"蓝色军团"的精兵猛将——阿普利亚巡礼

意大利有太多的名车,阿普利亚、本雷利、杜卡迪、莫托古兹、比亚乔……它们与蓝色军团的托蒂、皮耶罗、巴乔等众多足球明星同样耀眼驰名。这个位于欧洲南部亚平宁半岛上的国度以它那漫长的海岸线、水城威尼斯、火山熔岩掩埋下的庞贝古城、地中海式气候,以及美味葡萄酒,吸引着来自世界各地的游客。意大利人热爱足球,也同样热爱名车。在这个火热的夏季,让我们暂且抛开对世界杯大赛的狂热,以阿普利亚(Aprilia)摩托车为主题,向车迷们展现一种别样的风采。     

精彩体验"零距离"2008MCN伦敦摩托车展一览

1月31日-2月3日,为期4天的MCN伦敦摩托车展在伦敦东部的ExCeL展览馆召开.伦敦展与米兰国际摩托车展和科隆国际两轮车展无法同日而语,但这并不能抹煞它的精彩以及它在摩托车车迷心目中的地位,尤其是有了哈雷、宝马、杜卡迪、KTM、本田、雅马哈、铃木、川崎等一线品牌的加盟,还有各大品牌的2008款经典新车再一次的集中亮相使伦敦展更有了别样的精彩.     

意大利知名摩托车品牌Ducati集团寻找买家

意大利共和国报2月14日报道：世界知名摩托车生产商杜卡迪公司面临经营岔路I：3。该公司目前有两个选择，一为在香港上市，二为出售公司。     

世界对中国摩托车产业升级充满着期待

女士们,先生们,你们好! 1926年,杜卡迪从无线电器材制造行业起家,1935年在意大利正式建立工厂。杜卡迪推出了第一款能安装在任何自行车上的单气缸发动机＂Cucciolo＂,在全球销量超过100万台,其＂Superbike＂车型也已经发展到1098车系。     

摩托,摩托,你好吗?

在短短的几年内,全国各地掀起了"禁摩"的热潮,全国100多个大中城市竞赛似地向摩托车开刀,这样下去,摩托车还受得了几刀?不问青红皂白,也不管三七二十一,砍、砍、砍……"掌刀"之人你怎么了? 大家都知道,摩托车比自行车省力、快捷,比汽车省事、方便。就这样一种为大众提供了很多方便又经济实用的交通工具却被有些"掌刀"之人砍来砍去,摩托车只有忍、忍、忍,无可奈何望着天,稍稍把头摇。     

2014 Ducati魔毯Multistrada 1200 S Granturismo

2010年，杜卡迪推出了强大的多用途旅行摩托车Muhistrada1200，号称“四位一体”，将跑车的刺激、旅行车的舒适、街车的方便、耐力车的越野能力集于一身。2014年，Multistrada1200再度进化，除了标准版外，杜卡迪还推出了豪华旅行版Multistrada 1200 S Granturismo。不仅为其“武装”上了第二代Testastretta11°DS发动机，而且还装备了杜卡迪“天钩”半主动悬挂系统让旅行路上的坎坷眨眼间烟消云散。     

重庆能成为"世界摩托车之都"吗?

一、问题的提出在西部大开发的大好形势之下,如何积极和充分发挥各种优势,把重庆市建设成为我国长江上游经济中心,已经成为重庆,乃至全国上下关注的大事。重庆市政府提出了"把重庆市建设成为‘世界摩托车之都’"的宏伟目标,具有极其重要的战略意义。重庆市拥有得天独厚的生产摩托车的优裕条件,摩托车产业之所以能够迅速崛起,占领全国摩托车市场的三分天下,同重庆市的雄厚工业基础、技术、人才和资源优势密不可分。     

当心"套牌"车骗人

作为现代化的交通工具,摩托车以其快速高效和轻巧灵活的优势,给广大的摩托车爱好者以极大的便利之时也带来了无尽的乐趣。但从每年各地质量监督部门对摩托车市场的检查结果中发现,摩托车的质量问题及其由此构成的交通安全隐患已成为消费者投诉的热点。“套牌”摩托车便是其中的一大问题,笔者这里敬告您在选购摩托车时,务必要当心谨慎,注意保护自身的合法权益,不要上“套牌”摩托车的当! 所谓“套牌”摩托车,是指那些经营地下工厂的不法厂商生产的摩托车。这些不法厂商不在《目录》的管理下,既不     

WTO与摩托车"禁牌"

备受关注的中国加入WTO终于在世人千呼万唤中从“半遮面”走上前台亮相了。这确实是个好消息,这消息刺激得阴晴不定的WTO概念股阵     

你想拥有一辆V型8气缸摩托吗?

赖特．一个码头工人。他看了一个电视商业广告节目．就成为了一个笑话。为什么？因为他非常自信他的摩托车装有一个Hemi发动机。     

美国公司研制出全球首辆能飞的汽车

<正>美国特拉富贾公司2010年7月底宣布,该公司已研制出全球首辆能飞的汽车,并已收到70个订单,2011年就能交货。不过,"飞车"必须开到附近小机场才能起降,不能想飞就飞。马萨诸塞州特拉富贾公司研制出的首辆"飞车"已获得美国联邦航空管理局(FAA)批准生产出售。70名"飞车"爱好者已付了订金,购买这种每辆价值19.4万美元的"飞车"。     

加拿大计划建造世界首条氢燃料"高速公路"

<正>据悉,加拿大政府已计划决定建造世界第一条氢燃料"高速公路",通过一系列加氢站将温哥华和英属哥伦比亚省的维斯勒连接起来。按计划,该"高速公路"将在2010年温哥华冬奥会时开通,为在全球推广氢燃料这种新型能源起到示范作用。 据估计,燃料电池及相关产品的全球市场潜力在2011年将达到332亿美元,2021年有可能突破1.9万亿美元。专家预测,作为仅次于美国的全球第二大能源消耗国,中国将是燃料电池产品全球最大的潜在市场之一。     

"禁牌"政策愚蠢至极

谜面曰:“任我污染任我走,只因有牌身份优,交警吸我污浊气,股股烟尘路人愁”,谜底请在文章里找。我是一名摩托车爱好者,对实行“禁牌”政策的城市中摩托车的命运很是关注,并以我所居住的沈阳市为例对“禁牌”政策谈些看法。现在沈阳市拥有摩托车正式牌照并有市内通行牌照的数万辆摩托车绝大多数     

欣现"马太效应"

在人们眼中有些“万恶”味道的“马太效应”，其实是中性的，关键在于发生在什么时候，哪种场合。比如，在社会学范畴，人群的生存状态出现“马态效应”，肯定不好，既不利于社会的全面发展，又不利于社会稳定，稍不留神还会酿出大乱子，富人愈富、穷人愈穷，一定是社会协调发展机制出了问题，得赶紧纠正。又比如，在经济学范畴，尤其是在产业经济学领     

世界上第一辆摩托车是谁?

"是谁发明了世界上第一辆摩托车?"这看起来似乎是一个非常简单的问题,但是答案却有一点复杂.     

禁摩是倒行逆施

改革开放20多年来,我国经济高速增长,社会各阶层从中都获得了好处,13亿中国人民解决了温饱问题就是最有力的明证。但不可否认的是最近10年来随着经济改革的不断深入,贫富悬殊现象及地域差距也越来越明显,出现了“一人之利即另一人之失”的社会不公正现象,改革的收益被少数人占有,许多人沦为“弱势群体”,开始出现两极分化等不利于安定团结的苗头。当前民众普遍关心的问题,不在于贫富悬殊有多大、两极分化有多严重,而是富人是怎么富的,穷人是怎么穷的,社会的不平等和两极分化是怎么形成的?但是,席卷全国大中小城市的“禁限”摩托车之风,至少从一个侧面使民众看清