钢骨高强混凝土梁柱十字节点抗剪性能的研究

就两个不同梁柱刚度比、内置实腹Ｉ字钢的钢骨高强混凝土（＞Ｃ７５）梁柱十字节点试件分别进行了低周反复加载试验,就高强混凝土的作用,型钢腹板、箍筋、翼缘框等对节点的抗剪能力贡献进行了分析,对不同梁柱刚度比的抗剪能力做了对比,并提出了这种结构的节点抗剪承载力公式。     

高强螺栓轴心抗剪连接性能分析

采用三维实体单元和接触单元,对承受轴心剪力的高强螺栓连接的性能进行研究,得出各螺栓外加拉力-螺栓剪力曲线和滑移曲线等。研究表明:各螺栓的剪力分布是中心小两头大,但并非按螺栓群中心完全对称分布;摩擦型螺栓群,剪力分布不均匀程度较大,但是在滑移发生时各螺栓分担剪力基本相等;滑移发生后螺栓群剪力分布又向不均匀发展,但是不均匀程度下降;螺栓内预拉力在外加拉力作用下会因板件泊松比效应和栓杆承压后的挤长效应发生松弛而减小。研究了螺栓间距、螺栓个数、预拉力大小、栓杆长度和板宽度对螺栓剪力的影响。     

夹芯彩钢墙面板节点抗剪试验研究

通过对与檩条连接的岩棉夹芯墙面板节点抗剪试验,研究夹芯彩钢墙面板在受到自重以及由上面传下来荷载时,其连接节点的受力形式以及随着荷载的增加,节点的破坏过程和破坏特征。试件尺寸为1 000 mm×50 mm,钢板厚度0.5 mm,共2个试件。通过观察发现,夹芯彩钢墙面板连接节点破坏的主要原因是:自攻螺钉由于受到剪力作用,在其与檩条连接处产生力矩,使其发生倾斜,导致自攻螺钉帽斜向接触墙面板,以致钉帽周围局部压力过大,使钢板屈服,最终节点破坏。     

多层预拼装钢结构系统特殊连接螺栓抗剪性能试验研究

某新型多层预拼装钢结构系统采用了钢板自攻螺纹螺栓连接形式,超出现行规范中连接类型,需进行相关试验进行论证,针对工程常用6种规格高强螺栓自攻螺纹连接进行了单个螺栓抗剪试验,研究了此种连接的抗剪破坏模式,并依据摩擦型高强螺栓及承压型高强螺栓不同的设计假定确定两种情况下的极限承载力,与规范要求承载力设计值进行比对,为该种新型螺栓连接提供设计依据。     

高强混凝土梁抗剪性能研究现状及展望

改善高强混凝土梁的抗剪性能对提高结构安全性具有重要意义。总结了近十几年来国内外对高强混凝土梁、型钢高强混凝土梁及预应力高强混凝土梁抗剪性能的研究现状及存在且亟需解决的主要问题。结合预应力钢筋、型钢和超高强混凝土的优点,对预应力型钢超高强混凝土梁的可行性及优越性进行了展望。     

钢管高强混凝土剪力墙拉剪性能试验研究

进行了9个高宽比不大于1的钢管高强混凝土剪力墙试件的拉剪性能试验,研究了剪力墙中钢管高强混凝土含量、高宽比（剪跨比）、竖向分布筋配筋率、管外混凝土强度、初始拉力水平等因素对其在拉力和剪力共同作用下受力性能的影响。试验结果表明,钢管高强混凝土剪力墙在高轴拉力作用下仍具有很高的受剪承载力和良好的延性。在统计分析的基础上,提出了钢管高强混凝土剪力墙拉剪承载力计算式,计算结果与试验结果吻合良好。     

高强钢筋高强混凝土空间边节点抗震性能研究

为了研究高强钢筋高强混凝土带板空间边节点的抗震性能,采用有限元分析软件ABAQUS,对17个高强钢筋高强混凝土空间边节点进行分析,得到各个试件的滞回曲线和骨架曲线,研究了轴压比、现浇楼板厚度、节点核心区配箍率对高强带板空间节点骨架曲线、延性、耗能和承载力的影响规律。结果表明:由于现浇楼板的存在,空间节点受到明显的扭转约束作用,试件的骨架曲线正反向出现明显的不对称性,通过对轴压比、现浇楼板厚度、核心配箍率等影响因素的合理控制可以提高该类节点的承载能力和极限变形性能。     

钢-混凝土组合梁中摩擦型高强螺栓抗剪连接件的力学性能研究

为了探究钢-混凝土组合梁中摩擦型高强螺栓抗剪连接件的受剪性能,采用ABAQUS有限元软件建立了抗滑移试件和推出试件有限元模型,并通过与试验结果的对比验证了数值模拟的可靠性。试件抗滑移性能与螺栓预拉力密切相关,且在螺栓杆应力状态处于弹性工作范围时,预拉力的施加取决于混凝土的局部抗压损能力。通过数值分析研究了垫片尺寸、混凝土强度和混凝土板厚度、螺栓直径和强度等级对螺栓预拉力的影响。此外,通过对推出试件进行有限元参数化分析,研究了混凝土强度、混凝土板厚度、螺栓预拉力和螺栓直径对抗滑移强度、抗滑移刚度和极限抗剪承载力的影响。结果表明:螺栓预拉力的施加范围受混凝土强度、厚度、螺栓等级、螺栓直径和垫片尺寸的影响,且各参数之间的合理匹配可有效减小混凝土板面的损伤程度。根据推出模拟结果可知,随着混凝土强度和螺栓预拉力的增加,试件抗滑移强度和刚度显著增大,而极限抗剪承载力受螺栓预拉力的影响较小。随着混凝土强度和螺栓直径的增大,试件的极限抗剪承载力显著提高。     

高强砼柱抗剪强度的试验研究

本文通过１６根高强砼桩的试验，研究了高强砼框架柱的抗剪性能，讨论了剪跨比，轴压比等因素对破坏形态，开裂剪力及抗剪强度的影响。对现行规范的抗剪计算公式的适用性进行了探讨。研究成果填补了国内高强砼框架柱抗剪强度研究的空白，可作为编制高强砼设计规范的参考。     

摩擦型高强螺栓连接节点性能试验研究

通过试验,对6个采用摩擦型高强螺栓连接的钢梁和连接板连接节点域在往复荷载作用下的承载力、破坏形态以及变形性能等进行了研究。研究结果表明,摩擦型高强螺栓连接节点能够传递一定弯矩并具有较强变形能力,但其承载力较差,在设计中宜作为铰接节点处理。另外螺栓规格及螺栓排列方式对节点性能也有较大影响。     

钢管高强混凝土剪力墙受剪性能试验研究

为研究钢管高强混凝土剪力墙的受剪性能,设计制作了两批共32个小剪跨比（λ为0.3、0.56、0.8）钢管高强混凝土剪力墙试件并进行单向静力加载试验,分析了剪跨比、管外混凝土强度、轴压比、截面类型、水平分布筋配筋率和竖向分布筋配筋率对各试件受剪承载力、变形能力及其对试件破坏形态的影响。试验结果表明：钢管高强混凝土剪力墙作为组合构件,通过钢管外的抗剪环筋传递界面剪力,能够很好地协同受力,且具有初始刚度大、承载能力高的特点;剪跨比为0.56、0.80的试件,其破坏始于管外混凝土的斜压破坏;剪跨比为0.30的试件,其破坏形态为管外混凝土斜裂缝发展、贯通,墙体受压侧底部水平分布筋处混凝土错动、脱落,具有直剪破坏的特征;各试件破坏时均具有一定的变形能力。基于对试验结果的统计分析,提出了钢管高强混凝土剪力墙的受剪承载力计算式,计算值与试验值吻合良好,可为工程设计提供参考。     

摩擦型高强螺栓抗剪连接的螺栓单排数量和间距因素分析

在已有试验结果的基础上合理地建立数值模型,对摩擦型高强螺栓的抗剪连接性能进行分析计算,探讨螺栓的数量、间距等对滑移荷载的影响。     

预制混凝土剪力墙K形预埋件螺栓连接节点拉剪性能试验研究

K形预埋件(HEK)螺栓连接组件是一种用于预制混凝土墙板连接的干式连接件,在德国等非抗震国家和地区有大量应用,但是在我国有抗震设防要求的剪力墙中能否应用需要进一步研究。为此,设计了8个配置K形预埋件螺栓连接组件的预制混凝土剪力墙连接节点试件,分别进行了轴拉、纯剪和固定轴拉力工况下的受剪性能试验,研究此类连接节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线等受力性能和承载能力,分析了连接节点的传力机理,并提出设计建议。结果表明:轴拉工况下,连接节点会发生预埋HEK侧混凝土的冲切破坏和HEK的滑脱破坏;纯剪和拉剪工况下,连接节点主要发生螺栓剪断破坏;所提出的连接节点受冲切、HEK受拉剪以及螺栓受拉剪的承载力计算公式具有一定的安全度,承载力容许值具有较高的安全储备;HEK螺栓连接节点的荷载-位移曲线可采用四折线模型。     

弯折钢筋抗剪键组合剪力墙抗剪性能试验研究

提出了一种弯折钢筋抗剪键的内嵌钢板-混凝土组合剪力墙,通过对3片新型组合剪力墙和1片钢筋混凝土剪力墙进行低周往复试验,研究其抗剪承载力、变形能力、抗侧刚度、延性和耗能能力等性能.试验参数包括弯折钢筋的布置方式、是否设置横向分布钢筋及墙体类型.按《组合结构设计规范》(JGJ 138-2016)中的公式计算了组合剪力墙的抗剪承载力,并与试验结果进行了对比.结果 表明:新型组合剪力墙抗剪承载力、屈服位移和极限位移均高于钢筋混凝土剪力墙,在相同侧向位移下表现出更强的耗能能力.未设置横向分布钢筋的组合剪力墙位移延性系数低于钢筋混凝土剪力墙,表明横向分布钢筋的设置可有效限制构件屈服后混凝土的开裂,提高构件的延性;抗剪钢筋交错布置的组合剪力墙屈服强度和极限强度高于抗剪钢筋平行布置的组合剪力墙,但抗剪钢筋布置方式对混凝土开裂和裂缝贯通位移角无明显影响;试验后的内置钢板核心区域未产生平面外变形,组合剪力墙表现出较高的抗剪承载力.     

弯折钢筋抗剪键组合剪力墙抗剪性能试验研究

提出了一种弯折钢筋抗剪键的内嵌钢板-混凝土组合剪力墙,通过对3片新型组合剪力墙和1片钢筋混凝土剪力墙进行低周往复试验,研究其抗剪承载力、变形能力、抗侧刚度、延性和耗能能力等性能.试验参数包括弯折钢筋的布置方式、是否设置横向分布钢筋及墙体类型.按《组合结构设计规范》(JGJ 138-2016)中的公式计算了组合剪力墙的抗剪承载力,并与试验结果进行了对比.结果 表明:新型组合剪力墙抗剪承载力、屈服位移和极限位移均高于钢筋混凝土剪力墙,在相同侧向位移下表现出更强的耗能能力.未设置横向分布钢筋的组合剪力墙位移延性系数低于钢筋混凝土剪力墙,表明横向分布钢筋的设置可有效限制构件屈服后混凝土的开裂,提高构件的延性;抗剪钢筋交错布置的组合剪力墙屈服强度和极限强度高于抗剪钢筋平行布置的组合剪力墙,但抗剪钢筋布置方式对混凝土开裂和裂缝贯通位移角无明显影响;试验后的内置钢板核心区域未产生平面外变形,组合剪力墙表现出较高的抗剪承载力.     

某装配式混凝土剪力墙抗压抗剪性能试验研究

为响应国家绿色建筑的号召,装配式建筑因节能、环保、缩短整体工程工期等优点,已广泛应用于工程项目。结合工程实例,对采用钢筋套筒连接方式的某装配式混凝土剪力墙进行试验研究。通过对比相同参数现浇混凝土剪力墙抗压性能和抗剪性能,对比剪力墙体在受弯和受压作用时的变形和破坏特征,本文提出了一种新的装配方式,践行了“等同现浇”设计理念。     

高强砌块配筋砌体剪力墙抗剪性能试验研究

混凝土小型空心砌块是取代粘土砖的最有竞争力的墙体材料,在中高层房屋中具有广阔的应用前景。本文试验为砌块强度超过20MPa,剪跨比大于1.0的配筋砌块剪力墙抗剪试验。通过七片纵横配筋的高强砌块高悬臂剪力墙的低周反复荷载试验,考查了竖向荷载、剪跨比、水平配筋对该种剪力墙的影响。试验结果表明:砌块剪力墙的破坏形态与现浇钢筋混凝土剪力墙相似;配置的水平钢筋得到充分利用,因而试件的破坏形态完全体现了配筋砌体的特点,裂缝细而多,破坏时裂而不倒,明显改善了砌块剪力墙的抗震性能,该种墙体具有良好的强度、刚度、延性性能及能量耗散能力;试验得到的骨架三折线,为分析该种墙体的抗震时程分析提供了依据。     

型钢高强混凝土柱抗剪性能的试验与分析

通过对20个混凝土抗压强度为65.3~84.9MPa的型钢高强混凝土柱在轴力和水平荷载共同作用下的试验,对型钢高强混凝土柱的抗剪性能进行研究。试验主要考虑剪跨比、轴压比、配箍率和混凝土强度4个参数对构件抗剪性能的影响。由试验得到水平荷载下型钢高强混凝土柱的破坏形态,对剪跨比、轴压比、配箍率和混凝土强度对构件抗剪承载能力的影响进行分析,提出型钢高强混凝土柱抗剪承载能力的计算公式,该公式与我国现行混凝土结构设计规范中的斜截面承载能力计算公式相衔接,且计算结果偏于安全,可直接用于工程设计。     

超长附墙架对施工电梯抗震性能的影响分析

超高层建筑由于立面收缩等原因,施工电梯附墙架往往不能满足附着距离要求。昆明西山万达广场采用加长架实现施工电梯的超长附着。利用大型有限元软件建立导轨架和附墙架组成的整体结构模型,研究不同附墙架的地震响应及其对整体结构抗震性能的影响,并对比分析附墙架加密的效果。研究表明附墙架的地震响应远小于导轨架;附墙架局部杆件的调整对结构地震响应的影响很小,而附墙架加密可增加施工电梯的结构可靠度,对施工电梯的结构性能有明显的提高作用。