双辉多元共渗与电刷镀复合表面耐蚀渗镀层的研究

在20钢表面电刷镀快速Ni层作为过渡层，然后采用双层辉光离子技术将Ni-Cr-Mo-Cu合金进行多元共渗，对形成的复合镀层在5%HCl溶液中进行了电化学腐蚀性能测试，利用XRD，扫描电镀以及EDX对渗层的组织结构和合金元素及碳元素在渗层中的分布进行了分析，结果表明；预先刷镀快速Ni镀层再进行双层辉光多元渗Ni-Cr-Mo-Cu的复合渗镀层的耐蚀性能明显优于双辉多元渗Ni-Cr-Mo-Cu以及单独电刷镀Ni镀层的耐蚀性能，分析认为，由于双辉多元共渗中的温度效应，使层复合渗镀层具有较好的耐蚀性能。     

45钢淬火与氮碳共渗复合处理工艺

对45铜进行了淬火与氯碳共渗复合处理工艺试验和传统的氮碳共渗处理,分析了经两种工艺处理后45铜的显微组织及显微硬度。结果表明,45铜经淬火与氮碳共渗复合处理可获得更深的渗层及更好的渗层硬度分布,从而进一步提高了零件的耐磨、耐蚀性及疲劳强度、     

碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理

探讨了碳氮共渗与深层稀土硼碳氮共渗复合处理工艺.结果表明:复合处理在工艺上是可行的;复合处理试样的截面组织由表层稀土硼碳氮共渗层、中间碳氮共渗层及内部基体组织三部分组成;相当于在高硬度表层与较软基体中间插入一层中等硬度的过渡层,减小了硬度梯度,有效避免工件在工作过程中高硬度表层的剥落.     

氮—碳共渗钢的应变疲劳研究

45碳钢氮—碳共渗表面强化后的应变疲劳试验结果表明:共渗处理与基体,在整个试验应变范围内,均为大应变幅下呈循环硬化,小应变幅下呈循环软化;但在一定应变幅下,其硬化和软化程度各不相同。另外,共渗处理疲劳寿命的降低是表面强化层造成整体材料的塑性损失的结果。同时对断口和内部位错组态进行了观察分析。     

氮碳共渗对Ni-W-SiC复合镀层的组织及性能的影响

讨论了Ni-W-SiC复合镀层与氮碳共渗复合强化的组织结构及性能，结果表明，氮碳共渗后复合镀层的硬度和耐磨性远高于未氮碳共渗的复合镀层，扫描电镜结果表明，在共渗处理中，复合镀层存在硬度梯度，且基体中的换向复合镀层扩散，形成“钉扎效应”，显著提高了镀层与基体的结合力。X射线衍射表明，复合镀层经氮碳共渗后，产生很多新相，这些相的存在显著提高了复合镀层的硬度和耐磨性。     

38CrMoAl钢流态炉氮碳共渗工艺研究

用３８ＣｒＭｏＡｌ钢进行了流炉氮碳共渗工艺试验，对试样进行了渗层深度测定，渗层结构分析，光学显微分析，渗层生长动力学分析，获得了本试验条件下的渗层生长动力学模拟方程。     

硬质合金表面的电刷镀实践

分析了硬质合金的基本特性,并提出了一种实用的施镀方案。其中包括一种新的预处理方法,过渡层金属的选择及后处理工艺等。     

38CrMoAl钢循环等离子氮碳氧硫共渗工艺的研究

对38CrMoA l钢进行了常规等离子渗氮、循环等离子渗氮以及循环等离子氮碳氧硫共渗处理,研究这几种工艺对表面硬度、渗层组织、硬度梯度的影响。结果表明：循环等离子氮碳氧硫共渗有利于形成共渗元素进一步扩散的通道,加速共渗元素的渗入;综合表面硬度和渗层厚度,循环等离子氮碳氧硫共渗工艺明显优于常规等离子渗氮和循环等离子渗氮。     

Study on composite surface treatment of 38CrMoAl steel

0　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＳｕｒｆａｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｓｎｏｗｇｅｎｅｒａｌｌｙａｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅｄａｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｆｏｒｔｈｅｆｕｔｕｒｅ.Ｅｌｅｃｔｒｉｃｂｒｕｓｈｐｌａｔｉｎｇｉｓａｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｅｌｅｃｔｒｏｐｌａｔｉｎｇｗｈｉｃｈａｌｌｏｗｓｍｅｔａｌｄｅｐｏｓｉｔｉｏｎｏｎｔｏｓｅｌｅｃｔｅｄａｒｅａｓ.Ｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｍａｋｅｉｔｓｕｉｔａｂｌｅｆｏｒｍａｎｙａｐ…     

钛基体表面处理对无氰电刷镀银结合力的影响

采用无氰电刷镀银溶液，通过对钛基体进行喷砂、机械打磨、化学刻蚀等表面处理，电镀前再经过表面活化，可有效地提高钛基体与镀银层之间的结合力。     

超声波与电火花表面复合强化Ti17合金的疲劳性能

将Ti17合金经过电火花处理(EST)后再进行超声波表面处理以期提高疲劳寿命。通过扫描电子显微镜观察表面形貌及强化层结构,经X射线衍射分析表面残余应力,采用HT-100高温疲劳试验机测试350 ℃拉-拉疲劳寿命。结果表明,经过超声波表面处理后,试样表面粗糙度及表面残余应力降低,复合强化后试样的疲劳寿命是仅经过EST处理的两倍。经过硬质合金YG8电极EST以及超声波复合处理的试样疲劳寿命最长     

Ni-W合金电刷镀层的高温氧化与高温磨损特性

用电刷镀方式制备了Ni—W(D)合金镀层，测试了镀层在不同温度下的氧化与滑动磨损速率，用扫描电镜观察了试样磨损表面的形貌。结果表明：Ni—W(D)合金刷镀层在600℃以下具有较高的抗氧化能力，超过700℃时由于氧化膜中WO3的增加，镀层抗氧化能力下降；500℃以下时，由于镀层氧化膜的减摩作用，Ni—W(D)合金刷镀层的磨损机理主要是轻微磨粒磨损；600℃以上时，镀层的磨损机理主要为镀层剥落和粘着磨损，磨损速率较大。     

镁合金表面处理研究的新进展

介绍了镁合金表面处理的几种前沿技术，并对其处理效果和应用前景分别进行了评价，预计镁合金将成为本世纪最重要的商用轻质材料。     

电弧喷涂快速模具工作表面的电刷镀强化实验研究

电弧喷涂快速制模多采用低熔点金属Zn或者Zn_Al合金 ,硬度低、耐磨性能较差 ,难以胜任模具工作时的恶劣工况。本试验选用快速镍和致密快镍两种镀液对其进行表面强化 ,对在不同施镀电压以及不同镀液始镀温度条件下获得的强化镀层的耐磨性能进行了对比分析 ,探讨了镀层耐磨性能与刷镀电压以及镀液温度的关系 ,得到了耐磨性能最好时的工艺参数     

18Cr2Ni4WA钢磨损表面修复工艺研究

通过分析飞机襟翼作动筒活塞失效的原因,提出了修复该零件的新工艺——刷镀Ni-金刚石复合镀层。研究结果表明,最佳刷镀工艺参数为：工作电压12 V,镀液温度45～60℃,镀笔与工件相对运动速度10～15 m/min。采用该工艺对作动筒活塞进行修复,镀层的厚度为30μm时,硬度可达HV770,附着力良好,杯突高度为5.1 mm,耐磨性与基体相当,能满足修复磨损活塞的要求。     

镍铁-金刚石复合电刷镀的工艺研究

复合电刷镀是电刷镀技术的一个重要分支，Ni-Fe-金刚石电刷镀镀层致密，耐磨性高，应用前景广阔。试验研究了Ni-Fe-金刚石复合电刷镀工艺中施镀电压、施镀温度以及镀笔与工件之间的相对速度对复合镀层性能(如金刚石含量、沉积速率和耐磨性)的影响，得到了高金刚石含量和高耐磨性镀层的最佳工艺参数，即施镀电压9～11V，施镀温度45～55℃，镀笔与工件的相对速度10～15m/min。     

一种用于20Cr2Ni4A钢表面渗碳层的复合刷镀修复工艺

为解决20Cr2Ni4A钢表面渗碳层磨损后修复的难题,提出一种n-SiC/Ni-W复合刷镀修复工艺,并详细介绍了工艺流程、工艺参数及操作中的注意事项。通过测试修复层的耐磨性、硬度、结合力,结果表明,修复层具有很高的耐磨损性能,利用该复合电刷镀技术修复20Cr2Ni4A钢渗碳层的磨损表面完全满足使用要求。