汽车安全气囊技术及其应用

讨论了汽车安全气囊的系统构成与工作原理,以及安全气囊设计中应考虑的主要问题,特别指出了汽车整车碰撞性能对安全气囊设计及其工作性能的影响.论述了计算机仿真技术在安全气囊研究与设计中的应用,并指出了技术关键,展望了汽车安全气囊技术的发展趋势.     

机器人装配检测汽车自动挡变速箱离合器装配生产线的设计

汽车自动变速箱离合器是自动变速箱上重要的功能部件,其体积小、结构复杂,目前世界上只有少数几个国家能够生产。要想批量生产稳定合格的离合器,满足自动变速箱装配要求,必须要具有较高装配能力和实时检测能力的装配检测生产线。     

智能精密测量与装配系统的研究开发及应用示范

由机械科学研究院完成的智能精密测量与装配系统，针对检测批量大、检测精度要求高、检测参数多的汽车典型关键零部件的生产、研究并开发了智能化精密测量与装配系统，建成了两条智能化精密测量和装配系统的示范生产线（环保型高压燃油喷射泵自动检测装配生产线和条汽车变速器自动测量装配线）。     

汽车安全气囊系统的安全防护措施

汽车安全气囊系统是汽车装备的安全装置,但在检修时,如果操作不当,会造成严重事故。为此介绍了一系列安全防护措施。     

基于偏差校正的汽车安全气囊系统自动校准方法

为了提高汽车安全性能,强化安全气囊对乘员保护作用,提出一种基于偏差校正的汽车安全气囊系统自动校准方法。以安全警示灯出现闪烁次数为依据,读取故障代码,诊断汽车安全气囊系统状态,根据诊断结果进行外部故障校准,调整前束尺寸,获取线路校准有效距离;在此基础上,将汽车碰撞安全性作为头部损伤评价指标,衡量出不同时间段内,汽车加速度与乘员头部位移距离,确定汽车安全气囊系统的具体点火时刻,设定移动窗式积分法与 ARMA 模型预报法校准不同环境下安全气囊系统的点火时刻,完成内部校准,通过系统外部和内部校准实现汽车安全气囊系统自动校准。实验证明,该自动校准方法能够精确得出汽车的加速度与乘员头部位移,校准结果有效。     

新能源汽车电池装配生产线工艺设计研究

为了进一步提高新能源车动力电池包的制造效率和产品质量,专门设计了一种动力电池包装配生产线。在传统动力电池组装生产线的基础上,引入了多种智能化装置和机器人取代传统人工装配流程,并添加了测试装置,以提高动力电池制造装配的高质量和工作效率。从PHEV动力电池的包装结构出发根据结构特征,从该电池包的装配工艺方案及信息化生产控制系统方面进行论述,针对工艺方案中的模组组装、信息化管理控制等难点问题进行了研究,最终设计的产线顺利建成,并达到设计效果,实现了合格电池包的装配任务,对新能源电池包装配技术具有一定参考价值。     

汽车车锁锁芯自动装配系统的研制开发

为了改变我国汽车用车锁锁芯手工装配劳动强度大、效率低的现状,研制开发成功了汽车车锁锁芯自动装配系统.介绍了组成系统各部分的主要工作原理,主要包括测号站、叶簧输送、叶簧站、叶片站、直线运动平台及夹具站等.     

汽车离合主缸综合性能检测系统研究

根据汽车离合主缸的技术条件和检测要求,对汽车离合主缸综合性能检测系统进行了研究。检测系统以工控机为控制核心,运用Delphi技术开发了满足检测条件的专用测试软件,该专用测试软件具备效率高、自动化程度高、可靠性高,以及操作方便等特点,已在工业实际生产中获得了应用。     

全面提高装配质量的汽车工业装配检测线

德国采埃孚-轮福德（ZF-Lemfoerder）公司是一家专业从事汽车底盘及底盘件自动化装配设备供应商。其轮福德自动化装配设备广泛应用于汽车制造行业，如转向系统、减振器、气弹簧、变速器、前后桥、制动系统、悬挂球头等所有需要装配的单元和组件。     

驱动桥单级主减速器总成装配

单级主减速器总成主要靠一对锥齿轮传递扭矩，具有结构简单、传动效率高、体积小、重量轻等优点，故轿车、微型车及中型以下载重汽车的驱动桥大都采用此结构。     

汽车变速箱虚拟装配仿真技术的应用研究

在Pro/Engineer参数化建模的基础上,应用Pro/Engineer装配仿真技术,实现装配零件位姿和运动变换.根据Pro/Engineer二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,通过人机交互界面设计技术,可实现汽车变速箱装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程.     

汽车发动机装配线数据采集追溯系统的架构设计

从汽车发动机装配过程关键质量点分析入手,对汽车发动机装配线数据采集和追溯系统的硬件架构进行了详细设计,对系统软件架构和软件功能分别进行了细致描述,并进行了系统架构的应用分析,从整体上搭建出完整的汽车发动机装配线数据采集追溯系统模型。     

使用无线遥控技术的汽车装配质量控制系统设计

分析了汽车装配在线质量控制系统的功能及系统结构 ,介绍了使用计算机网络与P控制图进行质量信息的统计、分析和预测方法 ,详细说明了无线摇控技术在普通定扭矩扳手改造中的应用 ,从而更有效地实现装配生产中重要螺纹施扭信息的采集与质量控制。该系统在沈阳金杯客车有限公司装配车间得以实施和应用 ,在质量控制方面取得了良好效果     

静叶可调轴流通风机主轴承装配工艺的改进

对引进的静叶可调轴流式通风机的主轴承装配结构进行了优化,并对原结构进行了一系列的改进,实践证明,改进后的主轴承装配运行效果良好.     

ANSYS二次开发在汽车覆盖件焊装偏差分析中的应用

作为焊装的误差源,冲压件本身的制造偏差对车身焊装质量有着非常重要的影响。为了控制汽车覆盖件焊装变形偏差,分析了汽车覆盖件点焊装配过程,运用了以等效应力反映零件偏差,用耦合节点反映焊点来模拟焊装过程变形的一种简化有限元分析方法。在此过程中以应力数据文件为接口,在ANSYS中调用C++可执行程序,解决了针对汽车覆盖件施加初始应力的问题,实现ANSYS的二次开发。     

基于GPS的汽车物流全程可视化系统设计与实现

针对我国汽车物流中存在的信息化水平落后、全程可视化水平低等问题,本文设计了一种基于GPS、GIS、GPRS、RFID等技术的汽车物流全程可视化系统。分别从其工作原理、总体架构、功能设计以及系统软件、硬件实现等方面进行了详细阐述。该系统的特点在于从汽车供应链全程物流角度出发涵盖了配送、仓储、包装、装卸、回收等物流全程业务,可以实时、准确、透明地获取物流信息,实现汽车物流全过程的可视化监控和管理。该系统已在重庆某汽车物流企业应用,大大提高了汽车供应链信息化水平,提高了物流运作效率和物流服务水平,效益十分明显。     

Pilz安全产品在汽车制造行业的应用

本文给出了汽车制造业的安全需求。提出Pilz安全控制模块和安全传感器在汽车制造业中的应用。     

信息化技术在汽车总装工厂中的应用

随着汽车工业的发展,汽车总装工厂需要提升信息化程度来满足高产量、高质量的要求。介绍目前信息化技术在总装厂各个生产环节中的应用。但是信息化技术在国内车企中的应用并不是很广泛,各汽车总装厂需要通过提升总装工厂生产的信息化水平来提高产品质量。     

面向装配的设计型专家系统的研究与开发

叙述了用于评估零件装配困难度并为设计者提供产品再设计参考意见的专家系统的开发情况。所开发的辅助产品 Ｄ Ｆ Ａ 分析的专家系统经过测试是有效的。这种基于计算机的方法使产品的 Ｄ Ｆ Ａ 分析更快、更容易,即在一礼品盒机器人化柔性自动装配线的研究中利用该系统对礼品盒进行了易于装配的再设计,结果改善了这种产品的装配友好性,其装配成本也明显降低。     

基于CAN的汽车组合仪表运转台

汽车仪表全电子化全智能化趋势凸现，汽车组合仪表出厂前的测试、老化运行成为值得研究的课题。目前汽车组合仪表运转台普遍负载能力低、工效不高、扩展性不良，限制了仪表生产企业的发展。讨论了一个基于CAN总线的汽车组合仪表运转台的设计原理，介绍了系统中的几个关键问题．该运转台具有扩展灵活、负载能力强的特点。