也谈测功器读数的量纲和单位

1前言测功器是内燃机功率测试使用的重要仪器，对测功器试数正确理解和计算对内燃机功率、扭矩测试计算影响很大在检测工作中某些单位的测试人员尚能凭借经验对试验数据进行评判，但不能正确计算出功率、扭矩，特别是采用法定计量单位后，测功器l一在校正方法上相应采取了一些新的做法，因此，对上述概念的正确理解就显得更为重要我们应该对测功器读数的量纲和单位以及测功器校正方法引起足够的重视、下面着重从三个方面问题，再谈一谈测功器读数的量纲和单位．2测功器工作原理本文以启东侧功器厂的Y系列P型水力测功器为例简述其工作原理（…     

某进口电力测功器集中隔离操纵研究

讨论５０年代从国外引进的电力测功器的现代化改造，系统研究了电力测功器集中隔离操纵系统的组成、操纵原理，并应用现代脉宽调制技术等，研制成功了测功器负荷调节器、柴油机倒拖调速装置等。     

交流电力测功器在发动机出厂试验中经济效益分析

正随着发动机测试技术的发展,可供发动机试验选用的测功器有多种类型,目前主要有交流电力测功器、水涡流测功器及电涡流测功器。1交流电力测功器的特点在三种测功器中,交流电测功器是当前技术最为先进,主要表现在:实现高效能量回收:采用能量回馈和公共直流母线结构,可兼备动力驱动和动力吸收功能,吸收的能量几乎全部返回电网,电能回馈效率达到92%以上。系统动态响应快:交流电力测功器具有高速响应、高转速、低惯量、长寿命等特征,与相应控制系统及软件结合,可以实现发动机的动态测试。     

轻型车用内燃机试验台架用测功器的优化选配

本文介绍了轻型车用内燃机试验台架用测功器的种类及工作原理，分析比较了各种类型测功器的性能特征及适用场合，分析了轻型车用内燃机稳态和动态试验台架用测功器的选配。     

SC150A双向水力测功器自动控制系统原理

在介绍水力测功器及其测功原理的基础上详细讨论了SC150A双向水力测功器电气控制系统的设计方案。在控制系统设计中综合考虑性价比与可维护性方面的要求后,系统采用DDZⅢ型工业控制仪表进行组态。实际应用表明,采用DDZ-Ⅲ型单元仪表实现的测功器控制系统具有适应面广、结构简单、维护方便、操作方便、易于扩展等特点,满足了SC150A双向水力测功器的现场使用要求。     

液压测切器的应用及发展趋势

本文介绍了一种针对发动机循环试验线设计的不需外界提供水源、电源的新型液压测功器,描述了该测功器的工作原理、能量流程及性能曲线,分析了它的使用特点及适用对象,并对发展趋势作了展望     

液压测功器的应用及发展趋势

本文介绍了一种针对发动机循环试验线设计的不需外界提供水源、电源的新型液压测功器,描述了该测功器的工作原理、能量流程及性能曲线,分析了它的使用特点及适用对象,并对发展趋势作了展望。     

一种新型内燃机测功设备——SG型水力测功器

测量内燃机输出轴功率的吸能式水力测功器,过去沿用水钉式或闸套式水力测功器,由于测试精度较低、稳定性差、测试信号不易调节、调节过渡期长,不能适应内燃机向自动化测试发展的需要;为此,湘西仪表总厂动力测试仪器厂最近研制出一种新型内燃机测功设备—SG型水力测功器(其外形见封三)。SG型吸能式水力测功器,由制动部份、测量转矩和转速等部份组成。此外,还备有高精度的转矩校正标定部份的附件。此测功器采用转动惯量小,而吸收功率大、半圆型蜗壳结构的叶轮转子和定子。它工作时,水在转子和定子组成的的蜗壳中环形流动强烈。由于剪切、     

基于Windows的测功器试验台半实物仿真优化技术

在设计和优化测功器试验台测控系统过程中,开发基于Windows平台的试验台半实物仿真优化技术,对监控组态软件的不同算法进行仿真与优化.文中设计了试验台半实物仿真方案,介绍了测控系统的组成,论述了Windows平台组态软件和仿真软件MATLAB的DDE数据传送方式,完成了测功器及发动机系统特性的模型辨识.最后给出了所提仿真技术应用于电涡流测功器仿真和PID控制算法优化的实例.     

基于Windows的测功器试验台半实物仿真优化技术

在设计和优化测功器试验台测控系统过程中,开发基于Windows平台的试验台半实物仿真优化技术,对监控组态软件的不同算法进行仿真与优化。文中设计了试验台半实物仿真方案,介绍了测控系统的组成,论述了Windows平台组态软件和仿真软件MATLAB的DDE数据传送方式,完成了测功器及发动机系统特性的模型辨识。最后给出了所提仿真技术应用于电涡流测功器仿真和PID控制算法优化的实例。     

测功器读数的量纲和单位

测功器读数的量纲和单位倪新珉（上海－易初摩托车有限公司）某测功器生产厂原先生产的测功器校正臂长为０．７１６２ｍ，称读数为“制动力”，取单位ｋｇ。法定计量单位颁发后，该厂将校正臂长改为０．９７３８ｍ，把印在表盘正中的读数单位改为Ｎ。某发动机生产厂的磨合...     

柴油机——测功器系统动静态特性试验研究

柴油机电子控制技术是当前柴油机发展的主要方向。从控制角度出发，在发动机台架上台柴油机－测功器系统进行了若干动静态试验和分析，其中包括测功器稳态特性、发动机调速系统参数识别和发动机瞬时转速测量等，为电控柴油机的研究提供试验数据。     

关于提高扭矩指示仪可靠性与通用性的措施——可编程只读存贮器在仪器设计中的应用

微机技术的发展推动着测试设备朝向系统化、智能化发展.在发动机性能检测设备中,扭矩仪是不可缺少的一种重要设备.目前国内的测功设备,不论是水力测功器还是电力测功器,其测力机构多为指针式的磅秤.为了充分发挥原有测功设备的作用又能引进微机技术,需把指针读数转化为数字显示,并输给计算机. 通过轴角变换器把磅秤转角变成数字并不难,但目前国内拥有量最大的水力测功器的磅     

内燃机台架用测功机控制模式的建模与仿真

Simulink环境下,采用Simulink自带的仿真模块,分别建立测功器恒扭矩/油门恒转速M/n,在测功器恒转速/油门恒扭矩控制n/M,测功器恒扭矩/油门恒位置M/P三种控制模式的仿真模型,对发动机加速加载过程进行仿真分析,结果表明,仿真结果与实际相符,验证了所建模型的正确性。本仿真模型对研究发动机在不同控制模式下的动态运转时的性能,进行发动机参数分析等可以提供一定的帮助。     

柴油机-测功器系统动静态特性试验研究

柴油机电子控制技术是当前柴油机发展的主要方向。从控制角度出发，在发动机台架上对柴油机－测功器系统进行了若干动静态试验和分析，其中包括测功器稳态特性、发动机调速系统参数识别和发动机瞬时转速测量等，为电控柴油机的研究提供试验数据。     

新型节能电力测功器

推荐一种交—直—交三相电压型的双向变流器作电力测功器，它可用于各种动力装置，如汽车发动机、柴油机、汽轮机、内燃机的动力装置的稳态、瞬态及高动态实验，可将所吸收的能量转换成电能回馈到电网，并介绍了此电力测功器的电路拓扑及控制策略。     

微型燃气轮机向心透平性能试验装置与测量系统

为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW。针对水力测功器标定系统的不足,给出了一种简单实用的解决方案,并对水力测功器力传感器进行了标定。对该试验台向心透平总静效率的测量误差及其影响因子进行了分析。结果表明:效率极限误差为±0.011 4,流量对效率误差的影响因子要较其它物理量大,因而应尽可能提高流量的测量精度。图4表3参11     

小功率风冷钢盘式涡流测功器的散热问题

本文论述了小功率风冷钢盘式涡流测功器的主要问题——散热问题。文中根据过去本所试制的样机散热试验数据,综合国外有关文献资料。对有侧面挡板转盘外鼓风强迫风冷结构可以显著提高散热功率,以及影响散热的主要因素等,进行了比较详细地论述和分析。这些将为进一步研究、设计、改进小功率强迫风冷钢盘式涡流测功器提供有力的基础。     

DM-1型动态模拟加载测功器的研制

本文着重阐述了 DM—1型动态模拟加载测功器的工作原理、设计方法,并通过数学模型分析了系统的动态性能。     

燃气轮机性能试验用的康氏水力测功器

一个多世纪以来,水力测功器一直是测量和诊断发动机性能的重要设备。由于较诸电力与气动机械具有若干固有优点（如单位造价较低,尺寸紧凑,惯性小,快速瞬态响应以及在高转速和大功率工况下的运行能力）,水力测功器已经成为航空及工业用和船用燃气轮机发动机进行研制、耐久性、生产性试验和维修后试验用的一致公认的标准手段。电子式快速响应涡轮控制系统的应用更是加快了这一趋势,因为这对动态试验程序提出了更高要求。