不同排烟方式下隧道烟气控制效果研究

结合某大型隧道防排烟工程实际,采用FDS构建集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内顶隔板处和2m高处温度、烟气蔓延、排烟道及排烟阀处烟气流速等的定量分析,获得了单向和双向集中排烟模式对排烟效果的影响规律。结果表明:30 MW和50 MW火源功率时,双向排烟顶隔板下方最高温度比单向排烟分别高出200℃和450℃,两种情况下行车道2m高处温度分布相差不大;双向排烟模式下的烟气蔓延范围比单向排烟大;单向排烟下排烟阀处烟气流速按照离排烟风机由近至远递减,且靠近风机的排烟阀流速大于10m/s。     

浅谈门窗在装饰工程中的排烟效果

门窗作为建筑物之眼,不仅仅在于他的装饰效果和人员的流通疏散方面,在其他隐藏方面也拥有着突出的贡献。本文就门窗在排烟方面做了相对的论述,针对排烟之处门窗的利与弊,为广大的暖通工作者和装饰工作者提供些许帮助。     

商店场要注意防排烟

烟气，已成为火魔手中最恐怖的武器。统计表明，在火灾中丧生的人们，窒息而死的占了相当大的比例。尤其是在商店场这类人员密集的公众场所，烟气，更是火灾中的首除之患。     

地铁车站火灾烟控模式的数值模拟

针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形，模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况，给出了烟气的温度场和浓度场，考察了该车站现有机械排烟系统的排烟能力。对车站轨底排烟系统关闭模式进行了模拟，认为该模式更有利于人员安全疏散。     

大面积厂房消防排烟设计

本文对大部分靠人工照明,无自然排烟的大面积厂房,采用每平方米15m~2/h～30m~3/h的排烟风量进行消防排烟系统设计。并针对工艺管道布置复杂,将各防火分区的排烟风管布置成各种形式。设计中还对风管穿外墙缝隙处渗水等问题进行了处理。     

大空间场所排烟措施设置方式的技术探讨

通过对建筑消防相关规范的研读和理解,结合一些工程的实际情况,对大空间场所的排烟设施的设置情况进行分析,对比不同的设置方式,在保证排烟措施的安全可靠的前提条件下,提出针对大空间场所设置方式的不同对应排烟设施的设置方式的相应建议,作为相关设计时一种参考。     

排烟阀设置对隧道集中排烟效果的影响研究

为获得隧道集中排烟中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及排烟阀形状对排烟效果的影响规律。     

对防火规范中若干防排烟条款的探讨和建议

从《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及《人民防空工程设计防火规范》的有关条文规定出发,结合实际工作,探讨了防排烟设计中碰到的一些问题,包括排烟防火阀的设置、地下汽车库排烟方式的选择、自行车库及摩托车库的防排烟、机械排烟量的计算等问题,并提出了自己的理解和修改意见。     

高层民用建筑排烟系统存在问题和对策

通过介绍火灾烟气的特点及其危害,分析烟气流动蔓延规律,指出自然排烟、机械排烟设计中的存在问题,对高层民用建筑排烟系统的方式选用、数据确定、系统布置等方面进行了探讨。     

汽车库排烟系统设计的一些思考

介绍了汽车库排烟设施的设置标准,阐述了汽车库防烟分区的划分原则,通过理论分析确定了汽车库自然排烟设施的选择方法,并通过工程实例提出了一些指导汽车库机械排烟设施的选择方法。     

上海国际航运大厦空调通风系统设计

该大厦是一座超高层全封闭办公大楼，设有完备的智能系统，概要介绍了大厦空调系统设计，重点介绍变风量系统及其控制内容和方法，并对防排烟系统作了初步探讨；总结了大厦的调试、运行经验。     

高层民用建筑地下汽车库的通风系统设计

阐明了高层民用建筑地下汽车库的平时送排风系统、消防排烟及排烟补风系统和战时人防通风系统的设置及技术分析,介绍了多个系统合用时的典型设计,分析了防火及防排烟阀的主要特征、功能及适用场合,提出高层民用建筑地下汽车库的通风系统是否合用应根据具体工程情况确定,尽量减化通风系统。     

超高层建筑给水系统初探

目前国内超高层建筑越来越普遍,采用合理的生活给水系统对超高层建筑供水的经济性,可靠性及安全性有着重大意义。在参加过多个超高层建筑的给排水设计后,就超高层建筑的给水系统提出个人的设计思路和设计要点供参考。     

高层建筑中地下商场通风与排烟设计浅析

分析了高层建筑地下室作为商场使用时，在设计中应注意的问题，并介绍了排风风机与排烟风机分开独立运行的方式及其平时及火灾时可靠运行的转换方法。     

建筑开口流量系数及其对火灾烟流的影响

在高层建筑火灾试验塔上测试了典型门、窗不同开度时的流量系数。该系数可用于火灾烟气流动预测计算,也可用于压送风量及一般建筑通风换气计算。同时,运用建筑物火灾烟气流动性状预测计算软件,分析了门窗开度及流量的系数对火灾烟流的影响。     

对高层建筑结构设计的几点体会

本文从有效控制结构侧移的角度，简要介绍了几种有效的新型高层结构体系的特征。强调了高层结构抗震概念设计的重要性，讨论了避免类共振、扭转破坏以及转换层和加强层设计中必须注意的问题。     

高层建筑选型影响因素分析及选型方法的研究

根据工程实践对高层建筑选型的影响因素进行了概括性论述,探讨了高层建筑选型的研究思路,提出高层建筑结构选型的合理方法,以完善高层建筑设计,促进高层建筑的发展。     

现代社会高层建筑火灾危险性及防控对策

高层建筑是指十层以及十层以上的居住建筑以及建筑高度超过24米的公共建筑。随着我国城市化进程的不断推进,高层建筑如雨后春笋般拔地而起,鳞次栉比的高层建筑成了城市现代化的标志之一。然而,高层建筑由于楼层高、体积大、人员多、功能繁杂,火灾危险性比普通建筑大得多。近年来,高层建筑火灾频发给人们敲响了警钟。在此,笔者结合多年从事防火监督工作的历练,借鉴大城市在高层建筑防控体系建设上的成功经验和做法,深入分析现代社会高层建筑的火灾危险性,结合城市发展的实际情况对高层建筑的防控工作建言献策。     

平战结合的高层建筑地下室通风与排烟设计

结合实际工程,介绍了高层建筑地下室的通风排烟系统设计,包括系统的划分,通风排烟量的计算等,还介绍了地下室战时转化成六级人防的二等人员掩蔽所和物资库时平战结合的通风系统设计,包括战时3种通风方式,平战转换方法,送排风系统设计等。     

浅谈钢砼短柱的判别及避免出现短柱破坏的措施

高层建筑的迅猛发展,使得钢砼短柱问题越来越受到人们的关注。本文介绍了钢砼短柱、超短柱的判别方法和各种非传统的柱截面选型,这些非传统的截面形式能够有效的提高短柱的承载能力,提高柱子的延性,避免出现短柱破坏,但由于施工工艺比较复杂,相对工程造价也比较高,使用上受到一定的限制。对于大量的多层建筑和小高层建筑,比较经济的做法是采用适当的构造措施,以提高短柱的承载能力和延性,改善短柱的抗震性能。