GL-5重负荷车辆齿轮油换油指标研究

选取GL-575W-90、80W-90、85W-90重负荷车辆齿轮油在不同车型车辆上进行了总里程5.95×106km的行车试验,考察了油品在使用过程中的质量衰变情况。通过对监测数据进行统计分析,确定了GB/TXXXX—XXXX《重负荷车辆齿轮油(GL-5)换油指标》的换油项目及指标限值。     

重负荷车辆齿轮油GL—5的应用研究

以大连石油化工公司生产的石蜡基基础油调入国产添加剂研制生产的ＧＬ－５车辆齿轮油，符合ＭＩＬ－Ｌ－２１０５Ｄ和ＧＢ１３８９５规格，但大规模推广应用仍有困难。为此开展了国产ＧＬ－５车辆齿轮油的应用研究，考察油品的实际使用性能，研究极压抗磨剂的质量衰变规律，提出了合理换油周期，为用户订购，选型，使用该档油提供了技术依据。     

RHY 4202复合剂在中东基础油中的应用

本文主要介绍了RHY 4202齿轮油通用复合剂在大庆石蜡基础油和中东基础油中的应用。试验结果表明：中东油能调制GL—5车辆齿轮油，而大庆石蜡基油不能用于调制GL—5车辆齿轮油，需针对该基础油重新进行配方研究。     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油周期研究

GL-5重负荷车辆齿轮油目前仍是中国市场车辆用齿轮油的主要产品。目前对于GL-5重负荷车辆齿轮油，在国内没有统一适用的换油周期。文章通过对20辆载重车和16辆乘坐车进行为期2年的3000000km行车试验，采用油液监控特征信息采集，聚类统计分析等研究方法，确定了GL-5重负荷车辆齿轮油的换油周期为100000km。同时，研究得出，粘度级别与车辆齿轮油的使用寿命关联性不大；油品分别应用在载重车与乘坐车上时，油品的使用寿命没有质的区别。     

LAN4204齿轮油复合剂的研究

为了解决齿轮油复合剂在石蜡基基础油中的应用,在实验室研究了含硫添加剂、含磷添加剂在石厝基基础油中的作用性能以及它们与辅助添加剂的复合效应。试验结果表明：使用Ｔ３２１、Ｐ－Ａ、Ｐ－Ｂ等调配的齿轮油复合剂,具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性、防腐性。该剂以４．８％剂量加入石蜡基基础油中市制的８０Ｗ／９０重负荷车辆齿轮油达到ＡＰＩ ＧＬ－５质量水平。     

硫-磷型重负荷工业齿轮油的研制

以大庆石蜡基原油深度精制的润滑油料为基础油,用含硫、磷的极压/抗磨添加剂为主剂制备的硫-磷型重负荷工业齿轮油,经模拟评定试验和使用试验,表明其性能符合美国钢铁公司224规格标准。这种重负荷齿轮油性能稳定,工艺成熟,基础油、添加剂来源可靠。     

水泥厂用特种油品的研制及其应用

根据国内水泥厂回转窑及开式齿轮装置的实际需求,并依据国内用户的需求情况,制定了大瓦油、高性能轮带油以及M系列重负荷开式齿轮油的标准,通过对基础油、稠化剂、黏附剂、固体润滑剂、油性剂等功能添加剂的筛选,确定了大瓦油、高性能轮带油及M系列重负荷开式齿轮油配方。产品的性质、性能达到其标准要求,研制的产品具有突出的高极压性、防腐防锈性以及抗氧化性能。经在各大水泥厂使用试验证明:产品完全可以满足回转窑托轮轴瓦及大齿轮的润滑要求。     

荆门基础油研制齿轮油产品

通过基础油、添加剂等的筛选，确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分，辅以T803、T602作为增粘降凝剂，调配出SAE85W／90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4．8％和1．6％的复合添加剂，经过实验室分析评定和台架测试，研制出85W／90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性，防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。     

含钼抗磨添加剂的性能研究

以五硫化二磷、烷基醇和三氧化钼为原料在一定的条件下反应合成了一种极压抗磨添加剂(简称M)--二烷基二硫代磷酸钼,将其按不同比例加入到国产L-AN100全损耗系统用油、韩国双龙HVI150基础油、CC40柴油机油、国产GL-5重负荷车辆齿轮油中做性能对比试验.试验结果表明:加入该添加剂后,润滑油的承载能力和摩擦学性能得到了较大的改善,对金属无腐蚀性.尤其在国产GL-5重负荷车辆齿轮油中加入少量的M可显著改善其高载荷下的极压抗磨性,其性能可达到国外同类产品水平.     

车辆齿轮油在公交车手动变速器上的应用研究

变速器在汽车运行过程中经常处于不断变化的转速、负荷下工作,特别是公交车辆的手动变速器,换挡频繁,同步器的接合频率高,对变速器的使用维护以及合理用油都有较高要求.文章对公交车手动变速器在用油进行了跟踪分析,对比不同品牌油品的实际使用效果,找出了某些车辆齿轮油用于公交车手动变速器出现异常现象的原因,提出了相应的处理办法,同时选用长城GL-5 85W-140和长城GL-490车辆齿轮油在公交车上做行车试验,考察了长城车辆齿轮油在公交车手动变速器上的适应性和换油期,强调了合理用油与维护的重要性.     

320重负荷工业齿轮油的研制

叙述了320重负荷工业齿轮油的研制，包括基础油的选用、添加剂配方的筛选、产品性能的评价以及实际使用效果。     

以矿物油为基础油的75W/90 GL-5车辆齿轮油的研究

以适当的石蜡基中性油和光亮油为基础油组分，辅以聚甲基丙烯酸酯类化合物为增粘降凝剂，调配出75W／90粘度级的车辆齿轮油基础油，研究了基础油与各添加剂以及添加剂与添加剂相互间的配伍性，以添加剂加入总量为7．8％所调配的车辆齿轮油，具有较好的质量稳定性和储存安定性；理化性能测试和台架试验结果表明，质量达到APIGL－5水平，粘度级别为75W／90。     

不同添加剂工业齿轮油的混存混用研究

本文通过对四个厂产的中负荷工业齿轮油和三个厂产的重负荷工业齿轮油的混存混用试验,考察了不同添加剂工业齿轮油间的相溶性和混存后的质量变化。试验结果认为,不同厂产而主剂类型相同的S-P型油间可以任意比例混存混用;主剂类型不同的S-P-Zn型与S-P型油在一定比例内不能混存混用。本研究具有一定的实用价值,可供储运部门及用户处理该类油的混存混用提供参考。     

基于红外光谱技术的在用油水分界限值的研究

运用红外光谱仪,依据ASTME2412测定了已知一定含量蒸馏水的四种典型装备润滑油的水含量：SF／CD15W-40地面车辆多用途润滑油、GL-580W-90重负荷车辆齿轮油、HV32舰用抗磨液压油、83282航空液压油,研究得出了地面装备发动机油、齿轮油、地面装备或舰艇液压油、航空液压油的红外测定水分界限值分别为0．3％、1100A／0．1mm、-30A／0．1mm、30A／0．1mm,为国内外在用油换油指标中关于水分界限值的制定提供一种新的方法和依据。     

基础油与粘度指数改进剂对CF-4油使用性能的影响

选用沃尔沃、奔驰重负荷卡车对自主研发的CF-415W／40分别选用不同基础油、不同粘度指数改进剂进行2万km的实车使用试验，考察了油品衰变过程对发动机油使用性能的影响，重点讨论了乙丙共聚物OCP和氢化苯乙烯异戊二烯HSD的综合性能，得出CF-4油采用不同基础油、不同粘度指数改进剂在行车试验中变化趋势大致相同；半结晶OCP在较低温度下产生胶冻，在用油低温性能泵送性差，易造成供油不足导致早期磨损。     

硫—磷型18~#双曲线齿轮油的研制——华北混合原油的研究

一、基础油的精制与最佳配方的筛选1.基础油目前,市场供应的齿轮油,多数是渣油型或由溶剂精制抽出油调制的,容易出现早期的擦伤、刻痕和磨损,以致造成齿轮损坏且换油期短。国外的双曲线齿轮油,多已采用一定精     

M220开式齿轮油的研制

参照AGMA251.02EP极压开式齿轮油规范,根据国内用户的需求情况,制定了M220开式齿轮油的暂定标准,通过对基础油、增粘剂以及硫磷添加剂等功能添加剂的筛选,确定了M220重负荷开式齿轮油的配方。产品的性质、性能达到了M220开式齿轮油的暂定标准要求,研制的产品具有突出的高极压性、防腐防锈性以及抗氧化性能。经使用试验证明:可以满足开式齿轮的润滑要求,并可用于自动喷雾装置。     

GL—3车辆齿轮油换油期研究

本文总结了 GL—3车辆齿轮油换油期研究中组织的九辆 CA—10B 型“解放”拖挂车在36——26℃气温下,在不同等级路面上所进行的6×10~4mk 行车试验的情况,并着重介绍了试验中测得的油样分析数据,齿轮检测数据和齿面评定数据,说明了油品使用性能良好,基本上能满足6×10~4mk 不换油,只在例行保养时补加少量新油的使用要求。提出了 GL—3车辆齿轮油的换油指标及参考换油里程,并对其经济效益进行了测算,提出了按质换油的合理性和重要性。     

不同变速箱油对WS2001同步器性能的影响

利用自行研制的WS2001变速箱同步器油品评定台架研究了GL-5 75W/90重负荷齿轮油、重负荷多效齿轮油75W/90,80W/90,80W/140,柴油机油CF-4 15W/40和SJ/CD 15W/40等油品对WS2001惯性锁环式同步器性能的影响。试验结果表明：不同润滑油的使用寿命不同,导致同步器失效的形式不同。CF-4 15W/40和SJ/CD 15W/40汽柴油机通用机油虽能保证较好的运行稳定性,但同步器试验件磨损严重,易产生磨损失效;GL-5 75W/90、75W/90重负荷多效齿轮油、80W/90重负荷多效齿轮油、80W/140重负荷多效齿轮油等在前期具有较好的运行稳定性,氧化衰变后易发生同步器打齿,导致打齿失效。变速箱油的黏度、抗剪切性能和氧化安定性对同步器运行性能具有一定影响,选用和研发新型变速箱油应予以考虑。     

一种长换油期重负荷燃气发动机油的应用研究

文章阐述了一种长换油期重负荷燃气发动机油在某重型燃气发动机上的应用研究,通过对在用油的分析监测表明:长换油期重负荷燃气发动机油具有优异的黏度与碱值保持性、高温清净性、抗氧化、抗硝化以及抗腐抗磨损性,可满足重型燃气发动机的用油要求。根据试验数据结果初步确定了该油品的换油周期,为燃气公交车合理用油提供了技术支撑。