改性双基推进剂的最新进展——一种新型的固体火箭推进剂NEPE

为满足美国九十年代主要核威胁力量“MX”大型洲际导弹的需要,赫格力斯公司于七十年代末研制成功,八十年代初开始使用一种新型固体火箭推进剂NEPE(是英文Nitrate Ester Plasticised Polyether的缩写)。原意是硝酸酯增塑的聚醚推进剂。这种推进剂是以聚醚聚氨酯和乙酸丁酸纤维素取代交联改性双基推进剂中的硝化棉作为粘合剂,以液     

双基固体推进剂燃烧机理

1.引言双基固体推进剂的燃速规律是(压力指数高达0.9):没有特定附加物不能实用。这些附加物的作用是在V_b对P曲线上产生平台效应,就是随着压力升高相对于未改性的双基推进剂的超速可相应地消失。虽然许多研究人员在好多年以前早巳专心致力于认识基本的双基推进剂的燃烧,但只是近些年来才详细研究附加物作用的机理,其中包括文献[1、2、3、4]。     

双基固体推进剂燃烧机理

1.引言双基固体推进剂的燃速规律是(压力指数高达0.9):没有特定附加物不能实用。这些附加物的作用是在V_b对P曲线上产生平台效应,就是随着压力升高相对于未改性的双基推进剂的超速可相应地消失。虽然许多研究人员在好多年以前早已专心致力于认识基本的双基推进剂的燃烧,但只是近些年来才详细研究附加物作用的机理,其中包括文献[1、2、3、4]。用与研究复合推进剂相似的方法和仪器所得的相当广泛的研究成果已应用到双基推进剂,尤其是应用到含有产生超速化合物的双基推进剂的燃烧机理研究上。已出现这类机理的     

一种新型推进剂——膏状推进剂

介绍了膏状推进剂的优缺点以及组成，工艺和性能特点，并提出了研究建议。     

一种新型固体推进剂组分——球烯及其衍生物

介绍了Ｃ６０结构、制备以及物理化学性质，并初步探索它在固体推进剂中的应用可能性。指出球烯及衍生物对固体推进剂燃烧性能的改进将会提供广阔的前景。     

一种新型催化剂在螺压双基推进剂中的应用

本文对一种螯合物型铅、铜催化剂,在螺压双基推进剂中进行了应用研究,使得含25％黑索今的无烟推进剂配方压力指数明显地降低,出现了平台或麦撒效应,燃速温度系数降低到很小甚至负值。对这类螯合物的特点及催化效果进行了初步的分析。     

含CL-20的NEPE固体推进剂的性能

用高能氧化剂六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)部分代替NEPE推进剂基础配方中的RDX,研究了CL-20含量、粒度大小对NEPE推进剂能量性能、燃烧性能、力学性能的影响规律。结果表明,在低铝含量NEPE推进剂中加入CL-20后,比冲可提高约54N.s/kg;加入CL-20后,NEPE推进剂在各压力点下的燃速明显比含RDX的NEPE推进剂燃速高,但压力指数差别不大;随着CL-20粒度的增加,燃速呈现先增后降的趋势,在105~125μm时达到最大值,燃速压力指数则表现为先降后增的趋势,105~125μm时最低,最低值为0.423;随CL-20粒径的变化,NEPE推进剂的力学性能有大幅度的变化,粒径为125~154μm时,其综合力学性能最佳。     

一种新型催化剂在螺压双基推进剂中的应用

本文对一种螯合物型铅、铜催化剂,在螺压双基推进剂中进行了应用研究,使得含25％黑索今的无烟推进剂配方压力指数明显地降低,出现了平台或麦撒效应,燃速温度系数降低到很小甚至负值。对这类整合物的特点及催化效果进行了初步的分析。     

环境湿度对NEPE类固体推进剂力学性能的影响

采用动态吸湿性能分析法测定高能推进剂的吸湿性,以典型配方NEPE(硝酸酯增塑聚醚)推进剂和低易损性推进剂为研究对象,考察了湿度对其力学性能的影响。结果表明:典型配方NEPE推进剂和低易损性推进剂吸湿性差别很大;高湿环境下,2种高能推进剂的力学性能变化差异明显;经干燥处理,典型配方NEPE推进剂存放3 d后,抗拉强度和伸长率完全恢复,而低易损性推进剂存放10 d,其抗拉强度只恢复至原先的一半。     

一种新型固体火箭发动机燃料——石蜡基燃料

综述了用于固液混合发动机用的一种新型固体火箭燃料——石蜡基燃料的研究状况,总结了部分具有代表性的研究成果,分析了石蜡基燃料在混合火箭发动机的应用中可能存在的问题。认为石蜡基燃料将是未来固液混合火箭发动机应用中很有发展潜力的一种固体燃料。     

改性双基推进剂的安定性和危险性

安定性和危险性是决定固体推进剂是否有使用价直的关键性能。因此特别引人注目。固体推进剂的安定性和危险性所包含的内容很多。其中最重要的是爆轰危险性和使用寿命。本文从现有国外资料报道出发,对改性双基推进剂(CMDB),特别是含奥托金(或黑索今)的改性双基推进剂(HMX-CMDB)的爆轰危险性和使用寿命进行探讨。同时与复合推进剂作些相对比较。     

改性双基推进剂的安定性和危险性

安定性和危险性是决定固体推进剂是否有使用价值的关键性能。因此特别引人注目。固体推进剂的安定性和危险性所包含的内容很多。其中最重要的是爆轰危险性和使用寿命。本文从现有国外资斟报道出发,对改性双基推进剂(CMDB),特别是含奥托金(或黑索今)的改性双基推进剂(HMX-CMDB)的爆轰危险性和使用寿命进行探讨。同时与复合推进剂作些相对比较。     

高固含量改性双基推进剂的热分解

采用高压DSC方法研究了不同固含量(RDX含量)推进剂的热行为.结果表明,随着RDX含量的增加,GLX推进剂中双基组分的分解峰逐渐变小,峰温前移,而RDX的分解峰随含量的增加而变强;随着压力的增大,GLX推进剂中两个放热分解峰的DSC峰温均有不同程度的下降,GLX推进剂的放热量也明显提高,放热分解峰变得更加明显,两峰温...     

复合改性双基推进剂燃烧性能研究

采用近距摄影、扫描电镜、电子能谱、X-射线衍射等多种技术,对CMDB（复合改性双基）、Al-CMDB、Mg／Al-CMDB推进剂燃速和火焰结构进行了研究。结果表明,在CMDB推进剂中添加A1、Mg／A1等金属燃料,改变了火焰结构;Mg／Al合金可提高金属燃料Al粉的燃烧效率。     

双基火箭推进剂制造的双螺杆压伸工艺

这里介绍西德代拿买诺贝尔有限公司的一种制造双基火箭推进剂的双螺杆压伸工艺。这是一种连续、遥控和高度自动化的加工方法。简单过程如下:将一批药的原料在水中混合,加工成均匀湿混药浆,在盘式捏和机中连续自动捏和。连续自动地分两次利用双螺杆压伸机压制成半成品药粒:第一次压粒后混合均匀,再进行第二次压粒。最后一道工序是模压,压     

分子筛改性NEPE推进剂丁羟包覆层研究

通过机械共混法制备了分子筛改性NEPE推进剂丁羟包覆层,该包覆层具有良好的力学性能。研究了填料变化对包覆层力学性能的影响,讨论了分子筛改性机理,并优化了包覆层中填料含量。结果表明,丁羟包覆层中分子筛和二氧化钛质量分数均为20％时,包覆层的力学性能最好,其拉伸强度为3．96MPa,断裂延伸率为629．91％,且抗硝化甘油迁移性能良好。     

近几年来国外固体火箭推进剂发展动向(一)

本文综合了国外1975年以来公开发表的文献中就固体推进系统的发展;高能固体推进剂的发展;均质双基推进剂的发展;改性双基推进剂的发展;复合固体推进剂的发展;高燃速固体推进剂的发展;无烟固体推进剂的发展;关于安定性、相容性和贮存性能的研究;包复层和粘结技术;分析测试技术;应用和基础理论研究等方面作了简要评述。     

浅谈复合固体火箭推进剂中的粘合剂

一、火箭推进剂简述化学推进剂是迄今唯一付诸使用的火箭推进方式,它利用推进剂物质在火箭发动机中发生燃烧反应获得能源,而将燃烧产物作为工质,从而使整个火箭高速向前运动.根据通常条件下呈现的物态,可将化学推进剂分为液体、固体和固液三类.固体推进剂又有均质和复合之分.所谓均质固体推进剂即其组份间无相的界面,如用硝化甘油胶化硝化纤维素所得到的"双基推进剂"就是其中的典型.而复合固体推进剂是以粘合     

NEPE固体推进剂化学安定性研究(Ⅱ)——自燃试验研究

研究了NEPE推进剂在不同贮存条件下的自燃行为,得出样品贮存条件与自燃时间有如下关系:当试样尺寸、贮存条件相同时,温度升高,推进剂最小自燃时间缩短。敞开和密闭的贮存条件对推进剂自燃影响显著。贮存在敞开条件下的样品因尺寸不同最小自燃时间不同。比较敞开与密闭贮存时硝酸酯含量随时间的变化认为,推进剂在敞开和密闭条件下最小自燃时间的差异与硝酸酯挥发存在密切的关系。