基于CATIA的汽车冲模标准件库开发

对基于CATIA软件的汽车冲模标准件库的实现方案进行了研究,提出了一种运用知识工程模块,把标准件的参数化模型导入Catalog模板来建立标准件库的方法,并以凹模镶套零件为例,阐述了汽车冲模标准件库的建立过程。实际应用表明:标准件库可以解决标准件的重复造型问题,提高了工作效率。     

Solid Works环境下冲模标准件库的参数化设计

以提高冲模设计效率和自动化程度为出发点,研究在Solid Works环境下开发冲模标准件库的方法。分析了Solid Works软件的参数化设计原理以及在我国企业中的应用现状,选用Visual Basic 6.0作为开发工具,以模柄零件为例,介绍应用尺寸驱动法开发冲模标准件库的参数化设计过程。用户只要建立好参数化模型,就可以在VB界面中通过输入不同的参数来自动生成一系列的标准件。     

基于Solid Edge的冲模标准件库系统研究

针对模具设计需大量重复使用标准件的特点,以VB为开发工具,对三维CAD软件Solid Edge进行二次开发,开发出了冲模标准件库系统,使标准件的调用实现自动化,减少了设计中大量重复性工作,简化了设计,提高了效率。研究证明,使用VB编程技术操纵Solid Edge变量表建立标准件库的方法是可行的,开发的冲模标准件库系统不再仅仅局限于某个零件,还可扩展到装配体,为复杂模具标准件库系统的开发提供了思路,研究成果对建立相关行业标准件库有一定指导意义。     

基于Pro/E冲模三维标准件数据库

详细论述了基于Pro／E平台的冲模数据库的设计思想和系统结构。使用Pro／TOOKIT开发Pro／E用户菜单，ODBC互联技术开发SQL Sever标准件设计参数数据库，DLL技术实现数据库应用程序和Pro／TOOLKIT的接口，开发了基于Pro／E的冲压模三维标准件数据库，对Pro／E的二次开发进行了积极有效地探索。     

基于Web的模具标准件公共数据系统的建模与原型开发

随着标准件应用的日益广泛,建立基于Web的、通用的、与具体CAD系统无关的标准件公共数据系统显得尤为必要。研究了建立标准件公共数据系统的基础理论和关键技术,开发了基于Web的包含冲模后侧导柱模架标准零件(GB/T 2851.3-1991)及塑料模HASCO系列公制标准件的公共数据系统原型,证明了该系统理论和关键技术的有效性。     

基于Solid Works配置功能建立和调用冲模标准件库

研究了基于SolidWorks软件的配置功能创建冲模标准件库的方法,有效减少了模具设计中的重复性工作。以上模座为例,介绍了创建其标准件库的方法和步骤。为了实现标准件的调用,以Visual Basic6.0为开发工具,编写了应用程序,可以将调用标准件融入整副模具参数化设计程序运行过程,提高了设计自动化程度。     

面向对象的冲压模具标准件的参数化图库的开发

建立了冲压模具标准件的数据库。利用SQL实现标准件参数的查询。在VB环境下 ,利用AutoCADAutomation二次开发接口 ,建立了面向对象的冲压模具标准件的参数化图库。在通用软件AutoCAD环境中实现标准件的绘制、标注。     

面向对象的冲压模具标准件的参数化图库的开发

建立了冲压模具标准件的数据库。利用SQL实现标准件参数的查询。在VB环境下,利用AutoCAD Automation二次开发接口,建立了面向对象的冲压模具标准件的参数化图库。在通用软件AutoCAD环境中实现标准件的绘制、标注。     

提高冲模工作零件固定部分强度的方法

对冲模工作部分的强度进行了定量分析 ,这对于正确设计模具零件的尺寸 ,选定合适的标准件 ,校核固定部分的强度具有重要意义。同时对保证模具的稳定性 ,以及工件的精度也具有很重要的价值     

用VB开发基于AutoCAD2004参数化模具标准零件库

基于VB6．0,运用Access2003数据库,以AutoCAD2004作为开发平台,介绍了参数化的冲模标准件库的开发过程。     

基于Pro/E二次开发的冲模零件参数化设计

介绍利用Pro/TOOLKIT语言进行二次开发的方法,并以Pro/E为平台、Visual C++为工具对冲模标准件和非标准件进行参数化设计,利用Microsoft Access2003创建零件库。该方法提高了模具设计的效率,缩短了模具设计周期,对冲模系统的开发具有参考价值。     

基于C/S的模具CAD系统研究与开发

对基于C/S的模具CAD系统进行了结构化分析及设计,并对系统开发的3个关键技术:网络技术、数据库技术和模型库技术进行了研究。在此基础上,以SQLServer为数据库,FTP为网络协议,通过Pro/toolkit结合VC6.0++方法成功开发了基于C/S的智能化、并行化模具CAD系统,实现了模具设计信息的动态管理和网络共享。     

航空发动机零件冲压过程模拟及回弹分析

应用ANSYS/LS_DYNA软件对某航空发动机钣金件的三维冲压成形过程进行模拟 ,并对成形后的钣金件回弹进行了分析 ,给出了分析结果并对结果进行了分析总结。分析结果可指导钣金件冲压模具设计 ,可根据分析结果对钣金件的冲压模具进行科学有效的修正 ,缩短模具制造周期 ,提高模具使用寿命 ,得到高质量的钣金件 ,使航空发动机产品的可靠性得到更大的保障     

CATIA V5二次开发技术及其在冲模中的应用

介绍了CATIA V5二次开发的方法,分析了各种方法的特征,并指出应用不同方法进行CATIA V5二次开发所需的开发能力。以在CATIA V5环境中建立的三维冲模标准件库为例,说明了二次开发技术的实现方法,探讨了CATIA软件二次开发技术在冲模中的应用。     

基于UG的三维参数化冲模标准件库的建立

为了缩短冲模开发周期,提高产品质量,提出一种基于UG建立开放式三维参数化标准件库的方法,论述了在UG／OPEN API开发平台上,设计用户界面、实现参数化尺寸驱动、建立装配环境、连接数据库的过程。     

基于UG的管材挤出模头参数化设计

应用UG自顶向下的装配建模技术,对挤出模头进行参数化设计,建立智能挤出模头参数SQL数据库,采用Microsoft Visual Studio .net 2003环境进行MFC编程,构建一个基于UG的管材挤出模头智能参数化设计系统,在UG中自动生成三维挤出模头零件和装配图。     

模具标准件库系统工程开发

以VB为开发平台 ,通过调用SolidWorks的API函数 ,并利用ADO(ActiveXDataObjects)数据处理技术 ,以凸缘模柄为例详细介绍了开发模具标准件库的过程 ,对SolidWorks的二次开发和模具标准化技术的推广有重要的实用价值。     

汽车覆盖件回弹试验及基于广义成形技术的回弹缺陷CAE分析方法

针对汽车外覆盖件冲压回弹缺陷,设计并制造4种不同的试验模具,在试验模具中包含了在汽车外覆盖件容易产生回弹的典型的反拉延特征。通过冲压试验,观察到表面回弹缺陷的产生,并搜集产生表面回弹缺陷处的最大和最小应力应变曲线图,及在回弹区域的位移偏移量云图。同时,以自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS/UFT模块为平台,针对冲压过程中回弹缺陷进行精确预示,模拟计算结果与冲压试验结果基本一致。依据广义成形理论,提出针对回弹控制方案实施建议,对进一步修正冲压模具奠定基础。     

第八届国际模展模具水平评述

通过对第八届国际模具技术和设备展览会参展的多工位级进模及一般冲模、汽车大型覆盖件模具、塑料模、压铸模及模具标准件等的评述 ,介绍了国内外模具水平的现状及发展趋势