共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
4.
装载机累计运行1700 h后,柴油发动机曲轴发生断裂失效。通过化学成分分析、硬度检测、金相检查、断口宏观和微观分析等方法,探究曲轴断裂失效的原因。结果表明:该曲轴的失效模式为高周疲劳断裂失效,裂纹源在曲轴第6连杆颈轴颈内部深度约6 mm区域;轴颈内部未完全闭合的缩孔缺陷和呈带状聚集分布的大颗粒(Ti,Nb,V)(N,C)非金属夹杂物是曲轴断裂失效的主要原因。发动机运转过程中曲轴在服役应力的作用下,缩孔缺陷作为裂纹源在(Ti,Nb,V)(N,C)非金属夹杂物偏聚带发生裂纹扩展长大,形成轴颈内部裂缝,并持续疲劳扩展,最终发生疲劳断裂失效。 相似文献
5.
采用扫描电镜、金相显微镜和常规试验方法对某柴油机断裂曲轴的断口形貌、组织、力学性能和化学成分进行了分析.结果表明,较大的瞬时外力导致曲轴在应力集中部位脆性断裂. 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
QT700-2大截面曲轴在浇涛后的拆箱过程中发生断裂现象,经分析主要是由于曲轴含Mn量偏高、含Si量偏低,浇铸后冷却不当形成晶界碳化物;并且铸件在砂箱中冷透,形成较大的内应力,拆箱时造成脆性断裂。经调整化学成分,工艺改进,最终避免了此类现象的再发生。 相似文献
11.
12.
45钢拖拉机曲轴断裂分析 总被引:2,自引:0,他引:2
用45钢制造的拖拉机曲轴在服役过程中经常断裂,大多数发生在曲柄与轴颈过渡圆角处,对断口和失效原因进行分析。结果表明,过渡圆角处的强度低是造成曲轴早期断裂的主要原因。通过提高曲轴淬透性和过渡圆角处强度,解决了断裂问题。 相似文献
13.
球墨铸铁曲轴断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对柴油机早期断裂的球墨铸铁曲轴进行了分析研究。结果表明,轴颈圆角处的应力集中和表面加工缺陷容易使此处成为疲劳裂纹的起始源,断裂机制为准解理断裂,具有典型的脆性断裂特征。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
某柴油发动机活塞连杆机构在使用过程中发生故障,拆解后发现缸套、活塞和连杆均发生不同程度的断裂失效。通过断口宏观检验和微观分析、化学成分分析和显微组织检验等手段,结合零件生产工艺流程进行综合分析。结果表明,连杆是引发此次连锁故障的肇事件,缸套与活塞为受牵连件。连杆表面存在由喷丸工艺不当造成的折叠缺陷,因应力集中而诱发了材料最初的疲劳损伤;同时显微组织不良在一定程度上弱化了连杆的整体强度。在复杂的循环应力及较大的惯性力作用下,连杆发生高周疲劳断裂,并引发缸套、活塞的相继损坏。 相似文献