齿轮的淬火冷却和变形控制

淬火冷却是齿轮生产中的重要工艺，它对齿轮精度和质量有着显著影响，从装夹方式、淬火介质状态以及淬火设备等方面进行改进，力求做到齿轮的均匀冷却，可以大幅度减小齿轮的变形量，并提高其变形规律性。     

钢件热处理变形的应对实例

分析了零件淬火变形的主要因素,研究控制热处理变形、提高零件热处理质量的方法.     

第二届国际淬火和变形控制会议论文综述

本文综述了第二届国际淬火和变形控制会议的论文，着重就冷却曲线分析，淬透性预测，淬火方法和变形，显微组织和过程模拟，气淬及水汽和喷射淬火等专题作了评述，反映了淬火冷却技术的国际最新研究和发展趋势。     

齿轮淬火变形的控制

EQ－140汽车后桥被动齿轮是双曲面齿轮，其热处理质量和尺寸精度的技术要求很高，包括渗碳层深度1．5～1．9mm，碳化物1～6级，马氏体、残留奥氏体1～5级，心部铁素体1～5级，齿面硬度58～63HRC，心部硬度33～48HRC，热处理后产品的内缘不平度不大于0.20mm，外线不平度不大于0．12mm，内孔椭圆度不大于0.12mm，内径变化范围不大于±0.16mm。在生产中，本厂EQ－140汽车后桥被动齿轮是由井式气体渗碳炉渗碳后直接淬火的，其变形包括齿轮内孔的涨大和收缩，内孔失圆和内、外缘翘曲以及齿条公法线伸长和缩短等，与齿轮在淬火过程中各部位冷…     

工件淬火弯曲研究

介绍了淬火弯曲的表现方式,分析了冷却方法对淬火弯曲的影响,提出预防淬火弯曲的方法。     

淬火介质的选择和控制对工程用钢零件淬火变形的影响

本文首先对热处理中可能产生的变形进行了定义。随后对影响工程用钢零件淬火变形的诸因素进行了综合阐述。     

铝合金钣金件淬火变形分析与控制

1引言在铝合金粉金件成形过程中，淬火后校形的工作量占零件全部手工成形工作量的30％～40％。这就不仅加大了钣金工校形工作量，而且影响了零件的表面质量和性能。因此控制淬火变形是钣金与热处理工作者的共同任务。铝合金钣金件淬火变形主要是由于钣金零件的刚度、屈服强度低和加热淬火的热应力大造成的。此外还与零件的设计、材料的成分、组织与选用、钣金成形、热处理工艺及操作有关。现就生产中耳濡目染的铝合金钣金件淬火变形分析与控制，作如下介绍。2铝合金钣金件淬火变形特征及机理分析生产中常见的铝合金钣金件淬火变形有翘曲、扭…     

汽车同步器齿套的变形分析与对策

汽车同步器齿套在渗碳淬火后，发生变形，一般采用压淬整形等使同步器套失圆度减小，内花键尺寸稳定。本文着重分析了同步器齿套发生变形的原因及整形方法。通过实验验证了淬火时不均匀冷却是导致同步器齿套变形的主要原因，也是解决齿套变形的重要途径。     

量化水淬和盐水淬冷却特性及淬火畸变研究

用标准淬火介质冷却性能测试仪,系统地测试了量化淬火参数对介质冷却特性的影响,并通过45钢试样进行了量化淬火畸变的研究。试验结果表明,通过调整量化淬火参数K、Ts和Q值,可有效控制淬火介质的冷却特性,并且量化淬火试样的畸变量明显小于普通水淬和油淬试样的。     

渗碳淬火件的畸变与控制

在生产中,齿轮和齿轮轴的渗碳和淬火畸变是难以避免的,减小其畸变量是一个技术难题.然而,大量的实测数据表明,齿轮和齿轮轴的渗碳和淬火畸变是有规律的,如果冷热加工工艺合理,这种畸变量可以控制在要求的范围内.     

输送带式淬火时零件的畸变

对轴承热处理常用输送带式淬火炉淬火过程中及淬火后轴承零件的畸变进行了分析,讨论了影响轴承套圈畸变的因素及机理,提出了减小畸变的具体措施.     

浅谈淬火裂纹与畸变的分析及对策

钢铁零件的淬火裂纹和畸变是常见的热处理缺陷,严重时将导致零件报废。以35钢盘状零件和20CrMnTi钢汽车后桥锥齿轮为例,从原材料质量、热处理工艺、淬火介质、工装夹具等方面分析了零件产生淬火裂纹和畸变的原因,提出了预防措施。     

工件的淬火变形机理及预防和矫直措施

由于淬火过程中的快速冷却而在工件内部产生的内应力是导致淬火变形的根本原因．在较详细探讨影响工件淬火变形的主要因素的基础上，提出了相应的预防和矫直措施．对降低生产成本具有一定的实用价值．     

异型薄壁零件淬火畸变的控制

分析了异型薄壁零件淬火废品率高的主要原因。采取改进工艺、工装设计及淬火后校正3方面措施，有效控制了该零件的淬火畸变，显著降低了零件淬火的废品率。     

20钢渗碳淬火应力与畸变的有限元计算

介绍了淬火冷却过程中应力与畸变计算的基本原理，对20钢渗碳层中碳的分布进行了非线性回归处理，建立了渗层的碳分布模型。对20钢渗碳后的淬火应力与畸变进行了有限元计算。结果表明，淬火应力与畸变的计算结果与实际吻合。     

渗碳轿车齿套淬火畸变的控制

对POLO轿车MQ200齿套进行了渗碳压淬热处理工艺试验,探讨了影响齿套渗碳压淬畸变的因素。合理选择碳势、渗碳后的冷却方式、冷却温度、压淬芯轴的尺寸等,可以有效控制齿套的畸变。同时又进行了双齿套压淬试验,适当调整压机工作参数和芯轴形状,完全能达到单齿套压淬畸变要求,从而提高淬火压机的工作效率。M值超过0．30mm不合格的齿套,通过压淬可达到M值≤0．04mm,由此扩大了压淬的应用范围。     

轴承套圈的淬火畸变

轴承套圈的淬火畸变有尺寸变化和几何形状变化两种类型。对SUJ2钢制6200型轴承套圈进行了试验,分析了轴承套圈的淬火畸变量,如膨胀量、椭圆度和圆柱度与套圈尺寸、淬火油温、残留奥氏体量、淬火冷却均匀性之间的关系,提出了改进措施。