天津市某交叉口环岛交通影响分析

以天津市某环岛为例，阐述环岛的基本理论，对环岛现状进行分析，针对存在问题提出改善方案，优化环形交叉口的交通组织，缓解城市交通紧张状况。     

信号配时对交叉口方案改善研究

交叉口通行能力在一定程度上影响着道路最大容量,在日益增长的交通需求下,为了满足未来规划通行的要求,减少进口道排队的延误增大通行能力,减少交通安全隐患对于城市交通体系的发展尤为重要,简单的通过对交叉口信号配时的调整能够在一定程度上提高交叉口的通行能力。本文以具体的交叉口为例进行信号配时的优化,并通过仿真对优化结果进行对比。     

钦州市黎合江道路交叉口环岛改造方案研究

随着我国经济迅速发展,机动车保有量快速增长,道路交叉口承担着越来越大的交通量。环岛特别是五路环形交叉口不能满足城市交通发展需求。结合工程实例,从路网调整角度研究环岛改造方案,从根本上消除畸形交叉、多路交叉问题。重点分析改造方案的主要影响因素,旨在为该类环岛改造提供参考。     

四路交叉口左转专用信号配时改进方法研究

通过分析机动车左转车流在四路交叉口中的交通流特性,从交叉口左转车流运行特征出发,构建了交叉口左转专用相位信号配时模型,并在此基础上提出改进策略,结合绍兴市交叉口实际案例,阐述了该方法的应用情况。     

基于VISSIM的A类交叉口优化模型与应用

在城市主干道与主干道相交的A类交叉口内,当左转公交车交通量较大并与其他交通混合行驶时,由于其转弯半径较大,一方面会影响小汽车的通行效率,另一方面也会对直行车辆产生较大影响,进而严重影响交叉口的通行能力,具有较大的交通隐患。因此,以左转公交为题目,提出一种A类交叉口优化模型。该模型采用四相位的配时方法,通过设置公交车辆与社会车辆分别行驶的左转车道的方式,使冲突分离,并通过VISSIM仿真软件,结合具体实例检验了仿真优化模型的适用性。     

浅谈某交叉口渠化设计方案

对深圳某个交叉口现状进行了分析,就交叉口进行了渠化方案设计,通过介绍渠化设计方案提出交叉口渠化设计需注意的问题,从而使交叉口设计在满足行车安全性和交通功能性的前提下经济适用、造型美观。     

计算机迭代法信号配时优化在城市交通管理中的应用

随着城市经济的发展、城市化进程的加快以及小汽车逐步进入家庭,城市交通拥挤现象日趋严重,已经严重影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高。城市交通拥挤和堵塞导致道路的容量和管理效率降低,也是交通污染和事故的间接因素,尽管造成这种现象的原因很多,但各交叉口交通信号的不协调、不优化是主要的技术原因。本文以南京市太平北路与珠江路的十字型典型交叉口为例,结合其他典型交叉口和我国目前的交通状况,提出了计算机迭代优化法,并利用此方法对信号配时方案进行优化设计,取得了较好的交通质量。     

重庆市城市道路信号交叉口机动车交通特性研究

在城市道路网中,平面交叉口是城市道路通行能力和交通安全的瓶颈。由于社会经济、文化背景、道路环境等的不同,不同地区的交通活动表现出不同的行为特征。本文采用视频技术和人工观测技术,研究了重庆市机动车在市政道路信号平面交叉口时的交通特征,为交叉口立体空间设计和信号配时优化提供了基础数据。     

重庆市城市道路信号交叉口机动车交通特性研究

在城市道路网中,平面交叉口是城市道路通行能力和交通安全的瓶颈。由于社会经济、文化背景、道路环境等的不同,不同地区的交通活动表现出不同的行为特征。本文采用视频技术和人工观测技术,研究了重庆市机动车在市政道路信号平面交叉口时的交通特征,为交叉口立体空间设计和信号配时优化提供了基础数据。     

基于大数据分析的交叉口时空协同优化方法

针对城市交叉口交通拥堵频发的状况,以电子警察卡口、线圈检测器、视频监控采集的路网交通信息数据为基础,基于交通大数据分析,对交叉口的交通运行进行时空协同优化.协同优化时,首先对采集的交叉口交通大数据进行分析挖掘,精准剖析现有交叉口存在的问题,找出交叉口交通流的运行特征,再从时间、空间两个维度根据实际交通状况进行渠化方案设...     

顶管技术在祥龙环岛线截污工程中的应用

随着非开挖技术的发展,顶管施工技术在市政截污干管工程中得到了广泛应用。通过祥龙环岛线市政污水干管的工程实践,介绍了项目背景、水文地质情况、施工方式以及顶管工艺的设计要点;介绍了施工过程中遇见的一些问题,及其处理措施,并提出相应的建议,为类似工程实施提供有益的参考。     

平面交叉口的渠化改造

以佛山市龙江镇325国道交叉口采用平面渠化设计改造的工程实例,阐述了渠化交叉口具有适行能力大、投资省、人车分流互不干扰的特点,可大大提高车辆和行人的适行安全性。该文还就平面渠化交叉口的改造设计中应注意的问题进行了探讨,只有根据道路性质和交通量、交运流向等不同条件,选择合适的渠化处理模式,才能取得令人满意的效果。     

道路交叉口车道功能划分

对车道功能划分的影响因素作系统性分析。从交叉口交通条件、道路条件、信号控制条件以及上游交通条件等因素对交叉口车道功能合理划分进行研究。     

刍议城市交叉口理论及设计

为了缓解巨大的交通压力,一个很重要的措施就是采用效率更高的道路设计方式。城市交叉口是重要的节点,是交通的咽喉,为调控车流量、疏导交通压力发挥着重要的作用。因此,合理的城市交叉口设计可以大大提高交通运行效率。     

城市道路平面交叉口优化设计

对平面交叉口存在的主要问题进行了分析，提出了优化设计的基本内容，解决了交通组织的安全问题，并以实例分析来论证平面交叉口优化设计内容的可行性，力求达到合理、经济的目的。     

温州汤家桥路—机场大道交叉口交通组织方案

温州市汤家桥路—机场大道交叉口为5条主干路相交形成的五叉路口,采用环岛组织交通。由于交通量不断增加,交叉口车流冲突不断,存在严重的交通隐患。文章在对交叉口的交通状况分析的基础上,详细介绍了利用环岛加信号灯控制的方法进行交通组织,降低了交叉口混乱程度,大大提高了环行交叉口的通行能力。     

试述城市道路平面交叉口的设计要点

城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分,其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析,并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。     

试论常州城市环路的规划建设

本文从城市环路的建设现状及问题入手，分析了常州市选择环路的理由，阐明了环路不仅是一项解决交通问题的道路建设工程，而其更深远的战略目标是对城市的规划布局、城市的产业结构调整、城市的中心区及外围区建设的影响     

试述城市道路平面交叉口的设计要点

城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分，其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析，并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。