大庆油基础油组成与内燃机油性能的考察

内燃机油基础油是调配优质多级汽油机油和增压柴油机油的基础.由于内燃机油的质量要求日趋提高,除不断更新添加剂配方外,对基础油组成与性能的研究也在不断地进行着.     

铝箔轧制油基础油的组成与性能

 用GC/MS分析了8种铝箔轧制油基础油的组成，测定了基础油及其与3种添加剂复配得到的铝箔轧制油的主要性能，考察了基础油组成对其性能及其铝箔轧制油性能的影响。结果表明，基础油的馏程、黏度、油膜强度、退火性能、闪点等性能的要求，得到其高性能加氢基础油组成的综合指标：从馏分看，轻质组分（碳链碳原子数≤11）、重质组分（碳链碳原子数≥15）的质量分数分别等于或低于12%、22%，碳链碳原子数≥13的组分的质量分数应高于或等于23%；从族组成看，环烷烃的质量分数等于或低于27%，异构烷烃的质量分数高于或等于42%；平均碳链碳原子数等于或低于13.3。为解决轧制工艺与轧制油基础油性能要求之间的矛盾和开发高性能铝箔轧制油提供理论参考。     

脱蜡油组成与基础油性质之间的关系

通过对4种原油蜡油窄馏分的润滑油潜含量评价数据以及质谱表征数据分析,探究脱蜡油的质谱烃类组成与基础油收率、黏度指数的关系。基础油中饱和烃（P+N）组分全部来自脱蜡油,其黏度指数、收率、族组成都可以较好地用脱蜡油质谱烃组成含量预测,同时能预测轻质和中质芳烃(A1、A2)的收率。本研究的目的是替代润滑油潜含量分析中繁琐的柱分离过程,提高优质润滑油型原油筛选的概率。     

蒸汽透平油的氧化安定性与基础油组成的关系

结合国内外在提高蒸汽透平油氧化安定性方面的工作,重点向读者推荐用基础油中的组成（饮和烃、芳烃、硫化物、碱氨含量）来预测成品透平油的氧化安定性,以及几种氧化试验方法的关联性。     

蒸汽透平油的氧化安定性与基础油组成的关系

结合国内外在提高蒸汽透平油氧化安定性方面的工作,重点向读推荐用基础油中的组成（饱和烃、芳烃、硫化物、碱氮含量）来预测成品透平油的氧化安全性,以及几种氧化试验方法的关联性。     

内燃机油基础油的结构族组成与低温性能的关系

１　前　言化合物的组成与其性能之间既存在着线性关系，也存在着非线性关系。对于线性关系的问题，运用数理统计中的一元回归或多元回归分析等方法便能解决，但是非线性问题的处理要比线性关系复杂得多。对于简单的非线性问题，可以通过适当的数学变换，将非线性问题转化为线性问题处理；对那些不能转化成线性问题的情况，只要能找到一个合适的非线性函数，也可以通过计算机拟合来加以解决。但是有些非线性问题由于因果关系和推理规则不确定、影响因素复杂多变，所以用一般的计算方法难以解决。近几十年来，随着神经网络的飞跃发展，为解决…     

烷基苯冷冻机油基础油

烷基苯具有优异的低温性能、添加剂溶解性能,热氧化安定性能和电绝缘性能,是一种性能突出的合成冷冻机油的基础油.     

不同烃组成变压器油基础油的直流电场击穿性能研究

简要介绍国内外评定变压器油击穿特性的试验方法。在高压直流电场下,考察了电场均匀性与测量结果的相关性,以及不同烃组成变压器油基础油的击穿特性;在极不均匀直流电场下,考察不同类型芳烃含量与油击穿特性的相关性。研究结果表明：在极不均匀直流电场下,变压器油的击穿电压与其烃组成有极大的相关性,变压器油芳烃含量越高,正负极性击穿电压越低,在相同油间隙下负极性击穿电压高于正极性击穿电压,油间隙越大,这种差异越大;单环芳烃对变压器油直流击穿电压没有负面影响,双环及多环芳烃对变压器油直流击穿电压有明显的负面影响。     

大庆油源基础油特点及其组成对使用性能影响的初步探讨

本文叙述了基础油的组成对其在内燃机油中抗氧性能及时分散剂感性的影响,通过各种分析数据。认识到以大庆油源为主的基础油与世界各国石蜡基相比,是一个饱和烃含量较高的优良的石蜡基油,并且具有硫含量低的特点,掌握这些特点,可以应用大庆基础油配制各种等级的气渍机油和柴油机油,满足其不断繁荣昌盛级换代的要求。     

内燃机油和基础油的发展趋势

介绍了内燃机油规格的发展及对基础油的要求：要配制高性能内燃机油,Ⅱ类基础油是其选择方向。     

润滑油基础油结构族组成的预测

测定了11种来自不同地区的润滑油基础油的部分物性(如碳氢原子比、密度、黏度、折光率、平均相对分子质量等),并对润滑油基础油的结构族组成用不同方法进行了分析。提出采用润滑油基础油的基本物性,通过模型的构建、模型表征因子及预测模型的确立来确定芳香碳率(C A)、环烷碳率(C N)和烷基碳率(C P)的预测模型方程式。用预测模型方程式计算了润滑油基础油的结构族组成,并与n-d-M法和改进B-L法的计算结果进行比较。分析实验数据发现,预测模型的结果优于n-d-M法的结果,与改进B-L法的结果接近,C A,C N,C P的最大偏差分别为3.96%,4.21%,3.79%。预测模型具有一定的应用价值。     

轿车发动机油基础油发展趋势分析

轿车发动机油使用的基础油质量和数量在过去的几十年中不断提高,如从最初只使用Ⅰ类基础油到目前大量使用Ⅱ类或Ⅲ类基础油,而且Ⅱ类和Ⅲ类基础油甚至是Ⅳ类基础油的比例显著增长,特别是对发动机油规格要求较高的油品。     

内燃机油基础油调配中的数学模型

在满足特定内燃机油的理化条件下，尽量增大粘稠基础用量，减少增粘剂用量，从而达到优化内燃机组分组成的目的，在经济上和技术上都会获得很好的效果。本工作选取七种牌号的基础油、三种增粘剂和一种降凝剂调配试样，测定试样１００℃的运动粘度和－２０℃的表观粘度然后用线性回归和非线性回归等数学处理实验结果，得出了准确的表达基础油调配及增粘剂对调合油高低温粘度影响的数学模型。并运用这些模型开发了能较准确地测算配制符     

合成基础油的性能——氟油

如果采集样品的时间与分析样品的时间间隔越长，那么被采集的样品与油箱剩余油品的性质差别就越大。待分析的油品性质会随着时间的变化而变化，更重要的是，留在油箱中的油品其性质很可能变化更快。     

合成基础油的性能——氟油

氟油是分子中含有氟元素的合成润滑油，通常是烷烃中的氢被氟或氟、氯取代而形成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，较重要的有全氟烃、氟氯碳和全氟醚等。氟油的性能：     

润滑油基础油组成对低温性能的影响

石蜡基基础油A和环烷基基础油B组成差别很大,将它们按不同比例调合得到组成不同的基础油,定性考察了润滑油基础油组成对黏度指数、浊点、倾点、低温动力黏度以及溶解制冷剂能力的影响,结果表明:随饱和烃含量的增大,浊点呈近正比例的升高;环烷基油和石蜡基油调合且两组分含量均不是很低时,可以使调合油倾点低于两单组分各自的倾点;基础油中重组分含量越高,密度越大,低温动力黏度也越大,且低温动力黏度与密度成正相关关系;基础油中多环烷烃和多环芳烃等非理想组分含量越低,低温动力黏度就越小;随着芳香烃含量的升高,油样的两相分离温度降低,即油样溶解制冷剂的能力变好。     

基础油组成对润滑油产品性能的影响

介绍了国内外基础油生产及应用的现状及趋势;重点从抗氧化性能、对添加剂的感受性等方面介绍了基础油组成对润滑油产品性能影响的研究进展,为润滑油产品开发提供参考。     

润滑油基础油组成对氧化安定性的影响

一、概述润滑油基础油的氧化安定性是它最重要的性质之一,而润滑油的氧化安定性因基础油的组成、添加剂的品种和数量以及评定方法、条件的不同而有很大的差异.Murray提出了一个润滑油基础油质量的新概念,就是评定基础油质量最重要的标准是调配的润滑油产品的性能,特别是它的抗氧化能力.