高硬度试验及刚性对接试验,试验结果表明:20 mm厚的Q345qDNH桥梁钢冷裂纹敏感性不大,在实际焊接过程中采用不预热或者50℃的预热温度制度,可以避免Q345 qDNH桥梁钢冷裂纹的产生.     

AH70DBD焊接性能研究

以低焊接裂纹敏感性煤矿液压支架用钢AH70DBD为试验材料,测试了该低碳贝氏体钢变形奥氏体的连续冷却转变行为,制定了焊接CCT曲线,并研究了t8/3不同冷却时间下的组织转变规律,焊接冷裂纹敏感性试验表明在不预热条件下焊接可以防止冷裂纹产生,焊接接头综合力学性能检验结果表明AH70DB钢板焊接接头的焊接质量良好、综合力学性能优良,能够满足煤矿液压支架用钢的设计和使用要求。     

WDB620焊接性试验研究

本文从理论上对WDB620钢的焊接性进行了简要分析，并通过对该钢进行焊接抗裂性试验及不同线能量大小的焊接接头性能试验，说明WDB620钢属低焊接裂纹敏感性钢，具有良好的焊接性。     

Q550D高强度钢板组织及焊接性能分析

包钢通过成分优化和轧制工艺的优化研制了工程机械用高强度钢Q550D。通过热影响区最高硬度、插销试验、斜Y坡口焊接裂纹试验对Q550D高强度钢的焊接性能进行分析,研究结果表明:Q550D钢板热影响区最高硬度(HV10)为297。插销试验结果表明,在中等拘束条件下,采用HS-70焊丝焊接20 mm厚Q550D钢板,不预热没有裂纹的产生。同时斜Y坡口焊接裂纹试验表明对于20 mm厚Q550D钢板,在不预热条件下焊接,两组试样表面裂纹率和断面裂纹率均为零。     

DB590钢焊接冷裂纹敏感性的研究

超低碳贝氏体钢是具有高强度高韧性的新型钢种，它的合金元素含量少，含碳量又低，具有较好的焊接性能。采用插销试验研究了ＤＢ５９０钢焊接冷裂纹敏感性，同时用扫描电镜分析该钢插销试样的冷裂纹断口形貌。试验表明该钢具有优良的抗冷裂性能。     

DB590钢焊接冷裂纺敏感性的研究

超低碳贝氏体钢是具有高强度高韧性的新型钢种，它的合金元素含量少，含碳量又低，具有较好的焊接性能，采用插销试验研究了ＤＢ５９０钢焊接冷裂纹敏感性，同时用扫描电镜分析该钢插销试样的冷裂纹断口形貌。试验表明该钢具有优良的抗冷裂性能。     

工程机械用1100MPa级高强钢焊接工艺研究

针对钢厂生产的1 100 MPa级高强钢板焊接特点,研究了该钢材焊接冷裂纹敏感性,焊接工艺参数对焊接接头组织性能的影响。结果表明,Q1100E钢有明显的冷裂纹倾向,焊接时应采取必要措施防止冷裂纹的产生;焊接工艺参数对焊接接头热影响区有较大影响,应合理控制焊接热输入和焊道间温度以确保焊接质量。焊接工艺经重复试验确定适合钢厂生产的Q1100E钢的焊接。     

DP980钢及DP980钢激光焊接接头的高周疲劳性能

摘要：为了研究DP980钢的高周疲劳性能,采用疲劳试验机对DP980钢和DP980钢激光焊接接头进行高周疲劳试验,得到Basquin方程,并利用光学金相显微镜和扫描电镜进行组织和断口分析。结果表明：DP980钢激光焊接接头的焊缝根部和顶部出现形状凹陷,焊接接头的质量为中等。DP980钢疲劳极限为341MPa,DP980钢激光焊接接头的疲劳极限为148MPa,激光焊接接头的疲劳极限较母材的疲劳极限降低约50%。对于DP980钢而言,铁素体/马氏体晶界是裂纹萌生的主要位置,疲劳断口为准解理断口。对于DP980钢激光焊接接头而言,疲劳裂纹源位于焊缝凹陷处,而非热影响区及母材,疲劳断口为解理断口。DP980钢和DP980钢激光焊接接头的疲劳裂纹扩展区均有明显的疲劳条带,并伴随有二次裂纹。     

700MPa级高强度调质钢板焊接性能研究

从低成本700 MPa级调质中厚钢板的焊接性能着手,分析了母材的成分、组织及性能特点,研究了其焊接冷裂纹敏感性、焊接过程中的热输入量以及焊后热处理过程对试验钢焊接接头组织和性能的影响。结果表明,针对50 mm厚的700 MPa级高强度调质钢板,在中等拘束条件下,采用BHG-4M焊丝富氩混合气体保护焊、预热100℃的工艺进行焊接可以防止冷裂纹产生;在苛刻拘束条件下,最低预热温度在120℃以上才能防止裂纹产生;试验钢对焊接工艺规范有较强的适应性,焊接热输入量在8.85~24.17 kJ/cm范围内变化时,试验钢焊接接头的综合力学性能保持在较高水平。     

Q690qE钢焊接性能与热矫直性能研究

主要研究Q690qE钢的焊接性能与火工性能,通过斜Y型坡口焊接裂纹试验方法、焊接接头低温冲击、拉伸、弯曲以及火工试验,验证Q690qE钢的力学服役性能,为其工业化批量应用提供数据支持。     

不锈钢复合钢板焊接裂纹研究

结合金相检验、理化试验,利用舍夫勒图对复合板焊接经常出现裂纹的问题进行原因分析。结果表明,过渡层有马氏体组织的生成和异种铜接头的热应力是产生焊接裂纹的主要原因,减小熔合比是防止裂纹产生的关键。     

包钢NM400耐磨钢板的焊接性及其应用

包钢开发试制了耐磨板NM400,针对其焊接工艺性能及焊接接头力学性能进行了研究。结果表明采用抗拉强度550MPa的低合金钢焊条焊接,焊缝及热影响区内均未出现裂纹缺陷,且焊接性能良好,已在白云铁矿北方重工\张煤机\日本小松等公司成功应用。     

Weldability of 1 000 MPa Grade Ultra-low Carbon Bainitic Steel

Maximum hardness test in weld heat-affected zone(HAZ),oblique Y-groove cracking test and mechanical property test of welding joint of 1 000 MPa grade ultra-low carbon bainitic steel were carried out,so as to research the weldability of the steel.The results show that the steel has lower cold cracking sensitivity,and preheating temperature of 100 ℃ can help completely eliminate cold cracks,generating good process weldability.The increase of preheating temperature can reduce the hardening degree of heat-affected zone.The strength of welding joint decreases and hardness reduces when heat inputs increase,and excellent mechanical properties can be obtained when low welding heat inputs are used.Fine lath bainites of different orientations combined with a few granular bainites that effectively split the original coarse austenite grains are the foundation of good properties.     

18—8不锈钢换热器裂纹失效研究与分析

借助光学显微镜、电子探针等分析测试手段,对1Cr18Ni9不锈钢焊接换热器罐体在运行过程中产生的裂纹形态、裂纹区及其附近的组织、成分等进行了分析,从化学成分、工艺因素等方面对裂纹的产生和扩展进行了研究。结果表明,焊接时产生的微小HAZ热裂纹是宏观开裂的裂纹源,该裂纹源在应力作用下逐渐扩展、开裂并发展成宏观裂纹。母材中的夹杂物是产生热裂纹的主要原因。     

Q345 H型钢焊接开裂原因分析

材质为Q345的热轧型钢在焊接过程中出现了开裂,导致了构件的报废。从焊缝组织成分、焊缝内应力、定位焊缝焊脚尺寸3个方面进行了分析,确认施焊过程中定位焊缝位置选择不正确、焊脚尺寸过小造成焊缝内部严重质量缺陷,从而导致焊缝开裂。     

大型原油储罐用高强钢焊接性能研究

采用实物焊接和热模拟的方法研究了大型原油储罐用610MPa级高强度钢板大热输入焊接性能。结果表明,试验钢具有良好的抗大热输入量焊接的能力,原因是钢板中存在大量细小、弥散分布的TiN复合粒子,在焊接热循环的高温阶段,TiN粒子通过有效钉轧奥氏体晶界和促进铁素体晶内形核,抑制了焊接热影响区组织粗化;采用气电立焊和埋弧横焊焊接后,焊接对接接头的拉伸强度、低温冲击和冷弯性能优良,性能指标富余量大,试验钢板完全可以应用于10万m3及以上大型石油储罐的建造。     

Influence of welding-flux moisture on welding quality

A high hydrogen content in weld produces hydrogen embrittlement,welding cold cracks,and even blowholes,which seriously affect joint performance and welding quality.Submerged-arc-welding flux has a great influence on the hydrogen content of the final weld.To simulate different flux storage circumstances and prewelding treatments,the effects of different welding-flux states on the welding quality and hydrogen content in weld were compared,using moisture content determination test and hydrogen content in deposited metal determination test.The test results reveal that to ensure the quality of welding,it is necessary to strictly control the storage of welding flux and procedures followed when using it.     

表面缺陷对高强度弹簧钢弯曲疲劳性能的影响

本文叙述了带表面纵向裂纹的６０Ｓｉ２ＣｒＶＡ弹簧钢带的弯曲疲劳试验和结果分析，发现表面纵向裂纹对弯曲疲劳性能影响大，而表面微坑等点状缺陷具有更大的危害性。     

海洋平台用S355G10+M厚钢板的焊接性研究

按照EN10225标准要求,对75 mm厚度规格海洋平台用S355G10+M钢板进行了堆焊硬度试验(BOP)、可控热拘束试验(CTS)以及热输入50 k J/cm埋弧焊对接接头系列力学性能试验,研究了钢板焊接热影响区(HAZ)的淬硬倾向、HAZ冷裂纹敏感性、焊接接头各部位抗拉强度、冲击韧性和裂纹尖端张开位移(CTOD)值的变化情况。结果显示S355G10+M厚钢板的HAZ最高硬度、焊接钢板冷裂纹、埋弧焊对接接头抗拉强度、低温冲击功均值、CTOD值等各项性能指标良好,满足海洋平台的焊接生产要求。     

Characteristics of Welding Crack Defects and Failure Mode in Resistance Spot Welding of DP780 Steel

The mechanical properties of welded joints in resistance spot welding of DP780 steel were tested,and three dif-ferent types of welding cracks in welded joints were investigated by optical microscopy,scanning electron microscopy and electron back-scattered diffraction.Finally,the failure mode of the welded joints in shear tensile test was dis-cussed.It is found the shear tensile strength of welded joints can be greatly improved by adding preheating current or tempering current.The surface crack in welded joint is intergranular fracture,while the inner crack in welded joint is transgranular fracture,and the surface crack on the edge of the electrode imprint can be improved by adding prehea-ting current or tempering current.The traditional failure mode criterion advised by American Welding Society is no longer suitable for DP780 spot welds and the critical nugget size suggested by Pouranvari is overestimated.