防泵轴头甩油新结构的研制开发

通过对泵原结构轴头甩油原因分析，指出了漏油原因。研制出防止轴头甩油的离心密封和螺旋密封组合的新结构。利用离心密封作为初步节流阻漏密封，利用螺旋密封作二次密封。这种改进方法只需改造轴承箱压盖和轴承锁紧螺母，对原结构改动很小，即能满足密封要求，又能适应原结构可利用空间小的限制。实际使用效果良好，有普遍推广价值。     

螺旋密封在灰渣泵轴封上的应用实践

200NP灰渣泵轴承箱轴封原采用毛毡密封,密封性能差,经常出现沿轴向产生飞溅泄漏,用螺旋密封进行改造后,效果较好。本文着重阐述螺旋密封在我厂转机轴承密封上的应用。     

黏温效应和不同流动状态下的螺旋槽液膜密封性能

探究以液态金属为介质的螺旋槽止推轴承端面密封性能,考虑了黏温效应对液态金属螺旋槽润滑性能的影响,建立了层流和湍流状态下的液膜计算模型.基于Fluent软件进行仿真计算,得到轴承的膜厚压力分布;分析对比了两种不同流态下轴承密封的性能;研究了螺旋角和槽数对止推轴承动态性能的影响,考虑液膜承载力和泄漏量等因素,确定了各结构参...     

高速牙轮钻头轴承密封副设计与有限元分析

用于石油天然气勘探开发的牙轮钻头轴承润滑密封系统的寿命，在很大程度上决定了钻头的使用寿命。为了提高轴承密封的可靠性，根据其工作的摩擦学特性，通过有限元分析，对钻头轴承端面—径向组合密封的结构进行了分析研究，据此设计了新型密封副。理论与实践证明，采用该新型组合密封结构能适应高速牙轮钻头轴承密封的发展需要。     

螺旋密封封液能力的研究

从工程应用的角度,对不同结构型式和不同槽形的螺旋密封的封液能力进行了理论探讨,并提出了实用性较好的螺旋密封封液能力计算式．分析表明：在密封条件相同的情况下,螺套式螺旋密封不仅能获得与螺杆式螺旋密封相同的封液能力,而且还可以改善密封效果．另外,不同槽形螺旋密封的封液能力不同,三角形槽螺旋密封的封液能力比矩形槽螺旋密封的封液能力大,所得结果可供螺旋密封装置设计和选用时参考     

螺旋密封封液能力的研究

从工程应用的角度、对不同结构型式和不同槽形的螺旋密封的封液能力进行了理论探讨,并提出了实用性较好的螺旋密封封液能力计算式。分析表明：在密封条件相同的情况下,螺套式螺旋密封不仅能获得与螺杆式螺旋密封相同的封液能力,而且还可以改善密封效果。另外,不同槽形螺旋密封的封液能力不同,三角形槽螺旋密封的封液能力比矩形槽螺旋密封的封液能力大,所得结果可供螺旋密封装置设计和选用时参考。     

灌注泵轴封研究

在对密封高粘度，大密度的高含砂泥浆开展试验研究的基础上设计出了组合式密封系统。该系统包括背叶密封，反压式填料结构，柔性石墨填料及加上碳素纤维环的封闭密封结构，从而使轴封既有良好的密封性，又具有低功耗，高寿命，结构简单的特点，这一结构在矿场应用中已取得良好的效果。     

大型板带轧机多列轴承均载特性研究

利用三维接触问题的边界元法对大型板带轧机多列轴承载荷分布进行了全面研究，发现导致该轴承破坏的主要原因是多列轴承严重偏载。通过重载机构学理论分析，发现原轧机的轧辊辊系约束机构构不合理。针对宝钢2050热轧精轧机的具体结构，研制出轴承自适应均载装置。该装置大大缓解了多列轴承的偏载，可以显提高轧机轴承寿命。理论分析和现场试验结果充分验证了自适应均载装置的正确性。     

设备与管道密封面泄漏若干问题探讨(Ⅱ)

从实例出发分析了碱液循环泵密封失效的原因,成功地对该泵密封结构进行了全面改造并讨论了法兰密封失效的原因,分析了金属包垫在工程应用中应注意的若干问题,为相关企业治理密封泄漏提供了参考     

设备与管道密封面泄漏若干问题探讨(Ⅱ)

从实例出发分析了碱液循环泵密封失效的原因,成功地对该泵密封结构进行了全面改造并讨论了法兰密封失效的原因,分析了金属包垫在工程应用中应注意的若干问题,为相关企业治理密封泄漏提供了参考     

背叶片离心密封的封液能力及应用

本文根据动力密封原理,提出用背叶片离心密封结构来代替石棉填料密封,并从理论上对这种新型密封结构的可行性,封液能力和设计计算方法进行探讨.实际应用证明,背叶片离心密封可以有效地解决化工离心泵石棉填料密封所存在的问题.     

螺旋槽干气密封性能及结构优化研究

建立螺旋角槽的数学模型,利用Fluent分别研究了不同的槽数、转速、入口压力、槽深、气膜厚度对密封性能的影响规律.通过分析对比密封性能参数如静压、开启力、泄漏量等,得出了单螺旋角槽性能最佳的几何结构参数.针对单螺旋角槽存在的问题,提出了一种双螺旋角槽干气密封结构,且计算结果表明:双螺旋角槽可使气动分离效果更明显,当吸力...     

圆锥型螺旋槽气体动压轴承气膜压力分析

气体动压润滑轴承具有摩擦力小、速度高、磨损少等特性,对用可压缩气体润滑的圆锥型螺旋槽动压轴承进行了研究.由于圆锥轴承的特殊结构以及螺旋角的存在,对轴承的求解域进行了保角变换和斜坐标变换.采用局部积分有限差分在不连续求解域的纵向和横向推导出了控制方程在斜坐标系下的差分形式.并对轴承的压力分布进行了数值计算.结果表明:螺旋槽能很好实现气体轴承动压效应,压力在圆周方向上呈锯齿形分布,轴承的转速和槽深比不同对轴承的气膜压力的影响不同.     

热连轧机油膜轴承密封改进及有限元分析校核

针对某厂2250热连轧生产过程中因油膜轴承密封失效导致进水的问题,从油膜轴承密封结构及工作机理入手,分析进水原因,对水封安装结构进行改进,在支撑辊端面安装防锈耐磨圆环及挡水装置,达到延长水封寿命,减缓支撑辊端面锈蚀的目的,进而确保油膜轴承的正常工作;同时对支撑辊进行强度校核,验证方案的可行性,保证支撑辊强度和寿命满足使用要求。     

500MW机组刮板给煤机轴承损坏的分析与改进

捷制５００ＭＷ机组ＲＥＤＬＥＤ链式刮板给煤机在投产运行中驱动轴及轴承多次损坏，本文根据平时运行中所统计的数据及对原设备结构、原理、工作性能进行分析后发现，其结构不合理，密封方法不严密。设备经过改进，机组运行状况有了明显改观，节材效益显著。     

滚滑轴承螺旋弹性圆柱滚子承载性能分析

为了降低轴承部件接触产生的应力,通过ABAQUS建立有限元分析模型,分析滚滑轴承的结构与受力情况。对比了普通圆柱滚子、空心圆柱滚子和5种螺旋弹性圆柱滚子与轴承内圈接触产生的接触应力和Von Mises应力。结果表明:滚滑轴承采用螺旋弹性圆柱滚子能获得更好的承载性能;并得出了该滚子的接触应力和Von Mises应力随其螺旋圈之间间隙或螺距的增大而增大的结论。     

半球型动压气体轴承陀螺电机设计及性能测试

针对高精度三浮陀螺用半球型动压气体轴承陀螺电机的启停寿命问题,对半球型动压气体轴承的设计理论以及保证轴承在电机工况下能可靠启停的一些关键技术进行研究.其中轴承间隙和螺旋槽结构参数是影响轴承可靠启停以及其力学性能的关键因素,将螺旋槽结构参数作为变量,通过改变变量参数来分析轴承力学指标的变化趋势,得出螺旋槽各关键参数与轴承刚度的关系曲线;通过有限元法仿真分析并校核了电机在工况下轴承的稳定性,证明了轴承间隙参数设计合理.在此基础上研制了半球型动压气体轴承陀螺电机样机,并进行专项的电机启停寿命试验,启停次数满足陀螺不少于3 000次指标要求,满足高精度三浮陀螺的使用要求.     

干气密封两种典型螺旋角与DLC薄膜的摩擦性能

低转速和高压力的操作工况对干气密封端面磨损情况十分严重,因此提出静环制备类金刚石(DLC)薄膜,结合槽型结构,分析其动静环端面的摩擦特性。利用摩擦磨损实验机对不同螺旋角下的干气密封进行实验,测试端面温升、摩擦系数及表面磨损形貌的变化规律。实验结果表明,随着载荷和转速的增加,16°螺旋角的摩擦温升、摩擦系数、磨痕均小于18°。在同一工况下18°螺旋角平均摩擦系数比16°大0.02,平均摩擦温升高5℃。一方面由于螺旋角的不同引起界面法向力大小不同,使18°螺旋角的端面磨损程度大于16°。另一方面随着载荷和转速的增大,DLC薄膜石墨化程度加剧,提高润滑性;说明DLC薄膜和螺旋槽对端面摩擦磨损起到了关键作用。另外,端面内圈的磨损程度大于外圈,可以推断螺旋槽能减缓端面的磨损。实验结果为今后螺旋槽干气密封优化设计和工程实际应用奠定了一定基础。     

航空发动机刷式密封结构的动力学特性研究

为了给研究转子－轴承－密封系统提供简单而准确的密封动力特性系数表达式，对刷式密封的结构动力学特性进行了分析。从弹性理论出发，考虑轴颈和密封环之间的非线性摩擦力作用，建立了密封环与转子相互作用的非线性动力学方程，推出了密封环对转子的非线性支承刚度的近似表达式，这一支承刚度的导出为研究转子－密封－轴承系统的非线性动力学行为提供了数学模型和方法。最后用数值仿真方法验证了推导出的表达式的正确性。     

第三代中厚板热矫直机辊系新特点的探索

矫直是轧制过程中的一道必不可少的工序，传统辊系的轴承结构导致了使用寿命受到限制，平衡装置不可靠使矫直辊受到破坏，密切装置结构不合理，起不到密封的作用等。将其改为密集型轴承，工作辊和支承辊采用液压平衡，密封改用新 及将工作辊和支承辊的表面硬度进行合理的分配，从而使新一代矫直机更加完善，使用更加可靠。