冷硬树脂砂工艺对大气环境的影响

本文论述了冷硬树脂砂在混碾、硬化和浇注过程中分析出对人体有害的气体,必须注意通风;文中还介绍了国外某些冷硬树脂砂析出的气体种类及发气速度的计算方法。本文以本厂3000吨铸件铸造车间所用的呋喃Ⅲ型树脂自硬砂为例,计算了在硬化、浇注阶段时析出的各种气体发气量,为配备通风装置提供了依据。     

防止树脂砂铸件侵入性气孔缺陷金属液-型砂界面气体压力的探讨

探讨用气体发气增长速度、铸型的透气能力和型芯结构等参数来计算金属液-型砂界面产生的气体压力.研究认为,当金-型界面的最大发气速度与透气速度相符时,其界面气体压力就达到最大.本文推导的公式可以计算浇注过程中金-型界面的最大气体压力,能对铸件的压力头,工艺设计、型砂性能、透气孔、芯头设置等工艺因素适当地进行判断和改进,以减少铸件产生气孔缺陷造成的损失.     

防止平板铸铁件侵入性气孔缺陷与浇注工艺参数关系的探讨

当金-型界面气体压力上升速度超过液态金属上升产生压力的速度,就会形成侵入性气孔缺陷.本文研究平板铸件铁液液面上升速度与金-型界面气体压力等参数,及其与型砂的发气能力、透气能力存在的定量关系,确定透气性各要素之间也有着一定的数学关系.据此得出平板铸铁件浇注工艺参数的计算公式及图表,可作为防止侵入性气孔缺陷的工艺设计参考.     

树脂砂造型制芯技术 第五讲 铸件常见缺陷及质量控制

1 树脂砂铸件的常见缺陷 1.1 气孔树脂砂铸件的气孔一般分为两类:一类是由于树脂砂发气量大,气体来不及排出而造成的侵入性气孔;另一类则是由于树脂中含氮化学物在浇注后受热分解而放出原子态氮和氢,并溶入液体金属中,在金属冷凝时溶入的气体以小气泡形式析出,又来不及浮出液面,于是形成了呈龟裂状的针孔,即析出性针孔。树脂砂发气量大往往由于下列原因所致:     

缸体铸件的排气方法

介绍了缸体铸件的几种排气方法。指出:设计排气系统时,应以型腔气体与砂芯气体分开排出为原则,要尽量避免在缸体铸件本体直接排气;要合理布局排气部位,在必须排气而无凸台的部位放置排气过滤片,是经济有效的排气方法;控制水套砂芯的透气性可以预防因其发气引起的气孔缺陷。     

用含氮树脂砂生产铸钢件气孔成因的研究

本研究用含氮自硬呋喃树脂砂芯,考察了树脂中的含氮量、树脂加入量,浇注温度,钢种以及截面厚度等因素对铸钢件生成皮下气孔的影响.结果表明:1)树脂砂中树脂含氮高及树脂加入量多,使碳钢件产生气孔的几率最大,其程度也严重,2)高氮树脂砂并不使高锰钢产生气孔,但低,中碳钢却产生气孔,其中低碳钢更严重;3)在中等浇注温度(1550~1590℃)铸件气孔很少;而浇注温度过高(>1600℃)则气孔较多;浇注温度过低(≤1520℃)气孔趋于严重.     

克服球面瓦体气缩孔缺陷的工艺改进

厚大球面瓦体内腔的“冷却水道”砂芯几乎全部被铁液覆盖,为便于清理而必须使用溃散性好的树脂砂,难以排尽含氮气体,要求在球面顶部安设尺寸足够大的冒口.主要为排气而安设的冒口(特别是冒口颈)尺寸难以确定,并对浇注温度要求苛刻,胃口底部气缩孔缺陷经常导致铸件返修或者报废.通过将原来的底注改为阶梯浇注,并在冒口底部合适位置安设内、外仿形冷铁等工艺改进,使上述缺陷得到很好的解决.     

CO_2冷芯盒法树脂砂在柴油机生产中的应用

尽管树脂砂能显著提高铸件质量，但我国目前大多数铸造厂的砂芯制造仍在采用耗能多、尺寸精度差、烟雾大、周期长的油砂和合脂砂工艺。究其原因，主要有两个，一是大多数铸造厂没有资金投资树脂砂所需的设备和工装；二是常用树脂砂成本高，污染环境。找出一条适合我国国情的树脂砂制芯（型）道路势在必行。我校自1987年承担国家机械委基金项目“无毒气硬制芯材料及工艺研究”以来，一直在从事以聚丙烯酸酯树脂为粘结剂的CO。冷芯金祛树脂砂技术的研究。该项目1990年通过机械部鉴定，并陆续在水泵、五金工具、摩托车的生产中得到应用。但一…     

熔模铸造用树脂砂芯的研究与应用

本文对熔模铸造用树脂砂芯进行了系统的研究，确定了砂芯高温性能和溃散性能的定性评价方法，开发出适用于商用熔模铸造件的低成本树脂砂芯的配方与生产工艺。经批量生产试验与应用表明，研制的砂芯可满足中等复杂程度铸钢件的生产要求。     

汽车缸体缸盖砂芯用热芯盒射芯机适宜性浅评

简述了汽车发动机缸体、缸盖砂芯的制芯工艺，分析了目前国产热芯盒射芯机的基本特点、工艺性能及经济性，提出了制造汽车发动机缸体缸盖砂芯适宜的国产热芯盒射芯机和配用的树脂砂种类。     

金属型铸造铝合金用水溶芯的试验研究

针对金属型铸造铝合金铸件时砂芯溃散性差的问题，研究了用水溶性热芯盒水玻璃砂芯代替树脂砂芯和油砂芯，改善砂芯溃散性的制芯工艺和水溶溃散工艺，降低了铸件生产成本，改善了劳动条件和环境质量。     

呋喃树脂砂芯吹SO_2真空硬化试验

研究了在真空状态下,呋喃系树脂砂芯吹入浓度为1～5％SO_2气体后,真空硬化规律特点及某些特性,研究真空硬化工艺性能,即改变真空硬化工艺因素、吹SO_2气体硬化时间、SO_2保留时问及抽真空保持时间等对砂芯性能(初始,24h抗压强度)的影响。分析研究真空硬化后的呋喃树脂砂芯材料发气性变化规律、红外烘干后对抗压强度的影响及其微观结构特点。     

水套砂芯热芯盒射芯机

提出了水套砂芯热芯盒树脂砂工艺，并介绍了Ｚ８０１２Ｌ射芯机的结构设计、工作原理及动作程序。     

基于砂芯3D打印技术的整体气缸盖铸件开发

为加快开发进度,降低开发成本,在整体气缸盖开发过程中,采用3D打印砂芯进行样件试制。由于形成该缸盖内腔的水套砂芯单薄,为降低试制失败风险,采用A、B两个打印厂家的砂芯进行试验开发。对两个生产厂家的3D打印试块抗拉强度、发气量、发气速度、高温性能等参数进行了对比检测,制定3D打印砂芯生产样件的试制工艺方案,在第一次试制结果基础上采取了优化措施,制定了多重方案进行试制,从而得到合格铸件。     

汽车缸体,缸盖砂芯用热芯盒射芯机的适宜性浅评

简评了缸体、缸盖各砂芯在国内近几年适用的制芯工艺方法,对两铸件的砂芯在国内用热芯盒射芯机的现状作了简单介绍,对目前适用于两铸件之砂芯的国产热芯盒射芯机的基本特点、工艺性及经济性作了比较分析后,评价了各砂芯适宜的国产热芯盒射芯机的顺序及所配用的树脂砂种类。     

碱性酚醛树脂砂在风电低温球铁铸件生产上的应用

碱性酚醛树脂自硬砂作为一种新型的砂芯粘结剂,由于其粘结剂和固化剂不含N、P、S等元素,被广泛应用在铸钢件的生产。使用碱酚醛自硬树脂砂制作低温风电球铁铸件的工艺及生产过程表明,碱酚醛自硬树脂砂也可以生产风电球铁件,和呋喃树脂砂相比,成本相当,但更环保。     

新型CO2／酚醛树脂冷芯盒工艺的研究

本文针对ＣＯ２／酚醛树脂冷芯盒法存在的砂芯常温强度低的不足,研制了一种该冷盒法的新的粘结剂系统。该粘结剂系统由碱性酚醛树脂和促硬剂组成,吹ＣＯ２气体硬化后,可获得具有较高初强度和终强度的树脂砂芯。系统介绍了制芯工艺优化试验,并对用该工艺吹制的砂芯的存放性、吸湿性、溃散性和发气性等工艺性能进行了试验研究     

呋喃树脂砂和油——尿烷树脂砂的常温性能和高温性能

本报告介绍两种自硬粘结剂的比较结果。(低氮呋喃树脂和油—尿烷树脂)。讨论的中心是不同的砂子,热压强度和发气性问题。控制催化剂的加入量,使自硬砂的起模时间在45—60分钟的范围内,然后测定它们24小时的抗压强度。与尿烷树脂相比,呋喃树脂能在它和砂子的交界面上产生较高的粘结力,而且比较容易润湿砂子的表面。为了减少树脂的加入量,树脂砂使用的原砂,建议采用一种干式再生砂,这种干式再生砂在砂子的表面上残留一层光滑的树脂膜。根据树脂在1000℃分解之后的残留含炭量,可以推测尿烷树脂的热强度比较低。残留含碳量是根据树脂在1000℃分解生成的气体组成中计算出来的。与尿烷砂芯相比,呋喃砂芯含水分较高,(推算50％),氢气和碳氢化合物在分解气体中的含量较低。在1200℃时,尿烷树脂砂芯在4分钟内的发气量为总发气量的90％,而呋喃树脂砂芯在4分钟内的发气量的50％。在400℃时,尿烷树脂砂芯在8分钟内的发气量只有总发气量的40％,而呋喃树脂砂芯在8分钟内的发气量达总发气量的80％。     

铸造型芯用烘干硬化水溶性树脂砂

介绍了一种铸造型芯用烘干硬化水溶性树脂砂和影响其强度性能的因素．生产应用结果表明：该树脂砂可取代油砂、合脂砂用来制造复杂砂芯，并具有烘烤温度低、烘烤时间短、发气量小、成本低，投资小等特点．     

再生砂微粉含量对树脂砂强度的影响

研究了再生砂微粉含量对树脂砂强度的影响。结果表明:为保证型(芯)砂终强度稳定在0.8~1.6 MPa,必须严格控制再生砂微粉含量在2.0%以下;要保持抗拉强度不变,微粉含量越高,所需要的树脂加入量越多;大量微粉的存在不但降低树脂砂透气性,而且大量消耗树脂,导致树脂砂的发气量增大,发气时间延长。