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本文介绍了用预应力拉杆加固的钢筋混凝土梁的截面承载力计算方法,包括预应力加固梁的拉杆截面估算、加固梁的正截面和斜截面承载力的验算。 相似文献
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针对双曲拱桥的提载加固,基于贵州省安顺市木浪河大桥的检测结果,提出了在主拱圈的拱脚上缘增大截面、下缘增大截面改造为箱形断面,以提高拱脚抵抗负弯矩、正弯矩的承载能力;对其它截面采用拱背增大截面以提高抵抗负弯矩的承载能力,相应也提高了抵抗正弯矩的承载能力;对正弯矩承载能力不足的截面,采用粘贴钢板的加固方法。结果表明:采用这种提载加固的设计方法,达到了提高荷载等级的目的,同时方便施工,便于达到加固效果。 相似文献
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高强钢绞线网-聚合灰浆加固新技术梁正截面受弯承载力计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文试图对采用结构加固新技术“高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆”加固梁的正截面承载力的计算方法进行研究。本文对加固梁截面受弯极限状态的应变与应力关系进行了推导,并依据钢筋混凝土极限状态设计理论得到了梁正截面承载力的简化计算公式。通过未加固的混凝土梁和Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类加固梁试验结果与计算结果的对比发现:对高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固梁体,考虑加固体与原梁体应变与应力滞后的影响,对加固体内钢筋应力进行修正,再按极限状态设计理论计算加固梁的正截面承载力是安全可靠的。 相似文献
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设计并制作了11根钢筋混凝土梁,对采用碳纤维布进行抗弯加固的梁与未加固的对比梁分组进行了静载试验,研究了抗弯加固及碳纤维用量对构件斜截面抗剪性能的影响作用.研究结果表明:采用碳纤维布进行正截面抗弯加固,其加固方式及粘贴用量对斜裂缝的开裂荷载影响不大,但会影响结构破坏的形式及特征.正截面抗弯加固有利于提高抗剪承载力,但是并不显著. 相似文献
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本文在既有桥梁粘钢加固的基础上,通过有限元数值分析计算,比较了粘钢加固前后在自重和汽车荷载作用下的挠度和纵向应力变化,并进行了正截面抗弯承载能力验算,评价了既有桥梁粘钢加固改造的效果。结果表明粘钢加固后钢板能够有效地参与受力,主梁受压区截面高度增大,承载力增大,受力更加合理;加固后正截面抗弯极限承载力有所提高;桥梁的整体性和刚度均有显著改善。 相似文献
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研究了在钢筋混凝土构件受拉面上粘贴GFRP板材进行结构加固时的加固程度。参考钢筋混凝土理论对双筋矩形截面梁进行了正截面内力分析,得出了判别加固梁破坏形态的判别标准,并据此推导了避免超加固的最优板厚。 相似文献
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碳纤维片材加固混凝土构件正截面受弯承载力设计 总被引:5,自引:0,他引:5
根据现行规范对混凝土构件正截面承载力计算的基本假定 ,推导了用碳纤维片材加固完全或部分卸载的混凝土构件正截面受弯承载力的计算公式 ,讨论了不同截面极限应变类型时碳纤维片材强度的利用程度和碳纤维片材加固的适用范围 相似文献
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通过外粘型钢加固法和增大截面加固法的组合利用,有效解决了某三铰拱梁存在的正截面和斜截面承载力不足的问题,并通过设置拱间支撑,解决了结构位移超限的问题,对于目前混凝土异型构件的加固研究具有一定的参考价值。 相似文献
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考虑二次受力时碳纤维布加固钢筋混凝土梁的设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对粘贴碳纤维布加固的钢筋混凝土梁进行了正截面受弯承载力分析。分析表明,碳纤维布可以显著提高梁的正截面受弯承载力。总体上,二次受力对钢筋混凝土加固梁影响不大,但是会从一定程度上降低其加固效果。本文可以为钢筋混凝土受弯构件加固设计提供一些参考。 相似文献
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主要研究了工字形截面钢在混凝土梁结构加固中通过改变原有结构的受力性能达到对原有结构加固提高承载能力的目的,通过理论推导得出这种新的截面形式组合结构梁的正截面应力公式及整个梁的承载能力计算公式。 相似文献
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四、梁板加固计算(一) 一般加固方法1.上加现浇层情况钢筋混凝土梁板采用上加现浇层加固,其性能和受力特征完全同二阶段受力的叠合构件,正截面受弯承载力计算,斛截面受剪承载力计算,正截面抗裂验算,钢筋应力及裂缝宽 相似文献
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