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电池管理系统最基本的作用是监控电池的工作状态,包括电池的电压、电流和温度,预测蓄电池荷电状态,管理电池的工作情况,避免出现过放电、过热,对出现的问题应能及时报警,以便最大限度地利用电池的存储能力和循环寿命.本系统采用ATmega16、ATmega8、LPC2368单片机控制三个模块,传感器采用单总线数字化的传感器DSl8820,完成电池的电压、电流、电量及温度的检测.系统可以测量蓄电池的单体电压、电池温度、蓄电池放电电流、电池电量等,而且测量数据和报警参数可在LCD上显示.在电池电量测量方面系统还通过软件对传感器的非线性、温度等影响进行修正和补偿,与传统的检测装置相比具有稳定性好、准确性高等优点.同时还有声光报警功能,具有较高的实用价值. 相似文献
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锂离子动力电池热管理系统的关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
《电源世界》2017,(12)
针对不同的电动汽车研究和开发高效的动力电池热管理系统,将锂离子电池的工作温度保持在合适的范围内,对于电动汽车的安全可靠行驶有着非常重要的意义。本文分析和总结了锂离子电池的产热本质,温度对其性能、可靠性和安全性的影响,以及动力电池热管理系统中常用的冷却和加热的方式,最后重点分析了CAE技术在开发和设计锂离子动力电池热管理系统过程中的应用。CAE技术的应用可为动力电池热管理系统的设计和优化提供了可靠的分析方法和理论支撑,整体上提升了锂离子动力电池系统的开发效率和安全等级。 相似文献
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基于制动蓄能的动力电池涡流管热管理系统通过回收电动汽车的制动能量,把汽车的动能转化为空气压力能。工作时,高压气体在涡流管喷嘴内膨胀,然后以很高的速度沿切线方向进入涡流室,形成内外层涡流。中心层部分的气流失去能量,形成冷气流;相反,外层气流形成热气流。冷、热气流进入动力电池组内部,进行冷却或预热。此系统不仅有效地解决了动力电池因温度过高而引发材料分解、过压、热失控起火等安全问题,还解决了温度过低造成电池正极损坏而短路,低温充电缩短循环周期等问题,有效地提高了动力电池的安全性、寿命、续航里程,达到节能减排的目的。 相似文献
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为了提高对动力电池健康程度评估的准确性,针对动力电池(组),给出一种基于动力电池的全寿命周期特征参数的评估算法。以动力电池的安全使用和准确评估为切入点,关注动力电池SOC的算法与动力电池SOH的检测方式,引出动力电池全生命周期在线监测管理系统的设计思想。以动力电池标称数据为基础,基于动力电池日常充电/换电、放电数据对动力电池进行检测,对检测中发现的隐患的动力电池统一调度,并制定电池维护/检修计划。评估结果表明,以电池箱(组)为分析/管理对象,根据动力电池的电气特征量采用对应策略对电池箱进行评估,可较为准确的评估动力电池当前的健康状态。且可预测出动力电池的使用趋势,从而达到"提高动力电池使用的安全性,延长电池的使用生命,减少运营成本"的目的。 相似文献
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电池技术的发展促进了新能源汽车的普及,新能源汽车电池系统管理成为近几年研究的热点. 杨光明等所著《电动汽车动力电池及管理系统原理与检修》一书,首先简要介绍动力电池相关知识,包括动力电池的组成结构、工作原理和性能指标等;然后聚焦动力电池的各种参数、性能测试,详述测试主要内容、指标及所用设备;接着列举电动汽车电池主要种类及各自的特点和结构原理,介绍动力电池的管理系统及其主要功能,如电量管理、热管理、均衡管理、数据通信和故障分析诊断等;最后,列举真实案例分析纯电动汽车和混合动力汽车动力电池系统的检修过程. 相似文献
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<正>随着人们环保意识的日益增强,电动汽车已成为汽车工业的一个重要发展方向。电动汽车的电气设备作为车辆电动化的关键设备,不仅对车辆的性能和效率起着至关重要的作用,而且对于整个能源消费结构的转变和发展具有积极的影响。电动汽车的电气设备主要包括电动机、动力电池电控系统和高压电缆等部分,其中,动力电池作为电动汽车储存和供给能量的主要设备,是实现车辆电动化的核心部件,直接关系到电动汽车的动力性能、续驶里程和安全性能等。 相似文献
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混合动力汽车动力电池(Ni-MH)管理系统的研究现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要综述了目前混合动力汽车Ni-MH动力电池管理系统的研究现状以及发展方向,其中着重论述了电池SOC的定义、估计方法以及电池热管理中电池主要的冷却和升温方式。并且针对每一部分提出了个人一些看法和观点,最后提出了一些电池管理系统的发展方向。 相似文献