燃气-蒸气联合循环的神经网络变工况模拟

燃气-蒸汽联合循环的变工况模型是多机组发电厂负荷优化的基础,而影响联合循环实际工况的非线性因素众多。依据热力学模型准确建模有较大困难。本文采用近代人工神经网络对GE的9F级燃气-蒸汽联合循环建立变工况模型,分析模型可行性和讨论相关结论。     

整体煤气化联合循环_IGCC_系统变工况特性

作者分析了影响IGCC系统变工况的因素,基于通用性模块化建模思想,建立了IGCC系统变工况特性模型和开发出相应程序软件,通过大量的计算,得出三种调节方式下系统随负荷与大气温度变化时的变工况特性曲线簇,揭示了系统特性随主要变量变化关系。     

燃气－蒸汽联合循环变工况计算及汽轮机的滑参数运行

本文介绍了余热锅炉型燃气－蒸汽联合循环变工况特性计算方法，论证了汽轮机运行特点，并以实例计算结果对汽轮机的定压与滑参数运行进行了对比，证明了汽轮机滑参数运行的合理性．     

联合循环机组合理的变工况运行方式

讨论了联合循环机组在部分负荷下，燃气轮机的压气机采用可调静叶和汽轮机采用滑压运行，可以改善联合循环效率及提高汽轮机排汽干度，从而构成合理的变工况运行方式。文章最后讨论了由多台燃气轮机组成的联合循环中汽轮机的两种运行方式，并得出其中一种的运行方式为较好的结论。     

基于灯用分析的燃气-蒸汽联合循环机组变工况研究

以华东地区某200 MW燃气-蒸汽联合循环机组为例,建立了燃气-蒸汽联合循环机组的用分析数学模型,通过APROS仿真模型获得机组改变工况参数,分析了燃机负荷、环境温度及供热抽汽量对系统各部件及全厂用损失和用效率的影响。研究表明:燃烧室的用损失远大于其他部件,而凝结水泵的用损失则为最小;燃机负荷对联合循环用损失和用效率的影响较大,并随着燃机负荷的上升,燃烧室用效率明显增大,使得全厂用效率也有所提高。当环境温度上升,燃气透平的用损失也明显上升,但其所占全厂用损失的比例不高,其余部件的用损失均变化不大,因此,全厂用效率随着环境温度的上升稍有降低;燃气机组用效率的变化决定了全厂用效率的变化趋势,而联合循环机组热电联产可有效提高企业机组的运行经济性。     

单轴联合循环机组的变工况性能分析

影响联合循环机组变工况性能的因素众多。除了功率、转速等机组本身的一些参数外,机组运行所处的外界条件对机组变工况性能的影响同样不可忽视。本文首先利用F级单轴联合循环机组的历史运行数据建立了基于前馈型人工神经网络的机组变工况模型,然后利用该模型模拟了几种外界因素的变化对机组变工况性能的影响,最后分析结果并得出相关结论。     

PFBC联合循环中燃气轮机的变工况性能

本文以某增压流化床燃烧联合循环为例,建立了增压流化床锅炉及燃气轮机系统变工况性能计算的数学模型,并对ＰＦＢＣ系统中燃气轮机的变工况性能进行了分析。     

联合循环电站变工况计算的实例应用

根据燃气轮机、余热锅炉和蒸汽轮机等关键部件的理论计算模型,以Corex煤气匹配的联合循环为例,对该联合循环进行额定工况及变工况计算,得出燃用Corex煤气选用的9E联合循环发电机组方式是合理、高效的,并指出燃机因燃料热值变化而导致机组变工况运行的调整和优化方法.     

压气机静叶可调对燃气轮机和联合循环变工况性能的影响

本文叙述了压气机采用可调静叶对单轴恒速燃气轮机变工况性能的影响。通过计算得到了燃气轮机变工况性能曲线,分析了不同的最大排气温度对静叶调节区的影响,以及在部分负荷下机组效率变化的影响。叙述了压气机静叶调节时对由单轴恒速燃气轮机组成的联合循环的影响,指出这时能改善部分负荷下的效率,因而得到了实际应用。     

S209FA燃气-蒸汽联合循环机组的运行方式探讨

本文介绍国内首套S209FA燃气-蒸汽联合循环机组自投运以来碰到的运行问题及采取的技术措施,包括缩短联合循环机组启动时间、控制汽轮机启动时转子的应力、并汽解炉运行技术等。通过优化运行摸索出了适合二拖一机组特性的运行方式,供同类机组参考。     

燃气—蒸汽联合循环机组冷、温态暖机优化

目前引进型V94.3A型燃机联合循环机组的汽机冷、温态启动均采用的汽机中速暖机模式,其特点为汽机冷态启动时,燃机负荷与汽机蒸汽参数偏高、导致汽机高、中压缸暖机时间过长,同时增加了设备损耗,影响到机组的经济运行和调峰性能。对联合循环机组控制冷、温态、热态暖机的原理和功能特点进行了分析,给出了联合循环机组汽机暖机最佳方案,并成功实施。     

M701F4燃气-蒸汽联合循环机组汽机旁路运行优化

针对M701F4型燃气-蒸气联合循环机组的汽轮机旁路系统在运行中出现的问题,分析了旁路控制系统的控制原理及方法,提出了有效的优化方案。优化后的结果表明,机组热经济性得到提高。     

燃气-蒸汽联合循环汽轮发电机组凝汽器真空下降分析

凝汽器真空作为汽轮机运行主要关注的关键指标之一,其大小直接关系到机组能否高效安全运行。针对印度沿海2×150 MW项目中#1机组凝汽器长期处于低真空运行的状况,对该机组进行真空下降的影响、产生原因分析,并分别通过2013年检修与2014年大修对凝汽器真空进行系统地检查,提供相关系统改进措施,真空恢复正常值,使机组安全高效运行,降低了全厂的燃料消耗成本,从而提高整体经济效益。     

S109FA型单轴燃气蒸汽联合循环机组临界转速轴振异常分析和处理

介绍一起单轴燃气-蒸汽联合循环机组停机至二阶临界转速时轴振异常案例,借助频谱分析和诊断,通过改变运行工况、设备检查修理等方式探索故障处理临时措施和根治方案,并分析总结故障产生的根本原因,为类似故障处理积累经验。     

基于进气温度调节的燃气-蒸汽联合循环机组热力性能优化分析

以GE S109FA燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,提出了基于进气温度调节的机组热力性能综合优化方案,即分别利用余热锅炉低压蒸汽、尾部烟道排烟在1台机组上实现压气机进气冷却和进气加热的功能,给出了相应的热力设计参数,并采用GT Pro软件进行了进气冷却或进气加热前后的热力计算.结果表明:在基本负荷下,降低进气温度可使...     

某燃气-蒸汽联合循环机组水汽氢电导率超标原因分析及解决措施

某燃气-蒸汽联合循环机组水汽氢电导率数据出现异常升高,综合分析在线仪表、取样系统、补给水对氢电导率的影响,然后采用凝汽器检漏装置检查,发现凝汽器泄漏点。通过投加木屑进行初步堵漏,采用薄膜覆盖法查出管子与管板连接处发生泄漏并及时处理,水汽氢电导率恢复到合格水平,确保了机组安全稳定运行。     

燃气-蒸汽联合循环发电机组低压缸轴承振动故障分析

某台燃气-蒸汽联合循环发电机组低压缸两侧轴承振动大。为了分析故障原因,将支撑用参振质量和刚度系数、油膜用刚度系数表示,建立了轴承-支撑系统简化模型。研究结果表明,轴承振动受支撑刚度影响较大,不同支撑刚度下轴振和轴承座振动之间的差异较大,轴振小、瓦振大现象是由于支撑刚度较弱所引起的。就某台390 MW联合循环发电机组低压转子两侧轴承振动现象进行了分析,通过动平衡减小激振力的方法消除了机组振动。研究结果表明,精细动平衡是解决这类振动问题的有效手段。     

大型燃气-蒸汽联合循环机组热力性能试验分析

阐述了国内第一套300MW燃气-蒸汽联合循环机组热力性能考核试验步骤，对试验数据进行了处理和分析，计算了机组的试验输出功率与热耗率，研究表明得出的结果准确可信。通过该实例的总结分析与相应试验的理论研究提出了大型引进型联合循环机组热力性能考核试验值得注意的技术要点。