可控硅直流调速系统中平波电抗器的计算

本文提出一种可控硅直流调速系统平波电抗器参数的计算方法，并对该方法的应用范围进行了分析。     

方波电源中直流电抗器的分析与设计

在方波交流焊中,电抗器的电感量对方波的形成及电弧的稳定性有着很大的影响。本文对电抗器进行了分析与设计,以寻求合适的电感量值。     

电容器与电抗器匹配问题探讨

随着工业生产规模的不断增加,对供电公司电力需求提出了更高的要求。然而,面对电容器组与电力系统发生的谐振,分析电容器与电抗器的匹配问题显得尤为重要。串联电抗器是无功补偿电容器的重要组成部分,若串联电抗器的电抗率选择不当,容易因谐波电流放大而严重影响电力设备的安全性和系统的稳定性。因此,本文对电容器与电抗器的匹配问题进行分析,以供参考。     

电容器串入电抗器后补偿容量的变化

电容器串联电抗器后,电容器的电压、电流和输出容量都将发生变化。本文就串联电抗器后电容器的电压、电流及输出容量变化进行分析,并给出了常用电容器串联电抗器后的自身参数的变化数据。     

谐波滤波电抗器在生产中应用

阐述了谐波的概念、基本原理 ,分析了谐波滤波电抗器的电磁计算及结构设计的特点 ,并在生产中取得良好的使用效果     

工厂电力系统谐波、电力电容器、串联电抗器的匹配

工厂电力系统负荷性质决定了对系统功率因数补偿的要求,谐波可能引起系统电容、电感产生谐振,利用电容器回路串联电抗器的方法可以避免在主要谐波成分下谐振的发生。本文主要针对电容、电感在谐波条件下的匹配要求、选配原则等方面进行分析。     

低压系统中并联电容器造成的谐波放大及串联电抗器电抗率的选择问题

低压电力系统中错误地投入电容器,会导致谐波电流震荡放大,不仅给系统和其他设备造成危害,而且并联电容器本身也将在较大的高次谐波电流下过早地损坏。串联合适的电抗器,它不仅可以阻止谐波放大的危险,而且具有一定滤波效果。     

±800kV特高压悬吊式直流滤波电容塔安装工艺探析

针对糯扎渡电站送电广东±800kV直流输电工程江门换流站桂林电力电容器有限责任公司高压直流滤波电容器的安装,结合现场工程实践,总结出±800kV特高压换流站悬吊式直流滤波电容器安装工艺,并就如何根据施工环境,利用施工机械,通过优化措施,提出满足施工技术要求的完善的施工方案,为特高压直流输电工程同类设备的施工安装提供参考和借鉴。     

一种直流拖动系统中平波电抗器的电感量计算

在忽略电阻影响的情况下,分析了流回路的晶闸管桥式半控变流器耦合供电的直流电动机拖动系统的输出电流的情况,给出了计算电动机电枢电流刚好连续时的临界电感量的公式,为实际选取平波电抗器提供了依据。     

高压直流输电交流滤波装置参数设计研究

该文在单极高压直流输电系统的PSCAD／EMTDC模型的基础上,通过仿真分析该系统未采取任何滤波装置时交流侧电流的谐波特点,依据谐波分析结果确定滤波方案,设计滤波器相关参数,通过对比加裴滤波器前后交流侧电流FFT分析结果,验证试滤波器设计方案的合理性。     

高频PWM DC/DC 转换器设计

设计了一种基于2．5μm 40V双极工艺的高频低功耗的PWM升压型DC／DC转换芯片．采用了恒定频率、电流模式的控制结构以提供优秀的电源和负载稳压．同时内部的电流监视电路可以保护功率开关以及连接到芯片上的外部元件．通过对开关脉冲宽度的调节,加快了升压速度,减小了稳压状态的输出纹波,提高了转换效率．仿真结果表明,在2．7～12．0V的输入电压范围内,芯片的开关频率为1．2MHz,开关电流限制值为1．2A,转换效率可达85％以上．使用很小体积的外围元件就可获得满意的输出纹波,在很小的电路板面积上产生大电流输出,降低了电路尺寸和成本．     

PFC AC/DC变换器的输入电流频谱分析及滤波器设计

对在斩波型PFC变换器中的交流输入电流存在的低频谐波和高频谐波进行二重Fourier分析,得到输入电流频谱.据此设计了相应的输入滤波器.实验结果表明:理论分析及设计可行.对市电频率的输入电流,滤波器引入的相移不大于3.3°,衰减几乎为0;而对高频谐波,衰减可达50 dB.     

基于ZVRT的零电压DC/AC变换器的研究

提出一种低频方波输出的零电压DC/AC变换器,它结合了Buck DC/DC变换器和半桥DC/AC变换器的特点,合二为一,负载侧输出为低频方波信号.在低频正负半波期间,电路工作在ZVRT-BUCK变换器模式,两个开关管互为主开关管和辅助开关管.详细分析了它的工作原理和软开关情况,由于采用了ZVRT技术,两个开关管均实现了零电压通断,提高了电路效率.实验结果验证了该方案是可行的.     

采用卡尔曼滤波算法的模块化多电平换流器电容值在线估计方法

为预防模块化多电平换流器中子模块电容器老化失效而引发系统安全问题,提出一种模块化多电平换流器子模块电容器电容值在线估计方法.首先,采用卡尔曼滤波滤除传感器采集桥臂信息存在的测量噪声;然后,利用传感器监测桥臂电流和子模块电压信息并对其进行离散化处理,建立电容、电压及电流的数学模型,实时估计子模块电容值的情况;最后,在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建8电平系统进行仿真验证.结果表明,所提出的方法稳态时估计误差在1%以内,能够实现在线估计,有利于预测性防护,提高系统的可靠性.     

基于微功耗同步DC／DC转换器的WSN节点电源模块设计

介绍了一种无线传感器网络节点的电源管理模块．该模块可以针对锂电池的宽电压输入进行DC／DC转换,采用同步降压一升压转换结构,实现额定电压输出．分析节点不同模块的工作特性,采用不同的微功耗同步降压-升压DC／DC转换器进行设计,并给出了具体的元器件选型方案．经实验测试和实际应用,该模块的转换效率可达85％以上,有效地提高电池的使用效率和节点能量利用率．特别是该模块符合便携式设备的需要,利于该模块与其他产品的结合,具有良好的通用性和扩展性．     

移相全桥DC/DC变换器智能控制方法研究

利用Matlab/Si mulink工具箱对500 W移相全桥(phase shift full bridge,PSFB)DC/DC变换器建立仿真模型,分别采用传统的PID、模糊PID、神经网络PID等控制方式对系统进行仿真.仿真结果表明:模糊PID和神经网络PID控制方式在调节时间、负载突变等情况下的性能均明显优于传统的PID控制方式.     

带自动均流的DC/DC变换器并联模块的研究

分析和比较了几种DC/DC电源模块并联均流技术,介绍了Unitrode公司生产的UC3907芯片内部结构和功能。在此基础上,设计出一种基于UC3846和UC3907的带自动均流的大功率DC/DC变换器的控制电路。提出了在UC3907的14脚和6脚之间接一电阻,从而解决电源模块并联运行时主控与辅控交替的现象,有效控制每个电源模块均摊总负载电流。     

用于混合动力汽车的软开关双向DC/DC变换器

双向DC/DC变换器作为混合动力汽车能量管理系统的核心,在混合动力汽车能量双向转换控制中起到关键作用。根据混合动力汽车对双向DC/DC变换器的要求,选取双向Buck/Boost变换器作为主电路拓扑,减小了重量与体积、提高了系统的工作效率,同时采用半导体软开关技术有效减小开关损耗。推导出变换器在不同工作模式时的动态模型,并对相应模式下的控制器进行设计,提高了系统的稳定性和动态响应速度。最后,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。     

Boost-Buck型DC/DC变换器的滑模控制

文章基于 Boost- Buck电路 ,采用滑模变结构控制 ,设计了一个 1 .1 k W的升 -降压型 DC/DC变换器。该滑模控制器由两个独立的控制器组成 ,分别控制升压环节、降压环节 ,根据电路状态动态调节 ,互不影响。该控制方案能有效地克服输入电压、负载扰动及参数摄动 ,充分发挥了滑模控制快速响应、鲁棒性强等优点 ,并且实现简单、控制灵活 ,具有很好的实际应用价值。计算机仿真结果证实了理论分析与设计的正确性。     

电容电流模式Buck变换器的开环控制特性动力学研究

电容电流反馈控制是一种新颖的控制技术,尚未有文献开展电容电流模式开关功率变换器的开环控制特性动力学研究。通过对三种开关状态的描述和不同开关状态内的时域求解,建立了电容电流模式Buck变换器的具有两条切换边界的二维精确离散时间模型。利用分岔图和最大Lyapunov指数谱等分析方法,揭示了负载电阻变化时电容电流模式Buck变换器的开环动力学行为。结果说明：在不同的负载电阻下,该变换器运行在正常的周期振荡、非正常的次谐波振荡即混沌等状态,尤其在部分负载电阻时,电容电流模式控制器失控,输出信号不能正常调节。此外,建立了PSIM电路仿真模型,并研制了相应的硬件电路,仿真和实验捕捉的时域波形和相轨图有效验证了理论分析的正确性。