基于磁场测量的变压器绕组形变在线监测方法

文中基于变压器磁场分布相关理论和变压器绕组的常见形变,通过建立变压器在绕组正常时和发生各类常见轴向形变时的二维ANSYS模型,深入研究了变压器磁场分布与绕组形变之间的关系。根据变压器磁场分布与绕组形变之间的关系,提出一种通过磁场测量实现对变压器绕组形变在线监测的方法。最后,提出了变压器绕组形变的判定方法以及磁场传感器安装位置的优化方法。     

基于数字图像处理的柔性水翼形变测量

针对振荡水翼式潮流能发电装置中柔性水翼的形变测量问题,设计了一套基于高速相机的非接触式测量系统,可在不影响水翼水动力学特性的前提下,连续采集水翼运动过程中的图像并计算水翼形变。建立了图像坐标系和水翼世界坐标系的坐标转换模型,给出了相关参数的标定方法和形变的计算公式。提出了一种基于Canny算子的水翼迎流面边缘检测方法,给出了边界的多项式拟合算式,从而可计算出水翼迎流面边缘上任一点的形变。设置了不同实验条件进行了验证,识别出的水翼总长度误差在2%以内,形变量符合实际规律。实验结果表明该方法能够有效测量水翼迎流面边缘上任一点的形变,且具有现场布置简单、不影响水动力学特性的优点。     

核电厂运行中GIL竖向形变的监控与校正策略

针对核电厂运行中GIL所出现的竖向形变增大问题,本文结合实际案例,介绍了核电厂GIL竖向形变问题的处理过程,阐述分析了GIL竖向形变的产生原因,并给出相应的监控与校正策略。     

一种拉杆式波纹管的形变监测系统设计

针对常规波纹管形变量监测法精度低及依赖人工读数效率低等问题,设计了一种基于光纤光栅传感技术的波纹管形变在线监测系统,可以实时监测拉杆式波纹管运行状态,并将故障及告警信息通过IEC 61850上传至远端.给出了整体系统架构及总体设计方案,当波纹管在拉杆移动范围内发生形变时通过四个方向的光纤光栅位移传感器进行测量;当超过拉杆移动范围后,增加四个方向的光纤光栅应变传感器进行测量.实验结果表明,该拉杆式波纹管形变监测方法设计合理,传感器可以准确反映位移及应变等数据且可以进行远传,具有较强的工程应用价值.     

GIS母线舱位移形变成因与危害探究

针对季节性温差、昼夜温差、日照辐射、突降暴雨、分合闸时电磁场等外部环境变化对母线舱位移形变的影响,研究了GIS母线舱位移形变的成因和危害,并通过估算和经验判断加以验证,表明上述环境变化达到一定阈值时,将使GIS母线舱发生位移形变、甚至损毁。该研究为制定母线舱位移形变监测系统方案提供了指导。     

基于大数据采集模块的变压器绕组形变故障诊断方法

通过加速度传感器采集变压器工作情况下的绕组振动信号,利用小波包分析法对振动信号进行特征提取分析,建立基于支持向量机的故障诊断模型,实现变压器绕组形变故障分类诊断.     

质子交换膜燃料电池膜电极的形变量研究

通过实验的方法测量了质子交换膜燃料电池(PEMFC)工况条件下膜电极(MEA)在不同压差下的形变量.基于力学中固定梁模型建立了MEA形变与其两侧压差之间的关系,并应用泰勒公式展开对挠曲变形进行一阶近似修正,可预测不同压力差或流道宽度时对应MEA的挠度曲线,为流场设计提供可靠依据.     

GIL绝缘子用环氧复合材料固化形变的试验研究与仿真模拟

环氧复合材料固化收缩引起的内应力集中是气体绝缘金属封闭输电线路(gas insulated matel enclosed transmission line,GIL)绝缘子形成界面缺陷的主要原因之一.为研究GIL绝缘子用环氧复合材料在工艺流程中的固化形变,采用非等温(differential scanning caborimetry,DSC)法测定了其固化热流特性,通过计算得到了固化动力学方程.同时应用布拉格光纤光栅对固化形变开展了试验研究,获得了用于固化形变仿真模拟的关键参数.建立了固化动力学-热-化学-形变多物理场耦合模型,仿真模拟了GIL绝缘子用环氧复合材料的固化形变分布.结果 表明,GIL绝缘子用环氧复合材料固化过程中的DSC热流特性可分为前、后固化峰,其反应均符合自催化模型;固化反应中热收缩量大小为4215×10-6,占比较大,化学反应收缩为2973×10-6,凝胶点为0.546;以此为基础,取脱模后等效边界载荷1 MPa,仿真得到的固化形变与试验值拟合良好.该研究所得参数和方法能够有效仿真模拟环氧复合材料固化形变,为GIL绝缘子产品设计、工艺优化提供参考和依据.     

基于平行螺旋传输线的形变分布式测量机理研究

地表或地下形变的分布式测量是地质灾害监测中的重要组成部分,以平行螺旋传输线作为传感器,结合时域反射(time domain reflectometry,TDR)的测量方式可实现较大形变的连续分布式测量。已知平行螺旋传输线被拉伸时特性阻抗会随拉伸量的增大而增大,通过对平行螺旋传输线的电路模型和电场进行分析计算,得出了拉伸量与特性阻抗的理论近似模型,TDR技术用于测量平行螺旋传输线的形变位置和特性阻抗的变化量,根据推导的理论模型可以获得特性阻抗变化量与平行螺旋传输线拉伸量的关系,将多条平行螺旋传输线铺设于待测区域,能实时监测待测区域的形变量和形变位置。     

磁致伸缩形变传感器

主要介绍磁致伸缩形变传感器的结构设计，标定，以及磁致伸缩形变的测量。     

异步牵引电机定子铁心轴向变形分析

针对铁心层叠特征及故障表现,应用压杆稳定理论,推导螺栓紧固铁心结构失稳临界力。通过有限元仿真进行铁心周向应力计算与机座筋特征接触应力分布识别,确定理论临界过盈值并量化对比圆周分布筋引起的摩擦力。考虑实际运行中的温度影响,进行热固耦合仿真,提出过盈量设计参考,这对牵引电机带筋铸件机座与铁心结构设计有一定指导意义。     

变压器绕组变形事故分析事例

近年来由有载分接开关引起的变压器故障呈现上升趋势,就一起有载分接开关引发的变压器绕组变形事故加以分析,希望能够减少类似故障的发生.     

变压器绕组变形的综合诊断

通过对不同电压等级变压器运行情况的统计分析,发现变压器绕组的变形程度与绕组电容变化率密切相关,通过实例证明,变压器绕组电容变化量可以作为判断变压器绕组是否变形的辅助方法。     

变压器绕组变形的综合诊断分析

电力变压器遭受短路冲击后,应尽快判别绕组损坏情况.利用频响分析法、短路阻抗法、绕组电容量法,结合绝缘油色谱分析、绕组直流电阻测试和电压变比测试等试验对一遭受短路冲击后的变压器绕组变形情况进行综合诊断分析.经验证,综合分析结果与实际情况一致.     

小东江滑坡体变形分析

针对小东江滑坡体各测点的顺坡向水平位移以及垂直位移进行了建模分析，得出了位移与库水位、降雨量、及时效之间存在的相关性。系列数据显示目前滑坡体依然不稳定，影响滑坡体位移主要因素是时效，根据位移速率可以进行位移预测预报。降雨量可促使滑坡体加速下滑，而库水位对滑坡体的影响则是有限的。位移值大小存在明显的分区特征，因此局部块体失稳将是小东江滑坡体的主要破坏形式。     

汽车拉索弹性形变测试

为了提高汽车拉索弹性形变的测量精度,解决在传统工业生产中人工成本过高、生产效率低下、自动化水平偏低的现状,提出了基于LABVIEW虚拟仪器设计平台,采用NI CRIO-9074开发的一种智能化数据采集系统。实践证明:能够完成对汽车拉索的弹性形变测试功能,使测量的精度达到0.1%,测试的精度和自动化程度相较传统方法都有了显著地提高。     

变压器绕组变形测量

介绍了变压器绕组变形测量的常用方法,阐述频率响应法的原理及应用,并就其应用中存在的问题提出了建议。     

变压器绕组变形的判断

介绍了判断变压器绕组变形的辅助方法,并给出了实例.     

万家寨大坝变形监测改造设计

介绍了万家寨水库大坝变形监测改造项目的设置、变形监测改造的思路及过程、自动化监测系统的设计等。改造后的变形监测子系统形成完整统一的系统。     

基于多小波的变形监测信号处理

在简单介绍多小波基本理论的基础上，给出了把DGHM多小波应用于全球定位系统（GPS）监测信号去噪的实例。由于DGHM双正交小波具有短支撑、正交性、对称性（反对称性）及二阶逼近性等特点，在相同的滤波器长度下，利用多小波对变形监测信号消噪，可以取得比传统小波更好的信号消噪效果。实例表明多小波在信号去噪方面具有很大的应用潜力。