油库总图设计方案灰色层次熵权优选模型的确立及应用

阐述了灰色层次熵权模型的建模过程,运用模型对某油库总图设计方案进行了优选评价,优选结果与实际相符,表明采用灰色层次熵权模型可以对油库总图设计方案进行有效分析。     

居住建筑节能设计综合评价及其优选方法研究

通过对目前并行的两套居住建筑节能设计方案综合评价指标体系的对比分析,提出最好用性能性评价指标来控制节能设计的观点,并针对其存在的缺陷,提出了具体的完善方法,最后建立了熵权决策法在节能设计方案优选中的应用模型,较好地解决了对居住建筑节能设计方案进行综合评价并进行优选的这一实际问题。     

建筑工程施工风险评价研究

在分析建筑工程施工风险评价因素的基础上,提出了一种风险识别方法,即熵权和模糊数学相结合的熵权模糊综合识别法。根据评价指标的不确定性,运用熵将主观和客观结合起来,对各评价因子的影响度进行评估,得出较为合理评价权重,再对施工风险的风险度进行分析评价,找出施工风险的防范重点。     

基于LCA和LCC的可持续建筑设计研究

目前生命周期评价工具（LCA）已成为可持续建筑设计的关键技术,对设计方案的环境影响进行评价,但该技术在支持可持续建筑设计决策时具有一定的局限性,因为除了环境影响问题之外,经济因素也与建筑物的可持续发展有着密切的关系。因此,文章在LCA的基础上,引入全生命周期成本分析工具（LCC）,设计了基于LCA和LCC的可持续建筑设计流程,并运用熵权决策法对建筑设计方案进行环境和经济效益综合评价,进而对设计方案进行优选。     

熵权决策法在地基处理方案优选中的应用

当一块拟建场地需要进行地基处理时,可选择的地基处理方案往往有多个,且各有优缺点。在对多个方案进行比选过程中,除了需要满足技术上可行之外,还需要考虑其它影响因素。针对地基处理方案应充分考虑工程造价、施工工期、环境影响和治理效果等因素,综合多种因素,采用模糊数学理论构造评价矩阵模型,用熵权决策法来确定优选方案是定性与定量的分析与决策方法之一。本文以都江堰某防火保护实验室地基处理工程方案比选为例,详细介绍熵权决策法分析和评价原理、步骤,并证明该方法简便,结果真实可靠。     

夏热冬暖地区绿色建筑节能设计方案评价研究

为了全面评价夏热冬暖地区绿色建筑节能设计方案,从围护结构材料热工性能、建筑设备能效、设计管理、运行管理、室内舒适与健康等方面建立绿色建筑节能设计方案评价指标体系。采用熵权法确定指标的权重,进而提出基于熵权法的绿色建筑节能设计方案模糊综合评价模型。最后结合工程实例验证该模型的可行性和有效性,结果表明:节能设计方案的综合评价等级为"中等",评价结果与实际情况基本符合。该模型可用于评价夏热冬暖地区绿色建筑节能设计方案,为节能设计方案评价提供参考。     

层次分析与模糊综合评判法在节能住宅设计方案优选中的应用

在节能住宅设计方案优选中，如何将各设计要素有机结合起来准确地评价方案优劣，目前的评分法和加权评分法难以达到预期的效果；将层次分析与模糊综合评判法引入节能住宅设计方案的优选中，通过对节能住宅设计要素的分析，建立了节能住宅设计方案评价的递阶层次结构，根据节能住宅的能耗实际，构造了判断矩阵，并计算出具有普遍适用性的层次总排序权向量，最后以示例的形式说明如何运用层次模糊综合评判法进行设计方案优选。分析模型可供节能住宅设计方案优选时参考。     

公路软基处理方案优选方法

结合运用熵权的概念,构造了高速公路软基处理的优选模型,通过实例分析,证明地基处理方案熵权决策法具有较强的识别评判能力和简便、定量严密的特点,指出该方法对其他综合评价工作有一定的指导意义。     

基于组合赋权—TOPSIS 模型的水利工程建设方案优选决策方法

对水利工程建设方案的选择是实现水资源高效开发与综合利用的关键环节,对社会的发展具有重大影响。针对水利工程建设的相应特点,构建水利工程建设方案的综合评价指标体系,运用层次分析法与熵权法来确定评价指标的组合权重,进而应用基于组合赋权的逼近理想解排序法对待选水利工程建设方案进行TOPSIS 综合评价,计算出各方案的综合优越度,实现对水利建设工程方案的优选。并分别运用组合赋权、AHP 法以及熵权法对某水利工程的7 个备选方案进行逼近理想解排序,验证了基于组合赋权的TOPSIS 法在水利工程建设方案优选决策过程中的适用性与优越性。     

熵权法在水利水电工程多准则综合评价中的应用

引入熵权优选模型,以百色水利枢纽工程不同开发规模的决策为例,根据工程效益、工程费用、生态修复成本三个准则进行评价。结果表明:正常蓄水位可取227￣229米,而工程实际的正常蓄水位为228米,说明熵权法在水利水电工程多准则综合评价方面较理想。     

信息熵模糊层次分析在桥梁方案比选中的应用

针对桥梁方案比选过程,综合应用信息论、模糊物元和层次分析理论,建立了桥梁方案比选的信息熵模糊层次分析模型,有效地解决了众多模糊性和不确定性因素影响的桥梁方案的多目标优化决策问题,为合理选择桥型方案提供了一条新的途径。     

基于耦合评价模型的深基坑支护优化设计

利用信息熵和模糊层次分析法的基本原理,提出深基坑支护优化设计的耦合评价模型。该方法充分考虑优化过程中安全可靠性、造价、环境影响和工期等诸多指标因素。通过信息熵所反映指标本身的效用值来修正主观权重,建立了耦合评价模型,克服传统优化方法权重随意性的缺点。最后通过实例分析,验证了耦合评价模型的合理性和可靠性。     

模糊综合评价法在桥梁方案比选中的应用

在桥梁方案比选过程中,综合应用信息熵、模糊论和层次分析理论,建立了桥梁方案比选的模糊综合评价分析模型,有效地解决了众多模糊性和不确定性因素影响的桥梁方案的多目标优化决策问题,为合理选择桥型方案提供了一条新的途径。     

基于熵权的模糊评价模型在建筑方案优选中的应用

以建筑工程的综合评价为基础,结合建筑工程的特点,分析和归纳了影响建筑工程方案优选的因素指标.提出熵值理论与模糊建模相结合的项目评价方法,建立了基于熵权的模糊评价模型.引用信息熵所反映数据本身的效用值来计算指标的权重系数,有效地避免了权重分配困难的问题.以某建筑工程为背景,基于专家经验对该项目方案进行了优选,取得了预期的结果.     

基于熵权模糊综合评价的桥梁汽车燃烧风险分析

随着桥梁交通流量的不断增大,桥梁面临的汽车燃烧风险越来越高,本文利用熵权模糊综合评判法对桥梁运营期汽车燃烧风险进行分析。根据模糊综合评判原理建立综合评判指标体系,利用熵权法计算获得模糊综合评判各风险指标因素的权重,有效解决了权重分配困难的问题,提出了基于熵权模糊综合评判的桥梁运营期汽车燃烧风险水平评价模型,并将其应用到武汉鹦鹉洲长江大桥运营期汽车燃烧风险分析。结果表明:油罐车发生燃烧事故的风险水平为0.021443次/年,处于偶尔风险发生水平;小汽车发生燃烧事故的风险水平为0.234261次/年,处于可能风险发生水平;客车发生燃烧事故的风险水平为0.120771次/年,处于可能风险发生水平;货车发生燃烧事故的风险水平为0.042219次/年,处于可能风险发生水平。研究结果为桥梁抗火设计与防范措施提供理论决策依据。     

轮胎式液压挖掘机行走变速器多目标模糊优化设计

运用模糊优化理论，在充分考虑影响轮胎式液压挖掘机行走度速器齿轮传动的各种模糊因素的基础上，建立了以变速器体积重量和振动最小为目标的模糊优化设计数学模型，并进行了实例计算。     

螺旋锥齿轮传动模糊优化的数学模型

介绍了螺旋锥齿轮传动的模糊优化方法，对实例进行了模糊优化设计，验证了本提出的数学模型和方法。     

基于未确知测度的边坡稳定性评价研究

基于未确知测度理论,建立边坡稳定性的未确知评价模型。针对边坡稳定性评价中许多不确定性影响因素,从岩体的工程地质、地形地貌、水文气象等特征出发,选用7个指标作为边坡稳定性评价的指标,建立各评价指标未确知测度函数;根据信息熵理论计算得各评价指标的权重,并依照置信度识别准则进行稳定性评价;将建立的模型对某待评价边坡进行了实际应用,并与可拓理论、模糊评判结果进行了比较分析。结果表明:该模型评价结果与可拓理论、模糊评判结果一致,能够比较客观地反映该边坡稳定性的状况,且方法科学合理、意义明确,为边坡的稳定性评价提供了一种新思路。     

基于信息熵的矿井通风系统改进模糊模式识别

指出矿井通风系统的优选是一个复杂的多目标选择问题,传统经验类比法具有很大的主观随意性,探讨了基于改进模糊模式识别矿井通风系统方案综合评价模型,并利用熵权理论计算评价指标的权重,以改进权重分配客观性,进而对工程实例应用,取得较好效果。     

岩堆边坡危险性评价及减轻对策研究

岩堆边坡是一类具有特殊地质条件的边坡,其自稳能力较差,在外界环境及人工扰动影响下极易失稳.基于模糊数学的基本原理,建立了岩堆边坡危险性的模糊综合评价体系.将滑坡危险性划分为五个等级,给出了各影响因素相对于边坡失稳的权重,并给出了计算各影响因素隶属度的隶属函数和专家评定结果.根据不同的危险性级别,可以选择相应的减轻对策.利用建立的模糊评价体系,对某岩堆边坡工程进行了综合评价,并给出了针对性的治理措施.