钢箱梁桥纵向节段拼装施工对成桥线形影响分析

钢箱梁桥因自重轻、跨越能力良好等优势广泛应用于现代桥梁工程中,常采用纵向节段拼装施工实现快速成桥.为了研究纵向节段施工对成桥线形的影响,运用力学叠加原理提出了考虑节段拼装施工影响的钢箱梁变形计算方法;基于简化钢箱梁截面,得到了节段梁跨中变形与钢箱梁截面参数的关系并采用有限元验证了其可信性;对跨径、最小分段长度、截面高跨...     

预制节段箱梁拼装施工技术

预制节段拼装工艺,简单概述就是：把整孔梁分成便于长途运输的小节段（通常为2．5m左右）,在预制场预制好后,拉到架梁现场,由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔,逐孔施工直到结束,本文通过对挪威产STK—ULG95型下承式架桥机的架设工艺进行介绍,为类似工程提供经验借鉴。     

大跨度桥节段预制胶接拼装简支箱梁施工技术

节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析...     

短节段预制拼装成桥关键技术研究

首先介绍了短节段预制拼装成桥技术在国内外的发展历史,然后描述了短节段预制拼装成桥施工工艺和主要技术流程,最后对节段预制、拼装施工中所遇到的主要技术难点进行了分析,以促进短节段预制拼装成桥关键技术的研究.     

市政连续钢箱梁桥节段吊装施工控制研究

本文以市政连续钢箱梁桥为研究对象,分析了钢箱梁桥节段吊装施工控制问题,明确了吊装施工的具体环节和流程,辨识出吊装施工过程中的重点环节,希望对后续的钢箱梁节段吊装施工提供参考。     

探讨桥梁节段预制拼装法施工控制技术

在现代桥梁建设领域,节段拼装法是一种高效且先进的施工技术。正是由于该技术的诸多优势使得其在桥梁建设中的应用越来越普及。随着我国桥梁节段预制拼装技术的逐渐完善,建设施工领域开始将更多精力转移到施工控制方面,以期桥梁施工的各个方面都能够达到较高的质量水平。     

预制节段简支梁拼装架设施工技术

1概述 20世纪60年代早期,欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。70年代,该方法传到美洲并取得了较好的经济和美学效果,从而逐渐推广到世界其他地方。80年代首次被引入到香港,目前可以说,香港正在施工的或处于规划设计阶段的主要混凝土高架桥全部都采用预制节段法。国内采用节段法试验的时间较晚,真正引进已是近几年。目前在施工或刚施工结束不久的有苏通大桥、上海沪闵二期,以及本文所述已顺利完工的广州地铁四号线高架段。     

渭河特大桥跨南岸堤坝钢箱梁节段拼装控制

文章通过对西铜高速公路XTK-3合同段渭河特大桥跨南岸堤坝122~126#墩钢箱梁的节段拼装实践,分析钢箱梁在运输定位及微调定位的控制方法。     

地铁高架预制节段拼装梁的施工

介绍了节段拼装梁施工工艺,详细阐述了三种节梁段拼装架设方法,包括上行式整孔拼装架设法、下行式整孔拼装架设法和平衡悬臂拼装架设法三种方法,以推广地铁高架预制节段拼装法的应用。     

固化体系对预制节段拼接胶性能的影响研究

预制节段拼接胶是预制节段拼接中接缝处理的关键粘结材料,按适用施工现场环境温度分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型,温度范围分别对应5～20、15～30、25～40℃。通过研究不同固化体系下预制节段拼接胶的工艺性能及粘结性能,开发了符合T/CECS 10080—2020《预制节段拼装用环氧胶粘剂》标准要求、满足Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型这3种不同温度范围要求的固化体系。试验结果表明：5～20℃时,改性脂肪胺与改性聚酰胺复配固化体系的性能最佳;15～30℃时,改性脂环胺固化体系的性能最佳;25～40℃时,改性脂环胺与改性聚酰胺复配固化体系的性能最佳。     

后张法箱梁预制施工技术

结合箱梁预制是桥梁施工中的重要工程,对其主要工序包括模板支设、钢筋绑扎等施工进行了分析探讨,并针对其特性指出应加强施工管理,严格控制各工序施工,从而保证后张法箱梁预制施工的质量。     

大节段钢箱梁长悬臂吊装施工技术

连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻。大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工。以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术。     

双箱单室钢箱梁桥设计

钢桥是大跨度桥梁的主要形式。以山东XX双箱单室钢桥为例,详细介绍钢桥总体优化设计,通过桥梁博士建立有限元模型,计算结果表明拉/压弯构件弯曲正应力验算、剪应力验算、折算应力验算、挠度验算、疲劳验算均满足要求。     

谈预制混凝土箱梁

结合山平高速第十一合同段店坪大桥后张法施工的实际经验,从箱梁底模的制作到绑扎钢筋、养护等方面概要的阐述了预制混凝土箱梁的质量控制方法,对今后同类工程具有指导作用。     

大跨度V形拱钢拱桥稳定性分析

V形拱桥造型美观,结构体系新颖,随着其跨度增大,拱肋建筑高度增高,稳定问题突出,对其稳定性进行分析具有重要意义。以现有理论为基础,主跨115 m的V形拱桥为背景,采用Midas civil有限元软件建立模型,对该桥成桥状态的结构稳定性进行了分析。结果表明,该桥的整体失稳主要表现为拱肋面外失稳;拉索位于拱肋上的着力点和横撑加装位置宜设置在拱顶靠近两拱肋相交侧。     

现浇箱型桥梁施工的关键环节控制

介绍了现浇箱型桥梁施工环节的控制 ,从现浇箱梁结构特点、施工环节等方面进行了论述 ,指出只有严格控制好现浇箱梁的几个关键施工环节质量 ,才能满足设计和规范要求     

“蝶”形箱梁断面桥梁计算分析

分析了"蝶"形箱梁断面桥梁的优点,结合工程实例,通过建立计算模型,对该箱梁断面(30+43+30)m预应力连续梁计算问题进行了研究,得到了可用于实际的施工方案,并阐述了具体的施工技术要点,以供参考。     

桥梁工程中预应力钢筋混凝土箱梁预制施工质量控制

桥梁工程建设施工是我国重点关注的项目,在实际进行施工的过程中会受到较多因素的影响。对于预应力钢筋混凝土箱梁预制施工来说,急于求成只会降低工程质量,同时受到较多外界因素的影响,难以解决施工中的问题。工作人员需要按部就班,规范工作流程,让预应力钢筋混凝土箱梁预制施工事半功倍。通过分析桥梁施工中预应力钢筋混凝土箱梁预制施工的特点,提出有效的措施对其质量进行控制。     

后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工

结合近年来的工作经验,对后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工要点和工艺流程进行了归纳,并提出了一些施工注意事项和技术措施,以提高工程质量,创造更好的经济效益和社会效益。     

连续钢箱梁桥轻型超高性能铺装施工技术

为解决贵安新区歆民路车田河大桥桥面铺装结构性能可靠性问题,提高铺装结构使用寿命,降低后期运维工作量及成本,采用了STC+TPO(超高韧性混凝土)铺装技术。桥面铺装结构为50 mm STC(超高韧性混凝土)+20 mm TPO(薄层聚合物混凝土磨耗层),通过对钢桥面板喷砂除锈,达到SA2.5级清洁度,按照比例将mark-163聚氨酯环氧树脂涂刷于STC层与TPO层之间,共同形成了超高性能轻型桥面铺装体系。其中STC层施工采用了专用特殊机械进行布料、振捣及养护施工,确保了桥面铺装结构的可靠性,桥面铺装效果良好。该项目的施工技术及质量控制标准可为类似工程提供有益参考。