承台大体积混凝土水化热温度裂缝控制分析

以安家山河大桥工程为例,运用有限元软件,对该桥5号墩承台进行建模,并对大体积混凝土水化热进行计算分析,得出合理的冷却水通水温度和流量,从而达到控制承台温度裂缝的目的。     

大体积混凝土施工中温度裂缝的控制

分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,通过对工程实例数据的分析,在施工配合比设计,施工工艺和测温养护等方面就大体积混凝土裂缝的控制提出了有针对性的措施。     

大体积混凝土温度裂缝的控制

一、控制混凝土原材料,降低水泥水化热1、水泥的选择: 选用低水化热或中水化热的水泥配置混凝土大体积混凝土施工中,导致混凝土升温的热源是水泥在水化反应中所产生的热量,所以选用中热和低热的水泥品种是控制混凝土温度升高的根本方法。2、骨料: 选择合适的骨料级配,从而减少水泥和水的用量、增强混凝土的和易性,有效地控制混凝土的温升。施工时在条件允许的情况下尽量选择粒径较大、级配良好的粗骨料,石子采用破碎卵石,粒径为0.5-4cm,含泥量不超过1%; 砂子尽量采用中、粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不超过2%。3、优化混凝土配比,加入适量…     

大体积混凝土裂缝控制

泾阳县医院综合门诊楼工程现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础等。它主要的特点是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。     

大体积混凝土裂缝控制

简要分析了混凝土产生裂缝的原因,结合工程实例,从材料方面的选择、施工技术控制、混凝土养护、测温方法等方面介绍了大体积混凝土裂缝的温度控制措施,以保证混凝土的施工质量。     

特高压变电站GIS设备基础大体积混凝土温度裂缝控制

以大体积混凝土裂缝产生机理为基础,结合特高压变电站GIS大板混凝土基础的特点:一次混凝土浇筑量约3 000m2、基础长而窄、需要二次浇筑、工程气候条件差,详细论述了变电站大体积混凝土裂缝控制措施:结构设计简单规则,适当增大配筋率、增加分布筋,混凝土强度等级宜在C20～C35内选用;优选原材料、优化配合比,减少水泥用量,降低水化热;分块分层浇筑、二次振捣;养护应及时,必要时采用表面保护;并提出了变电站大体积混凝土具体的温控指标,即混凝土最高入模温度不宜超过35℃,入模后最大温升值不应超过45℃,浇筑后的内外温差不应超过25℃,混凝土的降温速率不宜超过1.5℃/d.     

商住楼大体积混凝土底板温度裂缝的控制

本文通过工程实例的介绍,针对大体积混凝土容易产生温度裂缝的特点,着重论述了大体积混凝土通过原材料选择、配合比设计、施工工艺及降温温控措施来控制大体积混凝土温度裂缝。     

大体积混凝土基础裂缝的控制

结合大体积混凝土基础裂缝的常见形式,分析了混凝土裂缝的产生原因,并从控制水泥水化热、控制混凝土浇筑入模温度、降低温度应力等方面,提出了防治大体积混凝土裂缝的措施。     

浅谈大体积混凝土施工温度与裂缝的控制

以实践为基础 ,结合理论分析 ,探讨了建筑工程大体积混凝土温度裂缝产生的原因 ,提出了现场混凝土温度的控制方法和裂缝的预防措施。     

乌鲁木齐市大体积混凝土施工中温度裂缝控制研究

通过对乌市工程实例的介绍,针对大体积混凝土容易产生温度裂缝的特点,论述了大体积混凝土通过原材料选择、配合比设计、施工工艺等措施来控制大体积混凝土温度裂缝。     

大体积混凝土裂缝控制技术

以桂丹公路特大桥11号墩承台施工为例,结合大体积混凝土裂缝控制理论,从原材料的选用、配合比、施工工艺、养护方案等方面入手,阐述了大体积混凝土裂缝的防控措施,为今后同类大体积混凝土施工提供了一定指导。     

大体积混凝土温控技术措施分析

如何减少大体积混凝土因水化热引起的裂缝是亟待解决的问题,关系工程安全.本文基于水化热分析理论,就施工前温控措施如合理分层分块、控制混凝土配合比和冷却水管布置,施工中温控措施如入仓温度控制和保障浇筑质量,施工后温控措施如温度检测和养护,极端情况温控措施等进行了分析.     

大体积混凝土浇筑裂缝控制要点浅析

结合大体积混凝土在工程中的广泛应用,从混凝土掺料配合比、混凝土浇筑施工过程及养护阶段的控制等方面进行了探讨,提出了具体的裂缝控制措施,归纳了大体积混凝土裂缝产生的原因,以保证大体积混凝土工程的质量。     

浅谈大体积混凝土温度检测及裂缝控制

首先指出裂缝是大体积混凝土的主要质量缺陷,而内外温差过大是产生裂缝的主要原因之一,通过对大体积混凝土中温度裂缝产生的过程和预防措施进行探讨,以期对大体积混凝土的测温及温度裂缝控制起到一定指导作用。     

高温天气条件下大体积混凝土裂缝的控制设计

结合工程实例，针对大体积混凝土产生裂缝的自身原因，提出在高温天气条件下预防大体积混凝土裂缝的施工技术措施，防止有害裂缝的产生，经过工程实际应用，未发现贯通性裂缝或其他有害裂缝。     

浅谈大体积混凝土温差裂缝控制

结合某厂生活污水站环保治理工程中，SBR反应池的施工，提出了大体积混凝土易发生温度裂缝的主要因素，并阐明了大体积混凝土施工过程中所采取的控制措施，有效地防止了混凝土出现温差裂缝，对本地区同类工程的设计施工有一定的参考价值。     

公铁两用长江大桥承台大体积混凝土温控防裂研究

采用低水化热的32.5MPa矿渣水泥,掺适量粉煤灰与缓凝高效减水剂配制混凝土,可有效地降低大体积混凝土内部的温升。通过采用Midas Civil软件模拟计算温度场,可提前预测混凝土内部最大温升和发生的时间,同时,结合现场温控巡检仪的监测记录,有利于施工单位及时采取措施,防止温升过高导致混凝土开裂。     

承台大体积混凝土水化热温控措施研究

以在建的重庆寸滩长江大桥的承台施工为例,对混凝土水化热机理和影响施工的因素进行了分析,根据温控计算理论,研究了具体可行的温控措施,并对施工阶段的水化热进行了相应的数值分析,指出采用该温控措施减小了混凝土内外温差和结构内部应力。     

双线铁路桥台大体积混凝土裂缝成因分析

根据三维热传导理论,用有限元程序Midas对某大体积混凝土桥台温度场进行仿真分析,计算表明:大体积混凝土施工时,由于水泥水化热的作用,造成混凝土表面与中心产生较大的温差,这样将导致混凝土表面产生裂缝,施工时应采取温控防裂措施,以减小混凝土的水化热和内外温差。     

承台大体积混凝土水化热温度监测技术

以某承台大体积混凝土施工为例,为控制水化热现象,通过采集现场温度监测数据,探究水化热过程中温度变化规律,绘制温度应力时程曲线,并运用粘弹性方程对温度应力进行分析,进而提出相应的温控措施.