也谈仿形车加工误差的成因

湖北读者来信说,读了贵刊《仿形车加工误差成因初探》一文,根据我厂工作实践的一点经验认为,车刀安装位置对工件加工误差的影响颇大,今对此问题作一分析、论证。     

车球面仿形装置

<正> 车球面仿形装置结构简单,使用性能稳定,适用于一般车床,可大大提高工件的加工精度和生产效率。该装置主要由支座、可调连杆和销轴组成。支座固定于床身一侧,销轴固定于中拖板端部,松掉中拖板丝杆,将可调连杆的两端接     

仿形车球面装置

在缺少专用机床的中小型企业里,小批量加工球面时,如用双手操作溜板,不仅劳动强度大,球面半径的尺寸精度难以保证,表面粗糙度值也很大。为确保球面精度要求,提高工效,我厂老师傅设计制作了一套简便易行的仿形车球面装置,见图。 根据工件2的半径R_1,做仿形体7,其尺寸R等于R_1。把仿形体7固定在锥柄上,将其插入车床尾座8的顶尖导向孔內,使其中心对准车床主轴     

仿形车球面装置

在缺少专用机床的中小企业,当小批量加工球面时,有一定困难。劳动强度高,生产效率低,质量不易保证。因此,设计制作了仿形车球面装置（图１）。　　根据球面半径Ｒ１做仿形体,其尺寸Ｒ等于球面半径Ｒ１。把仿形体固定在锥柄上,将其插入车床尾座顶尖导向孔内,使其轴心与车床主轴同轴。球面工件用３爪卡盘夹紧,固定在车床主轴上。车刀和带轴承的导向支柱安装在车床溜板的小刀架上,车刀和导向支柱上的轴承应在同一直线上,并与床身保持平行。车刀从Ａ处切入,并做横向走刀运动。这时,导向支柱带动轴承沿仿形体圆弧Ｒ向前移动,则刀尖…     

圆锥滚子轴承内圈滚道车加工仿形板

车削圆锥滚子轴承内圈滚道,可用样板刀,也可用仿形板.本文提出用旋转座标的方法来设计仿形板,既简单又实用.附图2幅.     

刀尖高对仿形车加工精度的影响

在大批量生产中,常使用仿形车床加工轴类零件。仿形车床刀具的运动轨迹是利用靠模来控制的。理论上讲,只要靠模正确,适当地调整刀具与机床回转中心的距离,就能加工出合格的零件。但是,在实际生产中,尤其是在加工直径差较大的零件时,同一个靠模,有时加工出的零件合格,有时无论如何调整,加工出零件的直径不能全部合乎要求。这与刀尖     

不等径封头坡口加工及仿形车装置

大型容器中环缝坡口的形状是根据焊接技术要求的不同而形成,加工的难度大,尤其对保证薄壁大直径容器中的封头坡口成形,其加工要求难度更大,只有在保证坡口被完全加工出来的条件下,才能确保对接环缝的成形和焊缝质量。 我厂在制造MSR核电大直径容器封头、筒节的纵环缝坡口生产中,全部采用机械加工,特别是封头环缝坡口的加工,由于采用了自行研制的特殊     

液压仿形刀架加工锥螺纹的误差分析

我厂用液压仿形刀架加工锥螺纹时,经常出现实际工件螺距与机床铭牌上的螺距不一致,工件的锥度也有较大的误差,造成废品。经检查分析发现:这种误差是由于操作工为操作方便将仿形刀架右转一个角度,造成仿形刀架和工件轴线不垂直,从而产生的加工误差。将仿形刀架校正后,问题立     

圆锥滚子轴承内圈滚道车加工仿形样板设计

轴承生产中，常用仿形样板车削圆锥滚子轴承内圈滚道。改进设计后的价形样板结构简单且系列化，通用性强，加工质量好，效率高，降低了生产成本。附图５幅。     

宽内圈关节轴承内圈车加工仿形样板的设计

在Ｃ７２３２仿形车床上加工关节轴承加宽内圈时，必须配备仿形样板。由于车刀刀尖具有一定的刀尖圆弧半径，刀尖在车削球面时虽与跟踪杠杆头部同步，但有时不同位，这将会造成工件误差。本文在考虑消除误差的前提下，介绍如何设计仿形样板。     

盘形凸轮的直动式仿形加工制造误差分析

在盘形凸轮型面的仿形加工中,刀具直径的实际数值必须符合设计靠模时计算出的刀具直径理论值,否则将产生凸轮型面的制造误差。本文将分析刀具误差对凸轮型面制造误差的影响和误差值的计算方法,以及提高凸轮型面加工精度的措施。盘形凸轮仿形加工按其运动原理,可以分为直动式仿形加工和摆动式仿形加工。一、仿形加工外凸轮型面的爿造误差直动式仿形加工外凸轮型面制造误差的计算方法,根据凸轮型面曲线表示方法的不同,有二种(1)公法线法:它是通过对凸轮型面曲线的法线的一系列运算,最后计算出其制造误差值。其特点是计算精确度高,但计算公式较繁复,计算工作量大。一般要借助于电子计算机进行误差的计算。(2)近似公式法:     

盘形凸轮的摆动式仿形加工制造误差分析

一、加工原理图1所示为凸轮磨床M8325的结构原理图。它是利用滚子摆杆凸轮副的运动原理来进行仿形加工的,故称为摆动式仿形加工。工件和靠模同轴安装在一个能绕O-3轴摆动的摆架上。主轴O通过机床传动而使其作旋转运动。砂轮和滚子分别装在定轴O_1和O_2上。磨削过程中,受靠模形状的控制,在压簧的推力作用下,轴O绕O_3支点摆动,使靠模的型面紧紧依靠在滚子上。于是砂轮就在工件上磨出所需的凸轮型面来。     

仿形加工走向高技术

由于产品的市场寿命越来越短和生产批量日渐缩小,模具制造业正面临着把产品更快投入市场以满足需要。同时,强调采用“并行工程”使合同交货时间大为缩短。连续接触的数字化测头和软件的进步,已使快速扫描和数字化技术成为模具制造厂实现缩短生产准备时间和模具生产周期合理化的一个有利的选择方案。 数字化把模具制造所用硬件方法(仿形铣削)的有利条件与软件方法(CAD/CAM)结合起来提高模具制造     

立端仿形加工

我厂生产的12 V 240柴油机活塞头燃烧室的形状为浅W形。原工艺燃烧室的粗加工,采用通用车床手工赶刀的方法加工,精加工用成形车刀来保证。工人操作技术要求高,劳动强度大,成形刀切削性能差、刃磨困难,加工光洁度和精度达不到设计要求,需要经过抛光机抛光。而抛光后的燃烧室,其容积和形状的误差变化较大,影响柴油机的燃烧性能。为了解决这一生产技术关键,我们在C720K—200毫米一次行程半自动仿形车床上加装了立轴变速箱,使卧式轴线仿形车床能进行立式端面仿形加工。只用了半年左右的时     

管形工件仿形车槽装置

在我公司的机械接口型球墨铸铁DN300～600煤气管专业生产线设计中,有一道工序是插口端车削止退槽。此槽用常规的加工方法很难保证质量和生产节奏,我们采用仿形原理所设计的加工装置,简单实用,保证了止退槽的加工质量,提     

仿形加工弧形气门座

曲率半径较大或简单折线面连接的工件,依照产品图纸要求的曲面形状设计靠模板,采用液压仿形加工即可实现。曲率半径较小的弧形曲面,仿形加工中的失真很准使工件满足使用要求。影响尺寸精度的原因有许多,但主要是不重磨镗刀片的影响。如6102柴油机排气门座,材料为高铬铸铁,硬度HRC38～44。由于硬度较高、批量生产,刀具圆角不能太小。圆角太小刀具急剧磨损,反使仿形失真更大,不利于降低表面粗糙度值;刀具耐用度降低亦影响加工效率。     

仿形加工大节距链轮

我们在加工标准链轮时,应用组合夹具技术,组装了一套仿形夹具,用立铣床和普通立铣刀仿形加工齿形,效果较好. 轮齿的加工分为两步:以工件φ100mm内孔定位,装夹在回转台(用圆基础板代替)上,按工件齿数分度,在工件的分度圆上将齿沟圆弧半径r1钻铣成孔,再上仿形夹具,仿形加工r2,r3圆弧及直线部分.仿形夹具的结     

曲柱面的百分表仿形加工

我厂模具生产中,常遇到各种曲柱面模块的加工,如图1所示。由于曲柱面的尺寸一般大于150×400mm,曲率半径大于400mm,因而无法使用线切割加工或回转盘铣削加工,传统的方法是用人工摇动纵横向手柄,按照划线进行刨削,这种工艺对操作人员的     

螺旋角仿形加工装置

介绍一种螺旋角仿形加工装置的结构与工作原理，使用此装置可在无内联系传动链的机床上加工工件的螺旋角。