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氧化硅气凝胶隔热复合材料研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
氧化硅气凝胶由于纤细的纳米结构,具有极低的热导率,是一种新型轻质保温隔热的理想材料。但其力学性能和高温遮挡红外辐射能力差限制了气凝胶在该领域的应用。通过添加增强体和遮光剂研制气凝胶隔热复合材料是主要的解决方法。本文综述了近年来气凝胶隔热复合材料的制备方法,重点分析了气凝胶复合材料在力学性能和隔热性能方面的研究进展,并指出了存在的问题,对今后的研究提出了展望。 相似文献
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树脂基复合材料隔热涂层的研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
对树脂基复合材料隔热涂层的发展状况进行了综述,探讨了不同隔热涂层的作用原理,特点和应用前景,以及需要解决的问题和发展方向,对其应用领域的进一步扩展进行了预测。 相似文献
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美国加利福尼亚圣地亚国家实验室日前开发出一种高温、高强度聚合物泡沫,可以制备复合物材料用的低成本、低密度模具。名为Tepic的泡沫价格是铝的1/5-1/10,重量是铝的约1/4倍。Tepic不仅可以降低成本、减轻重量,而且还可以铸造成厚度至少48英寸的坯段。 相似文献
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耐高温聚合物及其复合材料的摩擦学性能研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了聚四氟乙烯(PTFE)、聚苯酯(Ekonol)、聚酰亚胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)等几种耐高温聚合物及其复合材料的摩擦学性能的研究现状;并分析了不同种类的填料,如聚合物混合填充、固体润滑剂、纤维、无机化合物以及无机纳米粒子等对耐高温聚合物基复合材料摩擦学性能的影响,许多研究结果表明,适量填料的加入能改善聚合物基复合材料的摩擦学性能,特别是几种填料的协同作用对改善摩擦学性能有更明显的效果. 相似文献
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新型耐高温多层隔热结构研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了改善传统应用的多层隔热材料的耐温及隔热效果等性能,以耐高温硅酸铝纤维纸和石英纤维网为基体材料,疏水性SiO2气凝胶颗粒为隔热填料,采用粘结工艺制备了新型耐高温多层隔热结构.采用石英灯阵列光电加热装置测试该结构冷面温度随时间的变化情况,采用PBD-02P平板导热仪测试各个指定温度下的导热系数,采用扫描电镜表征胶层的微观形貌.研究改变疏水性SiO2气凝胶颗粒添加量对导热系数的影响,结果表明,当疏水性SiO2气凝胶颗粒与耐高温胶粘剂质量比为2∶40时制备出的试样具有最低导热系数.这种新型耐高温多层隔热结构最高使用温度可达1000℃,平均密度小于0.25g/cm3,热面温度为1000℃时最佳配比试样的导热系数仅为0.080W/(m·K).该结构优异的综合性能能够很好地应用于航空航天隔热领域. 相似文献
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一、前言 现代工业中的高温舱室、管道都必须采取隔热措施。目前使用的隔热材料重量较重,外观粗糙,如石棉布、玻璃布或胶布包复泡沫塑料等等。这些材料的折叠柔软性、耐用性以及隔热效果还不够理想,为此我们研究出一种重量轻、强度高、耐磨性和柔软性良好、耐老化、耐高低温(—55~+200℃)、耐介质(水、汽油、滑油、液压油、磷酸酯液压油)、 相似文献
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针对新一代航天器长时防隔热-高气动剪切的防热需求,以杂化酚醛树脂为基体、纤维布/纤维网胎逐层针刺结构为增强体,通过溶胶-凝胶工艺,制备出一种中密度-高强度-防隔热一体化的纳米孔树脂基复合材料(IPC-90),系统研究了石英纤维(QF/IPC-90)和碳纤维(CF/IPC-90)对复合材料的微观结构、力学性能、静态隔热和烧蚀性能的影响,探讨了其在低-中-高温度下的烧蚀机制。结果表明:纤维布的引入使IPC-90具有优异的力学性能(拉伸曲强度>120 MPa,弯曲强度>90 MPa);纳米孔基体和纤维网胎的引入使IPC-90在中密度(~0.95 g/cm3)下具有较低的热导率(室温热导率依次为0.089 W/(m·K)和0.120 W/(m·K))。在1 000℃静态隔热试验中,两种材料均展现了较好的热稳定性和抗氧化性,其等效热导率分别为0.142 W/(m·K)和0.186 W/(m·K)。在2 000℃以下氧-丙烷烧蚀试验中,QF/IPC-90和CF/IPC-90的烧蚀主要由基体热解、炭化收缩引起,其1 600℃下的线烧蚀率依次为0.0208 mm/s和... 相似文献
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耐高温防腐隔热涂料在石化管道领域具有重要的应用。文中以环氧改性有机硅树脂为基料,通过复配具有优异隔热性能的空心玻璃微珠、低温熔融玻璃粉、润湿分散剂、消泡剂等制备了一种至少耐500℃高温的防腐隔热涂料。利用扫描电子显微镜、热导分析、电化学阻抗谱,研究了不同颜基比、空心玻璃微珠含量对涂料力学性能和热学性能的影响。研究表明,颜基比为2/1,空心玻璃微珠占填料比例为40%时涂层综合性能达到最佳。 相似文献
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高性能复合材料是发展航空航天等高技术的基础,很多国家都组成了专门机构,投入了不少人力和财力开展这方面的研究工作。二十多年来,复合材料在航天飞行器及各类飞机中的使用已有了迅速增长。预计,1990年时美国制造的飞机中,复合材料结构 相似文献