舰舰导弹被动定位法研究

舰艇被动定位引导导弹攻击法是舰舰导弹超视距隐蔽攻击的重要定位方法之一.本文首先简要介绍了舰舰导弹被动定位法的概念、特点和方法,然后以双站被动定位法为典型方法,分析了舰舰导弹被动定位的精度.     

舰舰导弹战斗部现状与发展

通过对舰舰导弹各种战斗部毁伤机理分析,结合舰舰导弹作战使用要求,明确了舰舰导弹战斗部发展方向,研究并总结了各发展方向的主要新型战斗部的毁伤机理、特点与不足,对全面了解舰舰导弹战斗部的现状与发展具有一定的参考意义。     

舰舰导弹选择性研究

分析了影响舰舰导弹目标选择性的主要因素,建立了舰舰导弹选择概率的仿真模型,并进行了统计试验仿真计算,根据对选择概率仿真模型计算结果的分析,建立了舰晨线笥回归模型并进行了求解,最后舰舰导弹选择概率的非线笥回归公式及相关结论。     

舰舰导弹最优火力分配模型的凸性治分析

运用最优化方法，以射击效率指标的为目标函数，建立舰舰导弹火力分配的优化数学模型，选择合适的算法求解以获得最优的火力分配方案。在给出几种典型的舰舰导弹最优火力分配模型的基础上，着重时模型的凸性进行了分析，得出了舰舰导弹最优火力分配模型是一个凸规划问题的结论。     

舰舰导弹毫米波雷达末制导研究

毫米波频谱介于微波和红外波段之间,因此兼有微波和红外波段的优点,是精确制导武器较为理想的频段.本文对舰舰导弹毫米波末制导雷达特点和打击目标的类型进行了初步的探讨.     

舰舰导弹的目标特性与射击效率模型

分析了影响舰舰导弹射击效率的各种目标特性 .在此基础上 ,建立了计算单枚舰舰导弹射击效率和计算多种类型舰舰导弹对集群目标整体的射击效率模型 ,并给出了两个算例     

舰-舰导弹超视距攻击最优化机动决策方法

针对现行装备的舰－舰导弹超视距攻击机劝决策软件的不足提出了一种最优化决策方法。该方法采取了指挥员主导决策方式,通过最优化方法而不是解析方法加强了计算机在决策过程中的支持能力,使该类战术决策软件的性能得以提高,建立了符合战术要求的评价函数体系,导出了寻优公式系。     

舰舰导弹被动定位法研究

舰艇被动定位引导导弹攻击法是舰舰导弹超视距隐蔽攻击的重要定位方法之一。本文首先简要介绍了舰舰导弹被动定位法的概念、特点和方法，然后以双站被动定位法为典型方法，分析了舰舰导弹被动定位的精度。     

舰舰导弹武器系统效能评估方法应用研究

论述了效能评估的基本理论方法和模型,运用WSEIAC模型对舰舰导弹武器系统对海作战任务系统效能进行了描述,给出了模型参数的计算公式,并结合实例进行了计算分析.     

舰舰导弹的雷达电视综合制导

提高舰舰导弹的抗干扰能力是舰舰导弹发展过程中亟待解决的问题。通过对雷达制导体制和电视制导体制的比较,及现代水面舰舰无源干扰的作战分析,提出了末制导雷达的“初制导”、“二次搜索”等概念;阐述了雷达、电视两种制导体制相结合,取长补短的综合制导过程;较好地改善了舰艇导弹的抗干扰能力。     

试论舰舰导弹雷达-电视复合制导

提高舰舰导弹的抗干扰能力是舰舰导弹发展过程中亟待解决的问题．通过对雷达制导体制和电视制导体制的比较以及对现代水面舰艇无源干扰作战的分析,提出了末制导雷达“初制导’、“二次搜索”等概念．阐述了雷达、电视两种制导体制相结合,取长补短的复合制导过程,较好地改善了舰舰导弹的抗干扰能力．     

中远程防空舰在舰艇编队中的阵位研究

针对水面舰艇编队内中远程防空舰的阵位配置问题,提出了依照阵位距离分析防空效能的新的分析方法,通过仿真计算,得到了不同阵位条件下编队防空掩护角度的关系,可以为防空舰阵位配置及编队兵力部署提供依据.     

精确解算舰舰导弹捕捉概率的数值算法

阐述了射程的增加强化了影响导弹捕捉概率的各种因素,从而使捕捉概率计算变得复杂难解．利用源概率空间与目标概率空间的映射关系,通过在源空间进行数值计算获得目标空间的概率密度函数,从而得到了较高精度的舰舰导弹超视距攻击的捕捉概率．这种计算方法的实现得益于微型计算机计算能力的提高,也是求解复杂函数的概率密度的一种通用方法．     

舰炮弹药对舰船毁伤评估方法

针对传统炮射弹药毁伤威力评定体系存在的局限性,探索一种能有效评价舰炮弹药对舰船综合毁伤威力的评估方法.通过介绍舰炮弹药对舰船毁伤评估的途径,界定舰炮弹药对舰船毁伤评估准则,将舰炮弹药对舰船具体设施毁伤形式及效果的加权进行分析及评价.分析结果表明:该方法可更为直观地反映弹药对舰船作用后对其作战能力造成的影响,对研究舰炮弹药对舰船毁伤评估有一定的参考作用.     

舰舰导弹智能化结构模型构想

根据“敌变我变”的指导思想 ,应用IT技术 ,提出了一种舰舰导弹智能化的方案设想 ,对其实现过程进行了简要的论述 ,定性地提出了其实现模型 ,并简要分析了该模型的优缺点和适用时机     

船载雷达测速数据的船速修正新方法

传统测量船船载雷达测速数据修正方法,忽略了船体摇摆、升沉、侧向移动等因素对天线速度造成的影响,仅使用航向数据和计程仪测速数据计算天线相对大地的速度。对传统修正方法的推导过程进行分析,发现了该修正方法回避了一些误差项,并在其简化公式中找出了忽略的误差部分。针对该方法所忽略的误差,建立了一种更加完善的多普勒测速修正方法。新方法包含了两个子模型：基于全球定位系统测速的惯性导航平台速度模型和目标速度修正模型。为了验证其精度,在精度校飞任务、近地轨道任务和远地轨道任务中分别对数据本身精度和定轨情况进行了检验。结果表明,新方法较传统方法在消除随机误差方面有很大的改善。     

舰艇编队舰空导弹区域防空作战框架

以水面舰艇编队作战为背景,从综合与合成的角度对未来舰艇编队舰空导弹区域防空作战框架进行了设想和分析,旨在为研究新的战法奠定基础．     

舰船冲击响应及仿真工具的发展

通用舰船冲击指南没有对安装在上层结构或桅杆上的设备的冲击运动进行详细阐述,这些部位的冲击载荷多数情况下是非常剧烈的,仿真工具的使用可以对上层结构设计和条件设定给予充足的考虑。荷兰和德国合作对LCF和F124分别进行预先测试分析,两国海军使用同样的雷达系统,采用不同分析技术和结构设计,给出了冲击载荷的作用效果。