城市燃气泄漏爆炸事故风险评价的不确定性

文章对城市燃气供应系统泄漏爆炸事故现状进行了分析，说明了燃气事故风险评价的不确定性及其在健康、安全与环境（HSE）事故的定量风险评价（QRA）中的地位和作用。     

肯特法在城市燃气管道风险分析上分项调整研究

通过深入分析长输管道与城市燃气管道的区别及评分依据,发现肯特评分法在城市燃气管道上并不完全适用.在总结了典型城市燃气管道事故原因及北京市燃气管道事故资料的基础上,试探性地提出了对肯特法中评分项目及分值的调整建议,使得评分法在城市燃气管道风险评价上更为适用,评价结果更加准确.     

基于风险评价的城市燃气管网线路设计与开发

随着城市燃气管网业务的快速发展,如何基于燃气管网的风险评价,进行城市燃气管网线路完整性设计与开发,有效消除管道现存的隐患,防止管道失效或事故发生,降低运营风险,保持管网线路始终处于管控状态,是当前城市燃气管网工作研究的课题.     

基于FAHP法的城市燃气管道风险评价

通过分析影响城市燃气管道安全的风险因素,建立了城市燃气管道风险综合评价体系,并采用层次分析法对这些风险因素的发生概率和其后果的严重性进行量化,通过两两比较非定量风险因素,建立判断矩阵求其相应权重.考虑到判断的模糊性,文中结合模糊层次分析法,采用模糊算子M(·,⊕),进行加权平均,对城市燃气管道进行了风险评价.研究表明,该方法用于城市燃气管道的风险评价是行之有效的.     

基于GIS的燃气管网泄漏扩散后果分析及模拟

燃气管道发生泄漏扩散是燃气管网事故危害的根本原因,这些事故往往造成重大人员伤亡和财产损失.运用高斯模型,进行泄漏事故扩散模型分析,以天津市燃气管网系统为例,结合GIS系统通过VC++和MATLAB软件进行了编程应用,开发了事故分析模块,进而为燃气事故后果估算提供数据和模拟,为预警和风险分级划分提供依据.     

城市燃气泄漏强度计算模型的探讨

对城市燃气泄漏强度的计算模型进行了探讨，分析了适合不同泄漏模型的泄漏强度的数值计算模式。通过实例对三种常用的城市燃气在低压和临界或超临界工况下泄漏强度与泄漏口大小、泄漏压力的关系进行了计算与分析。对于合理选择燃气泄漏后泄漏强度的估算模型以及研究燃气泄漏扩散及泄漏事故风险评价分析具有重要指导意义。     

城市燃气泄漏强度计算模型的探讨

对城市燃气泄漏强度的计算模型进行了探讨,分析了适合不同泄漏模型的泄漏强度的数值计算模式。通过实例对三种常用的城市燃气在低压和临界或超临界工况下泄漏强度与泄漏口大小、泄漏压力的关系进行了计算与分析。对于合理选择燃气泄漏后泄漏强度的估算模型以及研究燃气泄漏扩散及泄漏事故风险评价分析具有重要指导意义。     

基于FAHP法的城市燃气管道风险评价

通过分析影响城市燃气管道安全的风险因素,建立了城市燃气管道风险综合评价体系,并采用层次分析法对这些风险因素的发生概率和其后果的严重性进行量化,通过两两比较非定量风险因素,建立判断矩阵求其相应权重。考虑到判断的模糊性,文中结合模糊层次分析法,采用模糊算子M（·,）,进行加权平均,对城市燃气管道进行了风险评价。研究表明,该方法用于城市燃气管道的风险评价是行之有效的。     

基于 FTA-BN模型的城市燃气管道失效风险分析

为了找出导致城市燃气管道失效事故的原因,以城市燃气管道失效事故为研究对象,采用故障树方法和贝叶斯网络模型对其进行分析。通过实例分析,找出了导致某市城市燃气管道失效事故概率较大的因素分别为：阴极保护失效、外腐蚀、内腐蚀、外力影响、施工缺陷等。结果表明,基于FT A BN模型的城市燃气管道失效风险分析方法注重基事件的多态性和事件间逻辑关系合理性,能推算出更准确的基事件概率分布,同时可以找出导致事故发生的最有可能途径,为城市燃气管道失效事故预防、风险控制、安全管理提供较为合理性建议。     

农村公路典型路段事故风险评价方法

农村公路急弯、陡坡、路侧险要等典型路段往往是事故易发多发路段。在现阶段农村公路安保工程资金有限的情况下,需对既有典型路段的事故风险进行定量评价和排序,为隐患路段的排查和安保工程分期实施提供依据。在现有研究成果的基础上,构建典型路段事故风险评价指标体系,提出一种基于贝叶斯网络的农村公路典型路段事故风险评价方法。该方法能有效集结专家知识和经验定量评价典型路段(包括单一路段和组合路段)的事故风险,并可以随着数据的更新不断完善模型。在农村公路事故资料相对缺乏的情况下,该方法具有较强的实用性。     

瓦斯事故类型影响严重程度的灰关联分析

煤矿瓦斯事故是煤矿事故防治的重点.在瓦斯事故中,瓦斯爆炸、瓦斯窒息及中毒、煤与瓦斯突出事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失.在所有的瓦斯事故中,由瓦斯爆炸事故引起的死亡人数最多,这和历年的瓦斯事故死亡人数情况相符合.作者基于灰色系统理论,对瓦斯事故类型的影响严重程度进行了灰色关联分析,从灰关联角度验证了煤矿瓦斯事故防治的重点应是:防治瓦斯爆炸、瓦斯窒息及中毒、煤与瓦斯突出事故.     

瓦斯事故类型影响严重程度的灰关联分析

煤矿瓦斯事故是煤矿事故防治的重点.在瓦斯事故中,瓦斯爆炸、瓦斯窒息及中毒、煤与瓦斯突出事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失.在所有的瓦斯事故中,由瓦斯爆炸事故引起的死亡人数最多,这和历年的瓦斯事故死亡人数情况相符合.作者基于灰色系统理论,对瓦斯事故类型的影响严重程度进行了灰色关联分析,从灰关联角度验证了煤矿瓦斯事故防治的重点应是：防治瓦斯爆炸、瓦斯窒息及中毒、煤与瓦斯突出事故.     

2003年1月-2005年6月煤矿瓦斯死亡事故的统计分析

从事故的类型、事故分月统计、事故构成、事故区域等方面对瓦斯事故的次数和死亡人数特征进行了统计分析,结果发现：就全国而言,瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出、瓦斯窒息为最严重的瓦斯事故.同时,本文还对我国煤矿瓦斯事故的发生原因进行了分析.     

2003年1月-2005年6月煤矿瓦斯死亡事故的统计分析

从事故的类型、事故分月统计、事故构成、事故区域等方面对瓦斯事故的次数和死亡人数特征进行了统计分析,结果发现:就全国而言,瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出、瓦斯窒息为最严重的瓦斯事故.同时,本文还对我国煤矿瓦斯事故的发生原因进行了分析.     

汽车燃油箱振动开裂原因分析及改进

在某乘用车燃油箱振动耐久性试验中,箱体内燃油晃动使箱体和隔板受到冲击而出现早期裂纹,从而使车辆的使用寿命缩短,严重时会造成安全事故的发生。为了找出燃油箱振动开裂原因,利用有限元方法对燃油箱进行模态分析,通过扫频试验验证分析结果。提出改进方案,并对改进后的燃油箱进行疲劳寿命分析。     

天然气作汽车燃料探讨

本文讨论了天然气作汽车燃料的前景和天然气等气体燃料特性对汽车发动机动力性、燃料经济性的影响,并提出了提高动力性、降低燃料消耗的技术措施。     

浅谈燃气锅炉房的电气设计

分析了燃气锅炉房与燃煤锅炉房的不同及燃气锅炉房的特点,通过工程实例阐述了燃气锅炉房的电气设计。     

室内燃气安全系统可靠性分析

本文从室内燃气事故的起因出发,提出预防与处理室内燃气事故的方法与措施,以此为基础构建室内燃气安全系统。利用可靠性工程原理,解释各个可靠性分析指标,并且推导出描述可靠度与故障率之间关系的数学表达式,然后在简单串联与并联不可修复系统可靠性分析的基础上,对所构建室内燃气安全系统在恒定型故障率时的各个类型进行可靠性分析与比较,得出相关结论。     

城市远郊区县燃气供应模式的研究

系统分析了远郊区县地区各燃气供应模式的工艺流程及设备选择过程,运用整数线性规划建立各燃气供应系统的优化配置模型,在优化配置的基础上进行经济性分析,从资源节约角度研究不同燃气供应方式的经济性随供气规模和运距的变化情况,以北京市远郊区县为例进行了分析,提出了与远郊区县配套的燃气供气模式。