专用铁路道口安全管理研究与建议

通过对专用铁路道口事故进行分析,指出道口管理力量薄弱、违章抢道现象严重、道口周围环境复杂、道口设备落后等导致事故发生的主要原因。提出了加强道口安全宣传、加大对专用铁路线路巡检力度、加强道口设备的改进、实施道口综合治理等加强专用铁路道口安全管理的建议。     

港口铁路道口无线通信监测系统

研制了一种新的铁路道口无线通信监测系统。该系统将传感器，计算机和无线通信技术融为一体，能测量列车的速度，车数目和列车行进的方向，可向道口站工作人员发出火车将通过该站的声光信号。本文还详细分析和计算传感器及其电路。实用结果证明了该系统的可靠性。     

铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.     

铁路道口、长大钢桥及隧道无线自动安全报警系统

随着人们对铁路、道路运输安全的重视，铁路平交道口各种车辆及行人的安全，在铁路、长大钢桥、隧道内作业工作人员的安全问题日益突出，为了解决这一问题，按规定在火车通过前至火车完全离开道口、钢桥、隧道的一定时间内必须报警，以通知相关人员避险。着重介绍了可满足这一需要自行开发设计的无线自动安全报警系统。     

铁路道口智能报警系统

利用声波传感器检测钢轨中远处传来的行车噪声波,经限幅放大,Ａ／Ｄ转换,数字滤波处理,由单片机程序识别确认来车,实现智能报警。分析了波源特点,给出了硬件结构及软件主程序框图。     

关于黄陵道口平交改立交设计方案的探讨

本文对太原市黄陵地区铁路道口平交改立交的必要性，紧迫性进行了切实的论述，并通过大量调查数据说明该道口的平交改立交，是从根本上实现安全畅通的措施，本文还对该铁道口平交改立交的具体方案进行了探讨。     

矿区铁路平交道口安全分析与对策

处于铁路与道路平面交叉处道口是事故的多发地点,特别是矿区铁路依附矿区建设,周围人口众多、环境复杂,道口安全尤为重要。本文通过分析鹤壁矿区铁路道口安全中人的不安全因素、物的不安全状态、管理与环境因素,拟定了改进道口安全的措施及对策,提出加强各方位的管理、改善道口行车秩序和建立良好的道口交通环境是减少道口事故、确保道口安全的根本。     

铁路专用线无人值守道口调车作业安全警示装置的开发与应用

论述了研制铁路专用线无人值守道口调车作业安全警示装置的必要性,阐述了该装置的工作过程与工作原理,并介绍了装置的设计方案。装置实用、可靠,能够有效减少或避免道口安全事故的发生。     

我国道口安全管理几个基本理论问题的研究

提出并论证了“道口”的称呼较传统的“铁路道口”更为准确、合理；论证了道口是公用设施兼有生产性的双重属性；在分析道口安全特点的基础上指出了道口安全管理的特点     

北黑铁路道口信号设施安选研究

本文环顾了目前国铁选用较广的各种有效设备，分析研究后指出：ＤＸ２型自动信号设备、等在北黑线都是有使用价值；ＤＸ１型道口集中监测设备在北黑线上有一定的可行性 。     

基于地理信息系统的公路管理信息系统

针对公路管理信息化中存在的问题，阐述了公路管理信息系统的思想，分析了将GIS(地理信息系统)技术应用在公路MIS(管理信息系统)系统中的优势。从社会大系统出发，对基于GIS的公路管理信息系统的开发进行了需求分析，确定了系统开发的目标。运用系统工程的方法，指出基于GIS的公路MIS系统的建立，关键是以网络技术和GIS技术为平台的数据库的建立；提出了基于GIS的公路管理信息系统的总体结构由数据采集模块、数据库模块等6个模块组成，并给出了各个模块的功能；建立了公路管理信息系统的框架，为进一步的研究奠定了基础。     

基于GIS技术的煤矿安全信息系统

课题针对煤炭生产中井下作业的事故频发,提出了创立矿井安全信息系统,以实现井下安全生产数字化。课题中研究了以GIS技术为基础、MapX为核心,以矿井安全生产和井下事故的救援为主要功能的系统设计方案。     

基于GIS与工作流技术的设施管理系统

为了提高设施管理的商务协同能力和实现GIS图形处理与管理系统的一体化.简要介绍了GIS和工作流技术的特点,分析了工作流管理系统的参考模型,在此基础上将GIS和工作流技术应用到设施管理系统的构建中,给出了GIS与工作流集成的方法,并提出了设施管理系统的三层分布式体系结构.该结构以工作流引擎为控制核心,以异构的分布式节点为逻辑层,以关系型数据库为基础,具有多层次集成管理的特点,可为后续设施管理系统的开发提供技术上的参考和借鉴.     

GIS供水管理信息系统

介绍了以MapInfo为GIS开发平台,VC 为系统开发前台,集GIS、CAD、实时监测为一体的自来水管网管理系统,各子系统分别利用OLE自动化嵌入MapInfo,并运行与之相应的MapBasic程序。系统中与地理信息无关的功能由前台VC 直接实现,与地理信息有关的功能则通过控制后台的MapInfo实现,此系统在实际使用中运行稳定;其优良的性能己得到验证,并取得良好的经济效益。     

基于GIS的电信线路资源管理系统的实现

介绍了地理信息系统和GIS控件的概念，论述了通信行业引入GIS、建立通信网络地理信息系统的必要性。同时根据大庆通信网规划、建设、维护管理的实际要求，详细地阐述了利用VB和GIS系统开发大庆电信资源管理系统的流程，并对该系统的功能做了简要介绍．     

基于热释红外传感器无人值守的安全控制系统

采用热释电人体红外感应模块对工作场所环境扫描检测以判断有无人员在场,然后通过多个无线模块n RF24L01发送信息给中央处理器,中央处理器再对相应的用电器或者开关等进行相应的控制。系统采用无线接收与发送来实现匹配,并且将红外传感技术、无线通信技术、单片机技术与计算机应用技术结合实现对无人值守环境的管理,具有较好的市场应用价值。     

基于组件GIS小区房产信息管理系统的构建

建立有效的房产信息管理系统,是提高房产信息科学管理的保障。以某小区的房产信息为例,应用ArcGISEngine组件设计并构建小区房产信息管理系统。系统对房产信息中空间数据与属性数据进行一体化存储和管理,实现了图形、属性数据的互查,以及楼房分布图到楼房分层分户图的切换,为小区的规划管理提供科学依据。     

基于GIS的规划管理信息系统的研究与应用

在简述目前国内外城市规划发展及城市规划系统研究现状的基础上,分析研究了如何设计实现基于GIS技术的城市规划系统,提出了一种解决方案。通过对GIS技术与规划管理实际工作相结合的研究,设计了系统的结构,开发了基于GIS的规划管理信息系统平台,实现了空间信息的实时查询和规划业务办公流程的系统化,为公众提供信息服务,最终达到规划管理的决策支持。     

基于GIS的数据仓库管理系统开发与实现

为了解决油气资源信息中的海量数据处理、信息集成和综合利用等问题,提出构建基于GIS的空间数据仓库管理系统。采取面向对象设计方法,以Microsoft Visual Studio2008(C#)为开发工具,分别使用ETL和Oracle 11g OLAP工具进行数据导入和服务开发,对10个专题数据的编码规范、命名规则和数据关联等问题进行了合理部署和设计,增强了数据的集成度和通用性。该研究对国家油气资源的综合利用和地学数据的整合处理具有一定的指导意义。     

基于GIS的重庆市地质灾害信息管理系统

重庆市是我国地质灾害非常严重的省市之一,长期以来,地质灾害的发生地影响了重庆市社会经济的建设与发展。为了加强对质灾害规律的研究以及科学地管理地质灾害信息,初步探讨了基于GIS的重庆市地质灾害信息系统（ChongQing Geologic Hazard Management Information System）的设计与建立。该系统面向用户,依据科学性、实用性、规范性和开放性的原则设计,并且以MapGis和MapInfo、Mapx作为后台支持,利用Visual basic5.0中文企业版作为开发语言。该系统具有信息的采集与更新、信息的空间与查询、信息的可视与GIS功能、信息和系统说明与帮助等五大功能。