管翅式换热器离子交换树脂涂层

采用浸渍法将离子交换树脂（IER）浸渍于饱和氯化锂或氯化镁溶液中,并依次经过滤、洗涤及干燥得改性离子交换树脂。经粉碎后的改性离子交换树脂粉与固体粉末涂料混合成喷涂料,对管翅式换热器铝箔表面进行静电喷涂、热固化得吸湿涂层。XRD分析表明,改性前后树脂结构没有发生根本性改变;SEM表明,吸湿涂层能够均匀紧密地分散在铝箔表面,涂层厚达120 mm;EDS显示出吸湿涂层各成分组成及含量;TG曲线表明,吸湿涂层失重主要集中在30～150℃及400～600℃区域,前者与吸附剂脱附有关,后者与涂料及树脂粉热分解有关;静态和动态吸附曲线显示,吸湿涂层经改性后,其吸湿性能明显提高;吸湿涂层重复性测试显示,涂层具有较高吸附及脱附稳定性。     

管翅式换热器铝箔表面除湿涂层研究

采用静电喷涂工艺,将硅胶粉和粉末涂料组成的混合物喷涂到铝箔表面,加热固化后进一步浸渍到氯化锂或氯化钙饱和盐溶液中,获得除湿换热器铝箔表面吸湿涂层。对吸湿涂层进行扫描电子显微镜及其能谱、比表面积孔隙分析及热失重等表征。结果表明：涂层能够均匀分散在铝箔表面;改性后的吸湿涂层平均孔径略有增大,孔容和比表面积略有减小;吸湿涂层质量损失主要集中在较低温度段（30～200℃）和较高温度段（300～600℃）,前者与吸附剂脱附有关,后者与涂料热分解有关。静态、动态吸附测试表明,改性后吸湿涂层的吸附性能都有较大的改善。     

管翅式换热器管路布置优化设计的数值研究

采用分布参数法模型对常见的双流程管翅式换热器,在不同的空气及制冷剂进口状态下的工作性能进行了数值研究,对管路布置提出了改变不同流程管径比的优化设计方案,并从数值模拟的角度给出了验证。数值计算结果表明改变两流程之间的管径比可以优化换热器的换热性能,而且两流程的管径之间存在一个最佳比值0.8,在该最佳管径比下,换热器的换热性能在不同工况下均比相同管径提高6%～11%,同时可以使空气侧的阻力损失减少2%。     

列管式换热器管板表面的涂层处理

通过对换热器管板与列管焊接缝的腐蚀缺陷研究，采用了工业修补剂进行管板表面涂层处理，有效地提高了管板焊缝的使用寿命，节约了检修费用，本方法值得在石化行业推广应用。     

管翅式换热器的不可逆损失分析

以热力学第二定律为基础讨论了波纹翅片管换热器的不可逆损失,重点考察了换热器的几何尺寸对换热过程中不可逆损失的影响.[JP+2]不可逆损失用温差传热和流动摩阻所引起的熵产之和来表征.计算结果表明：换热器单位换热量的熵产随翅片波纹角的增加略有增加,但几乎不受翅片间隔的影响.当管的排数增加时,单位换热量的熵产先减后增,在特定管排数处取得极小值.单位换热量的熵产随空气流速的增加而单调增加.     

德国新型表面涂层可减少换热器结垢

德国Sakaphen公司最近推出一项减少换热器管结垢的新技术，即通过在换热器管束表面涂上热硫化涂料解决管束结垢问题，且不影响流速、管子表面温度和材质。     

空调换热器用铝箔表面涂层的研究进展

针对空调热交换器工作中发生的“水桥”,“白粉”,“异味”三个问题所产生的原因和解决方法进行了简述,提出对空调换热器用铝箔进行表面涂层是解决以上问题的最佳途径,着重论述了表面涂层的涂层技术的进展,就表面涂层以及涂层技术在我国的应用前景进行了展望。     

换热器表面复合涂层耐腐蚀与导热性能

为了提升换热器表面耐腐蚀性且不影响换热器的换热效果，以石墨烯，石墨粉末，环氧树脂等为原料，制备应用于换热器表面的耐腐蚀高导热石墨烯复合涂层。经硫酸腐蚀实验、导热实验、结合强度实验的测试，结果表明：涂层的耐腐蚀性能随石墨烯含量的增加而提升，当石墨烯质量分数达到0.06%时，涂层的腐蚀速率达到最低值0.2338mg/(cm2·h)，其耐腐蚀性能远强于304不锈钢的1.5 mg/(cm2·h)；涂层的导热性能随石墨粉含量的增加而提升，且当石墨质量分数为8%时达到最大值35.848 W/(m·K)；涂层的结合强度达到ASTM等级：5B。     

高效经济的离子交换树脂过滤式再生法

过滤再生法能有效地减少有害电解质在树脂再生过程中的微孔滞留，又能最大限度地减少洗涤过程中和重吸附。因此能明显提高树脂的工作交换容量，提高出水水质和周期出水量。     

改性离子交换树脂去除工业废水中高浓度氯离子

考察了改性阴离子树脂对工业废水中高浓度氯离子的去除特性。实验表明,改性硫酸根型阴离子树脂具有稳定的除氯效果,在1.33~4.00 m L·min~(-1)区间的流速不影响除氯效果。预处理浓度为先1%NaOH、再4%H_2SO_4与先3%NaOH、再2%H_2SO_4在投加量2.5~5.0m L·g~(-1)时有较好的氯离子即时吸附量和较高的COD_(Cr)去除率,COD_(Cr)的去除率达80%。     

双缝翅片管翅式换热器传热与流动数值模拟研究

采用FLUENT软件,建立了双缝翅片管翅式换热器三维物理模型。采用RNGκ-ε湍流模型,对换热器内的流动与传热进行了数值模拟研究。结果表明,双缝片可使传热提高22.7%~42%;阻力的计算结果表明,与平直翅片相比,总体阻力系数增加28.29%~54.92%。     

管壳式换热器的设计

介绍了管壳式换热器的设计步骤,包括传热设计和结构设计。解决了壳程压力为负压时需要注意的相变时传热系数的确定及静电板的设计等问题。通过分析,使换热器的设计更加规范化而且可以有效提高换热器的换热性能,为换热器的设计和发展提供了指导性的意见。     

铝型材粉末涂层颗粒原因分析

本文主要介绍粉末静电喷涂中涂层的颗粒缺陷形成原因以及预防解决措施。     

螺纹锁紧式换热器渗透检测

介绍了与螺纹锁紧式换热器表面渗透检测相关的主要因素(受检表面、渗透试剂及对比试块等),并阐述了各类因素对缺陷检测结果准确性的影响。     

橡胶模具粉末氟树脂防粘涂层的制备及应用

对橡胶模具粉末氟树脂防粘涂层进行制备及应用研究。采用正交试验考察了喷涂距离、供气气压、静电电压、烧结温度、烧结时间等工艺参数对涂层性能的影响。结果表明,喷涂距离为150 mm,供气气压为0.5 MPa,静电电压为80 kV,烧结温度为380°C,烧结时间为30 min时,涂层的光泽接近40 Gs,附着强度可达22 MPa,水接触角在106.5°以上,具有较好的脱模性和防粘性,使用寿命超过500次,使生产效率提高了5%¹0%。     

D152弱酸性离子交换树脂吸附L-组氨酸

测定25 ℃下D152弱酸性离子交换树脂吸附L-组氨酸的动力学曲线和吸附等温线,考察了溶液中pH值、硫酸铵浓度、L-赖氨酸浓度和L-精氨酸浓度等因素对吸附的影响.结果表明：D152离子交换树脂吸附L-组氨酸约30 min即可达到平衡;Langmuir方程可以较好地描述D152离子交换树脂对L-组氨酸的吸附;在实验pH值范围内,L-组氨酸的吸附率随pH值的减小而减小,当pH降至3.19时,吸附率仍达到82.38%;NH＋^4的存在使L-组氨酸的吸附率明显下降,当硫酸铵浓度达到1.0 mol/L时,吸附率仅为5.10%;L-赖氨酸或L-精氨酸的存在使吸附率略微减小.     

D113弱酸性离子交换树脂吸附L-组氨酸

测定了25℃下D113弱酸性离子交换树脂吸附L-组氨酸的动力学曲线和吸附等温线,考察了溶液中pH值、硫酸铵浓度、L-赖氨酸浓度和L-精氨酸浓度等因素对吸附的影响。结果表明:D113离子交换树脂吸附L-组氨酸约30 m in即可达到平衡;Langmu ir方程可以较好地描述D113离子交换树脂对L-组氨酸的吸附;在实验pH值范围内,L-组氨酸的吸附率随pH值的减小而减小,当pH降至3.4时,吸附量仍达到133mg/g;NH4+离子的存在使L-组氨酸的吸附量明显下降,当氯化铵浓度达到1.0mol/L时,吸附量仅为6.8mg/g;L-赖氨酸或L-精氨酸的存在使吸附量略微减小。     

换热器表面复合涂层的制备及耐腐蚀与导热性能

为了提升换热器表面耐腐蚀性且不影响换热器的换热效果,以石墨烯、石墨粉末、环氧树脂等为原料,制备了应用于换热器表面的耐腐蚀高导热石墨烯复合涂层。对涂层进行了硫酸腐蚀、导热、结合强度实验,结果表明:涂层的耐腐蚀性能随石墨烯含量的增加而提升,当石墨烯质量分数达到0.06%时,涂层的腐蚀速率达最低值0.2338 mg/(cm²·h),其耐腐蚀性能远强于304不锈钢的1.500 mg/(cm²·h);涂层的导热性能随石墨粉含量的增加而提升,且当石墨粉质量分数为8%时达到最大值35.848 W/(m·K);涂层的结合强度达到ASTM等级5B。     

管壳式换热器的优化设计

管壳式换热器是广泛应用于各个领域的工业设备，在国民经济中具有非常重要的作用，管壳式换热器的效率问题是设计工作的核心。本文利用优化设计原理，建立了以管壳式换热器优化设计模型。分析了影响年总费用的因素．编制了管壳式换热器优化设计计算机程序。最后给出了一个计算实例说明优化设计程序的作用。     

离子交换树脂吸附净化工业废液研究进展

介绍在不同温度、pH值、树脂用量及离子浓度等条件下,离子交换树脂对工业废液中某些特定成分的吸附效果及影响因素。综述了近年来国内外针对几种离子及有机物的吸附树脂、吸附条件及吸附效果,评述了现存问题。最后对离子交换树脂研究进展做出了总结并且展望了离子交换树脂吸附工业废液进一步的前景与方向。