利用UG/OPEN API开发直齿圆柱齿轮零件库

建立用户化的零件库,利用UG／OPEN API快速生成用户所需模型。本文利用UG／OPEN API来自动生成直齿圆柱齿轮。     

利用UG/OPEN API开发标准件库

为了建立用户化的标准件库，或满足用户一些常用的建模需要，可以利用UG／OPEN API快速生成用户所需模型，这里正是利用了UG／OPEN API来自动生成了六角头螺栓。     

UG软件的二次开发

本文简述了利用UG二次开发语言模块UG／OPEN GRIP和UG／OPEN API对UG的二次开发，以及辅助开发模块UG／Open MenuScript和UG/Open Uistyler的使用，同时，利用实例进行了简单的说明。     

基于UG的渐开线直齿圆柱齿轮模块开发

本文介绍了使用UG/OPEN GRIP开发渐开线直齿圆柱齿轮应用程序的方法,详细阐明了使用UG/OPEN API实现渐开线直齿圆柱齿轮模块开发的过程,这两种齿轮参数化设计方法在完成装载机变速箱三维设计过程中得到了成功应用。     

基于UG NX的直齿圆锥齿轮参数化系统开发

介绍了利用UG/OPEN API开发直齿圆锥齿轮参数化系统的方法.通过Visual C 可以获取参数并编制齿面接触强度、齿根弯曲强度设计计算的应用程序,同时建立以圆锥齿轮材料、特征参数为中心的数据库系统.借助UG/NX提供的二次开发工具UG/OPEN API开发接口程序,并建立实体模型,最终在UG NX环境下实现圆锥齿轮三维建模的参数化.     

基于UG/Open API的摆线齿轮的二次开发

介绍开发摆动齿轮的自动生成。利用摆线方程在UG环境中建立摆线齿轮的模版文件,然后通过UG/Open API和VC++6.0进行摆线齿轮的二次开发,实现了在对话框中输入参数,自动生成摆线齿轮的三维模型。     

基于UG的自动化虚拟装配系统的研究与开发

对UG软件的二次开发工具UG/OPEN API和其虚拟装配的原理进行了深入研究.以Microsoft Visual C 6.0为集成环境,UG/OPEN API为开发接口程序,UG为CAD平台,开发具有自动装配功能的虚拟装配系统.同时阐述了该系统的关键技术,并给出了落料模的自动装配实例.     

基于UG／OPEN API的摆线齿轮参数化设计

通过分析摆线齿轮特点,建立了内摆线和外摆线的参数议程。利用UG NX/OPEN API高级语言实现了摆线齿轮的参数化设计,通过输入齿数、滚圆半径等参数直接生成三维模型。实现了设计过程的可视化和自动化,大大缩短了设计周期,从而提高摆线齿轮的设计效率。     

基于UG的轿车差速器直锥齿轮专用CAD/CAM系统

以轿车差速器直齿圆锥齿轮为研究对象,借助UG的二次开发工具UG/OPEN中的API,UIStyler,MenuScript和集成开发环境Visual C++6.0,开发出基于UG的汽车差速器直齿圆锥齿轮CAD/CAM系统.该系统利用参数化建模技术实现了齿轮的三维参数化造型,提高了设计质量和设计效率;采用UG WAVE技术实现了部件间关联建模;使用数据库技术体现了加工参数数值的稳定性;同时使加工性能得到保证;运用UG内部调用DLL(动态链接库)功能实现和UG界面的无缝集成;最后的数控加工模块对齿轮凹模进行模拟加工并生成刀具加工的轨迹G代码.     

基于UG的外圆车刀设计系统的研究和开发

对UG软件的二次开发工具UG/OPEN API和其金属外圆车刀设计方法进行了深入研究。以Microsoft Visual Studio.NET为开发环境,UG/OPEN API为开发接口程序,UG为CAD平台,通过调节刀具各几何平面间的相对位置得到应用于不同工作环境下的刀具精确刃形,并能够快速准确地生成对应参数的刀具三维模型。     

用UG/Open GRIP对摆动活齿的二次开发

介绍使用UG／Open GRIP在UG环境下开发摆动活齿的自动生成。以摆动活齿中心齿轮为例，在UG的GRIP高级开发环境中，通过离散化曲线的数学表达式，建立相应的曲线，通过接口界面．控制和改变参数值，得到用户需要的齿轮模型。     

基于UG二次开发的冲压模智能设计系统研究

使用Visual C++ 6.0与UG提供的接口函数UG/OPEN API对UG进行开发,将特征识别技术、CAPP技术等与UG界面进行无缝集成,开发了冲压模智能设计系统,并进行了实例运行验证,实现了从用户输入零件到生成模具的智能化和自动化.     

基于UG的渐开线斜齿齿轮的参数化设计

渐开线齿轮常用于传递空间任意两轴之间的运动和动力,是现代机械中应用最广泛的一种传动机构.基于渐开线形成原理,利用齿轮各参数间的关系,绘制圆柱斜齿轮的齿廓造型,采用UG/Open API编程语言,结合使用UG/OpenMenu Script,UG/OPEN GRIP和UG/Open UI Styler开发工具,实现了基于UG二次开发工具的斜齿圆柱齿轮的参数化设计,减少了企业开发新产品的成本并缩短了产品设计时间.     

基于UG NX4.0的齿轮参数化设计及虚拟装配的实现

在UG环境下，开发了齿轮设计建模及虚拟装配系统。该系统利用其二次开发工具UG／Open API实现了齿轮的设计计算，利用UG／Open Grip实现了齿轮的三维参数化建模，利用UG／UIStyler开发了系统用户界面，并可对设计出的齿轮进行虚拟装配，有效地提高设计效率。     

基于UG的PCB电路板自动装配技术的开发

本文是基于UG/OPEN API,对UG的自动装配技术进行了深入的分析和研究,并以电器元件在PCB电路板上的装配实例对其进行阐述,同时对UG自动装配的关键技术也进行了详细的解释,并且给出了相关语法结构以及部分原代码.     

汽轮机叶片数控砂带磨床自动编程系统的开发研究

以VC++为编程语言,应用UG/OPEN API二次开发工具,通过对叶片实体模型分析、磨削轨迹生成、刀位点计算、磨削干涉校验和修正及后置处理等关键技术的研究,最终开发完成一套五轴联动汽轮机叶片数控砂带磨床自动编程原型系统.     

减速箱齿轮传动参数化设计与仿真分析

借助二次开发工具UG/OPEN API,开发了UG齿轮参数化建模菜单模块,实现了齿轮参数化快速建模。将组装后的齿轮传动模型导入ADAMS后,进行了动力学仿真,通过仿真数据与理论计算数据的对比分析,验证了虚拟样机模型的正确性、有效性。应用ADAMS仿真获得的接触力数据,在UG中实现设计仿真。通过对UG设计仿真数据的分析,验证了齿轮强度的可靠性和齿轮传动的低噪声、低振动特性。     

一种基于配合特征面的三维装配尺寸链自动生成方法

由于目前尺寸链自动生成存在着人机交互过多,实用性不强,并且主要集中在二维的情况。提出了一种以图论为基础,基于UG的三维空间尺寸链自动生成的方法。通过人机交互对装配体进行自由度的约束,使用UG/OPEN API函数对零件模型进行信息提取;利用图论理论,构建尺寸公差、形位公差和装配邻接表,建立了公差图结构。在此基础上,提出了基于特征面要素的搜索算法,该算法减少了不必要的人机交互,真正意义上实现了三维空间尺寸链的自动生成。通过实例验证了该算法,证明有效。     

基于UG的减速器KBE系统的研究与设计

为了提高减速器的设计质量和效率,将知识工程技术应用到其设计过程中,利用UG二次开发工具UG/OPEN API等开发出集成在UG系统中的减速器KBE系统,实现减速器的设计、建模、装配,文章重点阐述了系统的总体设计及其关键技术,并以单级斜齿轮减速器设计为例,说明了系统的开发及应用过程.     

基于C＋＋与UG制动器衬垫三维建模与二次开发

介绍了在UG软件环境下,根据衬垫钣金零件平面图生成衬垫三维零件模型和钣金折弯展开计算,并通过UG OPEN/API提供的钣金件二次开发函数和C 语言实现了该衬垫三维模型的UG二次开发程序,实现了钣金零件的参数化建模,提高设计效率.