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根据SP预应力空心板常温下承载力的计算方法,推导了SP空心板高温下及高温后极限承载力的计算公式,参考了预应力混凝土材料性能在高温下(后)的退化规律,将高温下(后)SP空心板的承载能力实测值与计算值进行了对比分析,两者比较吻合。 相似文献
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济广高速公路平远至兴宁段九标为预制标,结合业主双标化管理要求,梁板张拉时采用智能张拉系统,确保张拉时能做到全程跟踪、智能控制等,减少环境与人为因素的影响,切实有效地控制了锚下预应力的大小,提高了预应力的施工质量。 相似文献
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济广高速公路平远至兴宁段九标为预制标,结合业主双标化管理要求,梁板张拉时采用智能张拉系统,确保张拉时能做到全程跟踪、智能控制等,减少环境与人为因素的影响,切实有效地控制了锚下预应力的大小,提高了预应力的施工质量。 相似文献
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1 概 述随着经济技术的高速发展 ,为了满足社会主义现代化建设的需要 ,近年我国对交通基础设施的建设和发展投入了大量的人力、物力和财力。作为便捷高速的陆上交通工程公路工程建设更是突飞猛进。随着公路等级的提高 ,高速公路和一级公路的发展 ,对项目工程的质量、进度和安全等要求更加严格 ,为了体现现代化工程施工建设的风貌 ,施工企业在实际施工操作中必须做到高质量、高速度。考虑公路使用效益和国防建设的需要 ,高等级公路的设计和建设基本上是新建线路 ,均采用全封闭、全立交的设计规划。这样 ,在实际施工高等级公路时 ,我们发现… 相似文献
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本文结合自己在施工过程中积累的现场经验,以南水北调中线一期工程安阳八标西稻田西公路桥梁板架设为例,浅谈梁板架设施工方法及注意事项。 相似文献
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随着后经济社会的不断发展和工业生产的进步,我国的桥梁建筑和道路施工技术得到了显著的提高。本文针对预制梁板和后张法预应力施工中的技术要点展开一系列的讨论,总结出施工中需要注意的一些技术问题。 相似文献
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从受力、设计、施工等方面分析了预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝产生的成因,并提出了避免裂缝出现的处理方法及措施,以保证预应力混凝土梁板的使用寿命。 相似文献
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钢筋混凝土梁板有效高度及截面设计 总被引:1,自引:0,他引:1
就混凝土梁板有效高度以及经济截面设计进行了分析 ,并提出其有效高度与经济配筋率的核心范围 ,指明只有在该核心范围内才能保证工程安全 ,全面达到降低工程造价 ,提高经济效益的目的。 相似文献
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科学技术的进步推动我国梁板预应力张拉施工工艺的发展,传统梁板预应力张拉施工工艺中存在的问题日渐明显,预应力智能张拉法在桥梁施工中得到广泛应用,提高预应力张拉施工的效率,保障施工人员的人身安全,降低事故发生率。 相似文献
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预应力混凝土板梁力学特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
岩石类材料具有较高的抗压性能和较低的抗拉性能,如何改变该类材料的特性以满足工程上的需要是急需研究的课题。通过对某高速公路高架桥上预应力混凝土板进行张拉、跨中集中荷载、均布荷载及均布荷载与跨中集中荷载共同作用等几种情况下的力学特性进行对比试验,探讨了预应力混凝土板梁在弹塑状态下的工作特性,为正确设计预应力梁板积累了经验,同时也对岩石类材料的改性问题做出了一些有益的探讨。 相似文献
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针对预应力混凝土梁板在施工中出现的梁端顶底板纵向裂缝、锚下混凝土碎裂、梁体侧弯、起拱过大及预应力损失过大等质量缺陷,分析其成因,并提出了相应的防患措施,以确保梁板预制安装工程质量。 相似文献