减振槽型式对转向叶片泵配流冲击的影响

动力转向叶片泵的噪声对汽车舒适性产生不利影响，其中配流冲击是叶片泵的重要噪声源。优化减振槽结构是降低配流冲击的有效措施。从分析叶片工作腔压力变化出发，建立了预升压微分方程，计算了三种减振槽的预升压和压力梯度，给出了预升压和压力梯度曲线。结果表明，采用变截面和等截面减振槽并联而成的复合结构可以显著地降低配流冲击。     

汽车用动力转向叶片泵的使用与维护

为减轻驾驶员的疲劳和提高行车的安全性 ,汽车转向越来越多地采用了动力转向系统 ,由于液压动力转向系统的结构较紧凑 ,工作灵敏度较高 ,还可利用液压油的阻尼作用缓冲由地面经转向轮传至转向器的冲击、衰减由此而引起的振动 ,因此目前得到广泛的使用。而转向液压泵作为动力转向系统的核心部分 ,它的正确使用与维护对动力转向系统的安全运行起着至关重要的作用。下面就转向叶片泵的使用与维护作一说明。1　转向叶片泵的工作原理如图 1所示 ,当发动机带动液压泵泵轴转动时 ,由定子内曲面、叶片、转子 ,及前、后配流盘而形成的封闭体积产生变…     

减振槽型式对转向叶片泵瞬时流量的影响

在行走机械中，转向叶片泵是动力转向器的动力源，其输出流量的均匀性对转向系统的性能有重要影响。预升压过程中工作腔通过减振槽消耗高压油和工作腔机械闭死压缩是转向叶片泵产生流量脉动的主要因素，从分析叶片工作腔压力变化出发，建立了预升压微分方程，计算了预升压过程中工作腔压力的数值，给出了预升压过程中损失流量和泵的瞬时流量曲线。结果表明，采用变截面和等截面减振槽并联而成的复合结构是降低流量脉动的有效方法。     

双作用子母叶片泵配流副油膜流场的数值分析

在建立双作用子母叶片泵配流副的油膜体模型后,运用CFD软件对其流场区域进行流场仿真,得到该配流副油膜的压力和速度分布。分析结果表明:油膜高压区主要集中在排油阻尼槽和排油区的叶片中间腔分油槽附近。双作用子母叶片泵配流盘配流均压槽较多,使得配流副油膜油液的流动较复杂,油液流动速度很快,且由于油膜内部存在射流现象,导致在高压槽附近出现了负压区域。当转速增加时,压力分布的规律并不会随着转速的增加发生太大的改变,但全速度在油膜高压区由于动压作用的影响反而会减小。径向速度主要受压差作用影响,随着转速增加基本没有变化。     

汽车转向叶片泵的结构、原理和使用维护

随着汽车工业的发展,人们对舒适性、安全性的要求不断提高,动力转向系统也就得到了越来越多的应用,而转向液压泵作为动力转向系统的动力源,是动力转向系统的关键部位,为了正确使用和维护动力转向系统,就必须对转向液压泵的结构和原理有一定的了解。转向液压泵主要有...     

定子曲线的反求和汽车动力转向泵噪声控制

根据汽车动力转向泵的频谱分析，揭示了汽车动力转向泵的噪声主要来源。通过反求，得出不同加工方法得到的同类产品定子曲线的差别。并对V形消音槽进行了计算机模拟计算，对控制转向泵的噪声有指导意义。     

转向叶片泵定子曲线的模糊综合选择

将模糊评判原理应用于转向叶片泵定子曲线的选择中 ,得出 4种运动曲线的优劣排序 ,计算结果符合实际使用情况。     

汽车液压动力转向系统的维护与故障排除

机械式的液压动力转向系统是一种经济型助力转向系统,它一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论汽车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。     

液压冲击机械的配流系统方案研究

液压冲击机械是以高压液体作为传动介质的新型工程机械,文中论述了液压冲击机械的几种典型配流系统方案及工作原理,为今后此类设备的开发与研制提供了理论基础和技术指导。     

新型双作用式叶片泵的理论研究

双作用式叶片泵的几何排量一般难以改变,导致运用受到限制。提出了一种双作用式变流量叶片泵结构原理,它不像传统的变量泵那样通过改变有效密封容积而改变泵的输出流量,而是通过改变可旋转的配流盘与固定配流盘的重叠窗口角的大小,进而改变配流盘口液阻大小和改变吸液管中流速大小来改变输出流量。通过对伯努利方程的分析,证明了上述原理的正确性,可供进一步研究作参考。     

汽车电控助力转向系统

介绍了汽车电控助力转向系统的基本情况和主要的特点,分析论述了该系统目前的国内外研究状况,并且讨论了该系统的数学模型和错误诊断方式。     

叶片泵正确使用与故障判定

该文对叶片泵的正确使用及故障判定进行了深入分析,着重阐述了叶片泵使用不当的多种表现及故障现象的判定,使客户对叶片泵的使用方法有了更深层次的了解,对于维护叶片泵有了深入的认识.     

叶片泵定子曲线及叶片对流量脉动的影响

通过对双作用叶片泵流量脉动的产生机理进行分析,结合典型的定子曲线、叶片数量及叶片顶廓形式,计算分析对瞬时流量的影响规律,为实际生产提供参考依据.     

利用溢流阀远程调压精确调节动力转向泵安全阀压力

针对转向泵安全阀压力重要性及调节精确性，利用溢流阀远程调压改造原试验台，精确调整安全阀压力。     

国产轿车液压动力转向系统的分析与改进

通过对目前国产轿车普遍采用的液压动力转向系统正常工作 ,和转向泵不运转时的工作分析 ,得出在行车过程中转向泵不运转时 ,转向异常沉重 ,甚至失去转向能力的原因 ,并提出一些改进方案     

旋片真空泵噪声声功率级的测量研究

声功率级的测量中,声强法比声压法具有更大的优越性。以一台2XZ-4A型旋片真空泵为测试对象,通过比较声压法与扫描声强法的测量结果,证明声强技术在旋片真空泵声功率级的测量中具有足够高的精度,能够在任何环境下准确评价泵产品的噪声性能,为精确测量机械设备噪声源的声功率级提供了一种参考方法。     

汽车液压助力式转向器检测

近年来,我国汽车工业呈现出稳定快速增长的态势。作为汽车关键部件之一的转向器也得到了较为快速的发展,在产销规模不断增长的同时,技术水平也得到了一定程度的提升。     

高压叶片泵流量脉动CFD模拟

高压泵是液压系统中的核心设备,流量脉动是影响其输出稳定性的重要参数。针对液压系统双作用高压叶片泵,采用CFD方法对其内部流场进行了三维瞬态模拟,分析了不同工况对出口流量脉动及其性能的影响规律。结果表明：排油初期高压差的作用使得工作腔内会出现明显的回流现象,产生较高的流量脉动;随着叶顶间隙的增大,泵的流量脉动减小,但容积效率明显下降,间隙值为30μm时,容积效率仅为61.1%;流量脉动幅度随叶片数的增多而减小;吸液压力为0.1 MPa时的流量脉动率为0.2 MPa时的4.4倍,容积效率增大了5.6%。因此,提高吸液压力可以有效改善泵的流量脉动和容积效率。