三峡水利枢纽永久船闸人字门液压启闭机安装

三峡永久船闸人字门控制系统采用了比例泵控制技术，即通过比例容积无级调速，达到系统动作的各项要求，提高系统效率及控制的灵活性。同时，采用二通插装阀控制和双平衡阀相结合的方式，提高系统运行的安全性、稳定性及控制的灵活性，以适应永久船闸复杂的运行工况。液压系统的安装重点为管路系统循环冲洗及液压系统的油液清洁度检查，这对保证永久船闸安全、可靠、稳定运行意义重大。     

三峡永久船闸人字门液压启闭机安装

三峡永久船闸的六闸首南北线左右各有一个数控的液压启闭机系统,该系统为船闸人字门门体及其锁定装置、输水阀门、辅助泄水阀门运行提供液压动力驱动,执行有关电控设备的指令,操纵相关执行机构完成船闸的运行流程,同时为相关机械设备提供必要的保护。     

三峡永久船闸人字门安装关键技术

1概况三峡工程永久船闸为双线平行布置的五级连续船闸,分北线船闸和南线船闸,单个闸室长度为280m,宽34m。永久船闸金属结构与机电设备安装集中在船闸主体段,每线有5个闸室6个闸首,第一至第六闸首设有人字闸门。整个船闸安装的特点是时间紧、高峰强度大、技术难度大、运输吊装大     

三峡永久船闸人字门安装测量控制

三峡永久船闸人字门安装具有施工技术难度大、总装精度要求高、安装部件多而杂等特点。安装技术人员结合三峡船闸的结构特殊性，经过多种方案比较，选取了最优化的控制网形及可靠易行的安装基准点设置方法，并从实际出发，介绍了安装施工过程中的各种测量具体操作方法。从三峡永久船闸已完成的北线－闸首人字门埋件安装质量情况看，此测量控制方案可行性强，精度控制严密。     

三峡永久船闸启闭机液压系统调试及故障处理

人字门液压系统按启闭机有杆腔、无杆腔系统压力值1.5倍进行压力试验,压力试验完成后对液压系统进行压力调整.在单机单闸首调试及无水调试过程中行程开关报警故障多次重复出现,人字门行程开关由机械式XCK-J116H29改为德国P+F公司的NBB15-30CM60-A2型感应开关后,未出现故障报警而且可以补偿人字门温差变形的影响.     

三峡永久船闸人字门液夺启闭机运行方式优化试验研究

三峡工程连续五级船闸首人字门液压直联式启闭机１：２０物理模型试验研究表明，建立的伺服式液压启闭机及其计算机控制系统，在模型实验中可实现各种变速运行方式；启闭机采用无级变速运行时，能较大幅度地降低动力阻力矩峰值；动力阻力矩峰值与闸门角的加（减）速度基本呈线性关系。     

三峡永久船闸人字门液压启闭机研究与设计

三峡永久船闸与国内外已建船闸相比，具有淹没水深大、运行工况复杂等特点。若采用技术成熟的四连杆启闭机启闭人字门，将增大设备规模和相应的制造安装难度，且影响到人字门运行的可靠性。在国家“七五”和“八五”重大科研项目攻关中，针对三峡永久船闸启闭机作了深入的物理模型试验和计算分析，最终确定采用双作用、中间支承双向摆动、卧式安装的液压直联式启闭机。此外，通过对人字门运行方式的优化，并充分考虑荷载裕度，同时优化启闭机总成与机构设计以及液压系统，可充分保证永久船闸在各种工况下运行的可靠性     

三峡水利枢纽永久船闸人字门防撞装置设计

三峡永久船闸是三峡水利枢纽目前唯一的通航建筑物。因此,船闸的安全运行是保证川江航运畅通的关键。确保船闸安全运行的一个重要措施就是在人字门前设置防撞装置,以免遭下行船舶（队）因突发故障的撞击。防撞装置设计既要满足库水位变幅大、过坝船舶类型多、排水量大的要求,还应考虑永久船闸整体美观、经济合理、操作简单和维护方便。在比较了国内外大型船闸人字门防撞装置的设计后。提出三峡永久船闸人字门防撞装置的设计方案为：用钢丝绳作为拦船索,绳两端与槽内的升降机架用剪力销连接,升降机架由闸墩上的卷扬机启闭。三峡永久船闸防撞警戒装置具有投资较少、结构新颖、操作简单和维护方便等特点。在我国的通航建筑物中属首次使用,为船闸人字门防撞装置设计提供了有益的借鉴。     

三峡永久船闸人字门焊接施工

三峡永久船闸为双线、平行、连续布置的五级特大型船闸,分南北线,中心线相距为94m。每线船闸主体段由6个闸首、5个闸室组成。共设12套（24扇）人字门,每扇门体分12节运抵工地,现场直立拼焊成一整体。构成门体的主要材料为Q345B及部分DH36低合金钢,板厚从 10～75 mm不等。船闸人字门焊接工作量大,焊接强度高,工期特别紧张,门体结构复杂,施工空间较小,焊接应力控制严格,从控制焊接变形、减小焊接应力出发,对焊接工艺、焊接顺序进行经验总结与理论探讨。     

三峡永久船闸人字门安装工艺措施简述（续二）

介绍了三峡水利枢纽双线五级船闸人字闸门主要技术参数、技术特点和安装工艺，建立了闸门安装测量质量控制网点。该安装工艺可供其他水利水电工程借鉴。     

三峡永久船闸液压启闭机设备及安装

三峡永久船闸液压启闭机是国内先进设备，它采用比例泵控制技术，三级安全保护设计，为确保设备在船闸各种不同工况下能正常运行，在安装前进行了国内首次厂内机、电、液联调试验．文中还对液压设备安装工艺特点和质量控制要点作了介绍。     

三峡水库长期使用研究

本文介绍水库长期使用的基本依据、运用规划。三峡水库属河道型水库,具有长期使用的优越条件;采用“蓄清排浑”的运用方式,正常蓄水位175m方案,运用100a后,可以保留水库有效库容86％～92％;水库回水变动区泥沙淤积较少;重庆市1％洪水水位约为199.2m,上游建库后,将不超过196m。     

三峡永久船闸人字闸门分析与设计

讨论了人字闸门的工作特点，研究和建立了人字门的精细组合有限元模型，针对三峡模型人字闸门，研究了模型闸门的抗扭能力，分析了背拉杆对闸门抗扭刚度的影响，提出了背拉杆预应力的施加方案，详细计算了模型闸门关门挡水时和启闭时的应力、变形规律，研究成果已在三峡人字门设计和施工中应用，研究方法和结论对同类闸门的设计计算都具有较大参考价值。     

三峡工程永久船闸地面混凝土夏季施工温控

介绍了三峡工程永久船闸地面混凝土在１９９９年夏季施工中所进行的各种温控措施。实践表明，只要温控措施得力，在高温季节大量浇筑基础约束区混凝土或大体积混凝土，不但能满足混凝土温控标准，还能有效地赢得工期，缩短工程建设周期。     

三峡水利枢纽导流底孔闸门泄流振动监测与分析

对三峡水利枢纽工程导流底孔闸门动力安全监测资料作了介绍与分析,其中包括闸门的动力特性和在设计水位条件下闸门在动水启闭过程中的振动加速度、振动位移、动静应力、脉动压力和启闭力的监测成果。监测成果表明闸门的自振频率监测成果与闸门水弹性模型试验成果很接近,振型相同;在动水开门和关门过程中,闸门在小开度时,下游面底缘的脉动压力较大;闸门门叶和支臂的振动小开度比大开度的大,未出现危害性振动,各测点的振动位移和振动应力都比较小,闸门振动是安全的。     

三峡永久船闸人字门温度变形浅析

三峡永久船闸人字门的温度变形量相对其安装精度的影响十分明显。通过分析人字门的结构尺寸、相关材料的热物理等结构特性、工作环境温度及太阳辐射，研究其变化规律，了解人字门门体、支枕垫块和顶枢等结构的变形特点，为有效避免因温度变形而造成的运行故障，提高三峡人字门的安全可靠性提供了依据，也为其他类似的大型金属结构工程提供了重要的参考。     

小浪底水利枢纽偏心铰弧形闸门液压启闭机设计

小浪底水利枢纽偏心铰弧门每台液压启闭机由两套油缸和一套液压泵站组成。系统设计中，首次采用蓄能器作为防止闸门下沉的措施；采用插装阀替代传统的普通滑阀，有效地解决了阀件的泄漏问题；油缸密封圈采用进口优质产品，油箱、管道采用不锈钢材料，从而增强了液压启闭机的运行可靠性。     

三峡水利枢纽的设计洪水

在进行了大量分析研究后，认为三峡水系列采用Ｐ－Ⅲ型理论分布曲线进行拟合是合适的，采用１９５４，１９８２，１９８１年实测洪水作为设计洪水典型是可行的，安全的；采用的入库设计能反映三水库建成后的实际情况；各种时段洪量的期望概率，十分接近或销低于设计频率，能满足工程指定的设计标准；计算的可能最大洪水及校核洪炎为１１７５００－１２７０００ｍ＾３／ｓ，７天洪量６０７－６５２亿ｍ＾３１５天洪量可能最大洪水为１