JGY2-1614辊压机压辊结构改进

正辊压机是上世纪80年代中期问世的节能型粉磨设备,将其应用于水泥生产过程中可大幅度降低能量消耗。在水泥生产过程中,粉磨电耗约占总电耗的60%～70%,粉磨过程中采用辊压机技术可使粉磨系统电耗降低10%～30%,产量提高30%～100%。在粉磨系统中辊压机与球磨机配合可组成各种流程,如预粉磨系统、混合粉磨系统、联合粉磨系统和部分终粉磨等。由于辊压机占地空间较小,因此它也适用于已有的粉磨系统改造。     

用模糊综合评判法选择辊筒磨压辊轴的材料

用模糊综合评判法选择压辊轴的材料,可以克服设计过程中的主观性提高设计的准确性和客观性, 并通过实例说明了该方法的具体应用。     

斜交胎压滚包边成型机后压辊改造

本文针对ＬＣＢ－２Ｂ斜交胎压滚包边成型机的结构设计缺陷,分析了原因,并采取了相应解决方法。实际使用证明,经改进后的成型机,降低了设备故障率,保证了设备正常运转     

压榨机压辊维修技术改进

介绍了用于碱纤维素压榨的72吋网孔压榨机压辊的维修技术。维修后的压榨机压辊的使用周期可延长一倍。     

联轴节螺栓断裂及原因分析

对大型合成氨厂蒸汽轮机调速器传动机构联轴节螺栓断裂原因进行分析，并提出解决问题的方法和预防措施     

抽油机光杆断裂原因分析及预防措施研究

抽油机光杆在长期往复抽汲运动过程中,受弯曲应力与光杆卡子处的应力集中交互作用,在光杆高应力点往往产生细微裂纹,在脉动载荷作用下,裂纹反复开、合,沿应力轴线垂直平面方向生长,直至剩余材料不足以支持载荷而发生断裂。     

斗提机断销原因分析及改进

介绍了H－JD110A／B斗式提升机链条国产化后,发生断销故障的原因分析,提出改造措施和建议,应用于生产获得成功。     

7 000W交流伺服电机输出轴根部断裂原因分析及改进

针对7 000W伺服电机输出轴根部发生的断裂情况,从其输出轴的疲劳极限、结构及尺寸、精度等方面入手,分析了断裂产生的原因,并提出结构改进方案。     

蒸汽轮机调速器联轴节断裂原因分析及防范

针对蒸汽轮机调速器传动机构联轴节断裂故障,简述联轴节损坏经过,从多方面分析其损坏原因,提出有效的解决方法和防范措施,确保压缩机组安全稳定运行.     

挤压机压辊轴颈及轴承座孔激光熔覆修复

针对挤压机轴承频繁检修的问题,通过分析,找出问题的症结,并采用激光熔覆技术进行修复,解决了挤压机损坏的根本问题,保证了设备的稳定运行。     

Ati-614R/12型卷绕头压辊轴承损坏原因剖析

对Ati-614R/12型高速卷绕头压辊轴承的损坏原因进行了分析,其压辊轴承失效的原因如下:O型圈磨损、连轴节失效、十字节磨损、轴承疲劳;提出了维修要及时更换O型圈、连轴节、十字节,正确安装卷绕头压辊轴承,做好损坏预防等措施,以保证2年大修期间压辊轴承的正常运行。     

齿轮轴断裂及轮齿折断原因分析与改进

分析了载气压缩机液力耦合器油泵齿轮轴和油泵齿轮发生机械故障失效的原因,提出了相应的措施,从而增加了零件的可靠性,延长了零件的使用时间。     

35CrMoV钢螺栓断裂原因分析

某石化厂汽轮机高强螺栓在检修回装过程中发生断裂。通过断口分析、金相组织分析、化学成分分析和力学性能测试等技术手段,对螺栓断裂原因进行分析。结果表明,螺栓材质不符合标准要求,冲击韧性低于标准要求。对断口进行分析后发现,螺栓在断裂前已经存在疲劳裂纹,疲劳裂纹形成的尖端应力集中是螺栓断裂的主要原因。     

防止帘布筒产生气泡的一段上压辊

介绍了一种全钢工程子午线轮胎三段成型机上的一段上压辊装置,此压辊长约3 m,直径160 mm,安置在一段胎体鼓的上方,贴合帘布时,此压辊由气缸推动压在鼓面与帘布的切点处。此压辊由295片压片套在一根开槽空心方轴上,开槽空心方轴内部有充气的胶管,充气胶管为295片压片提供压力,且每片压片都能单独在设定压力下通过切点沿直径方向给力,使帘布沿鼓面切线方向贴合时紧贴鼓面（或前序贴完的帘布）,防止帘布往鼓面上贴合时产生气泡,造成轮胎产生质量问题。     

辊压机振动原因分析及解决措施

辊压机在使用过程中，有时会伴随有振动，本文拟就这一现象进行简要的分析，并提出解决措施。     

压缩机活塞杆断裂原因分析及解决措施

本文针对压缩机活塞杆的断裂原因,分析了其活塞杆的材料组成成分、宏观断口的观察、微观断口的观察、力学的性能和金相显微观察等相关方面,得出压缩机活塞杆的断裂原因是疲劳断裂,即当活塞碎裂后,受到驱动力的挤压,导致弯曲变形,最终形成断裂。     

全钢子午线轮胎成型机胎冠组合压辊改造

对全钢子午线轮胎成型机胎冠组合压辊进行改造.改造后压辊滚压工作面由平面和圆弧连接而成,外侧采用半径15～18 mm的圆弧倒角,内侧采用半径小于5 mm的圆弧倒角,压辊厚度为25～35 mm,直径为120～125 mm,滚压胎冠中心起始位时两侧压辊中心间距小于5 mm.采用改造后的压辊,胎冠压合质量和成型效率明显提高,成品轮胎质量得到保证.     

轮胎成型机压辊机构设计新探

目前市场上广泛应用着的轮胎成型机,普遍存在着压制轮胎过程中轮胎胎面压不实、轮胎胎层有气泡的现象。本文采用新设计技术,追求轮胎成型机动点与轮胎断面曲线符合程度最好,从而设计确定成型机主体六杆机构的尺寸。     

辊压机跳停原因分析及解决措施

我公司有一条2000t/d熟料生产线,水泥粉磨采用UMS4.2m×13.5m双仓管磨 KPP-92/10-765型辊压机组成的预粉磨系统,设计能力为130t/h。自1998年3月生产出第一批合格水泥起,辊压机一度曾由于诸多原因频繁跳停,运转率不高。经过对跳停原因的仔细分析和采取相应的预防、解决措施,现辊压机运转正常,随磨机运转率超过了90%,使磨机的产量达到了150t/h,超出了设计产量。辊压机系统工艺流程见图1,主机设备参数见表1。1辊压机发生振动、跳停的主要原因我公司有一条2000t/d熟料生产线,水泥粉磨采用UMS4.2m×13.5m双仓管磨 KPP-92/10-765型辊压机组成…     

新结构全钢载重子午胎成型机组合压辊

原轮胎成型机四杆型组合压辊装置存在：①蜗轮箱漏油；②丝母更换不易，维修量大、时间长等缺陷。在新结构中设计了定位套，将它和压板固定在箱体上，拆卸时只需将压板和定位套拆下即可拆出丝母，更换方便，提高效率，且克服了漏油现象，在实践中取得了较好的效果。