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汽轮机数字电液控制系统(DEH)及其在妈湾电厂的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
妈湾电厂2×300MW机组的DEH(包括给水泵汽轮机控制系统MEH)采用了INFI-90分散控制系统(DCS)的硬件,使DEH纳入DCS之中,实现了控制功能硬件一体化。文中介绍了DEH的配置,各部套的功能、特点及使用情况。 相似文献
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贵阳发电厂采用数字电液调节系统(DEH),对^#9机200MW机组原有电液并存的切换控制调节系统进行了改造,实现了汽轮机纯电调控制。文中介绍了DEH的配置、各部分的功能、特点及使用情况。 相似文献
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对桂林电厂汽轮机数字电液调节系统(DEH)和协调控制系统(CCS)的接口进行了介绍,并针对在调试过程中碰到的具体实际问题进行了详细分析。 相似文献
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阐述了汽轮机数字电液控制系统技术的发展,分析了各种电调系统的差异,比较了其适应性及各自的应用范围和前景,并阐述了电调系统在我国及我省的应用现状。 相似文献
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介绍了215MW 机组的汽轮机数字电液控制系统(即 DEH 系统)的一般功能及硬件、软件的结构。着重介绍了协调控制系统(CCS)与 DEH 系统密切相关的几个重要信号——CCS 指令信号、RB 信号的产生,它们与 DEH 相互联系的方式以及对DEH 指令信号的作用,并剖析了投入协调运行后汽轮机控制系统、协调控制系统作为一个整体时的工作原理及工作方式。 相似文献
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随着电力系统的飞速发展,数字电液控制系统(DEH)成为当今汽轮机特别是大型汽轮机必不可少的控制系统。针对当前电厂汽轮机机组的实际要求,设计了汽轮机DEH控制系统仿真器。该仿真器通过模拟汽轮机机组的调节特性。代替汽轮机完成与DEH系统的信息通讯。运行时能动态显示各种运行参数及开关量等信息。阐述仿真器的硬件设计和软件设计方案,以及采取的抗干扰措施。电路设计简单,使用方便。该仿真器具有较好的通用性,安全又省时,灵活性大,有一定的发展前景。 相似文献
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DEH-ⅢA汽轮机数字电液控制系统应用与改进 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了襄樊电厂 30 0MW机组使用的 386、486DEH ⅢA型汽轮机数字电液控制系统的配置和使用情况 ,对该系统功能的应用、实际运行中出现的问题、通过改进后的实际效果进行分析 ,可为同类型机组提供借鉴。 相似文献
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分析了汽轮机数字电液控制系统在我省的应用情况及存在的问题,特别对北仑电厂2号机、台州电厂7号机及嘉兴电厂1号、2号机DEH控制系统在运行过程中出现的问题及其处理情况进行了论述,并就DEH系统在运行过程中需注意的几个问题提出了建议。 相似文献
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<正>哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和东芝公司合作设计、制造的单轴、四缸四排汽百万超超临界汽轮机组是大容量高效率、节能环保型汽轮发电机组,首台机组已在泰州电厂成功投入商业运行。由于机组参数高、容量大,数字电液调节系 相似文献
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小型汽轮机组电液调速系统的特点及稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以N60—8.83—1型汽轮发电机组为例,介绍了数字电液调速系统在小型汽轮机组应用中的结构特点、工作方式;分析了该系统的工作油品质和执行机构对机组运行稳定性的影响,指出要全程投用净油装置,并做好伺服阀与油动机的静态关系整定。 相似文献
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将早期国产200 MW大型汽轮机组的调速系统改为DEH系统,功能提升,效果显著。 相似文献
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针对汽轮机DEH中阀门管理控制的具体内容,从管理功能、控制原理、参数整定几个方面作了较详细的分析,并提出了一些维护、管理参考性意见。 相似文献
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汽轮机DEH液压系统典型故障的分析及处理 总被引:2,自引:0,他引:2
在介绍汽轮机DEH、ETS及OPC系统功能与相互关系的基础上,对汽轮机DEH液压系统的一种典型故障进行分析,并介绍与总结常规的处理方法。 相似文献
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200 MW供热汽轮机DEH系统的改造 总被引:1,自引:0,他引:1
石景山热电厂1、2号机组原液压调节系统存在易卡涩、负荷摆动、迟缓率大、调节品质差等问题。为此对1、2号机组原液压调节系统进行了改造。由于200MW供热机组的调节系统有不同于纯凝汽式机组的部分,系统的改造成功具有一定的特殊性和代表性。 相似文献
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以计算机技术为核心,并具有快速动态响应调节功能特性的汽轮机DEH数字电液调节系统在各容量机组中得到广泛推广,其运行可靠性直接决定汽轮机运行安全稳定性能.在分析了汽轮机数字式电液调节系统(DEH)逻辑组成后,对DEH系统在日常运行过程中常见的安全油压异常、调节系统摆动等故障原因及处理方法进行了详细分析研究,为同类机组以及... 相似文献
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降低运行成本、提质增效、节能减排是目前火电行业的迫切需求。阐述汽轮机组数字式电液控制系统(digital electric-hydraulic control system,DEH)在转速控制模式下普遍存在的启机暖机时间长、暖机不充分、汽缸温升率较难控制以及甩负荷后操作复杂、转速难以稳定、短时间内重新并网困难等问题。从汽轮机调节汽门、控制机构入手,分析机组启动暖机的加热过程及甩负荷后的动态过程,对比现有技术的利弊,总结得出在机组启动过程中阀位函数设置不合理、甩负荷后DEH转速控制模式与旁路阀门特性不匹配是导致上述问题的根本原因。提出一种汽轮机DEH转速控制模式下的变阀位函数的优化方法,该方法能够实现自动暖机和机组甩负荷后的快速并网,在提高机组安全性的同时,保障机组的经济性,极大减轻了运行人员的工作压力及工作量。 相似文献
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介绍了韩城第二发电厂600MW汽轮机DEH电液调节系统的控制原理及系统组成,对系统的主要功能进行了较为全面的阐述。 相似文献