共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
1情况简介
某变电站220kV2号主变为油浸风冷变压器(型号:OSFSZ10-150000/2202009年3月投运),配备山东凯莱电气设备有限公司生产的冷控柜(型号:KL-21)。2010年8月上旬,淮南地区持续高温天气,3日13:10,运行人员在对2号主变进行巡视时发现,变压器油温度计显示为56℃。 相似文献
2.
3.
棠下变电站1号主变是1982年投运的SFPS-150000/220大型变压器。该变压器运行以来曾多次出现铁芯多点接地情况.且终未能根除故障。1997年5月18日该变压器发生轻瓦斯动作以后,在6月13日又连续三次发生轻瓦斯动作信号。且故障特征气体含量严重超标,主变被迫停运。收集瓦斯气体及本体油色谱数据如表1,电气试验数据如表2。根据以上本体油色谱和电气试验数据初步分析,可以认为变压器的主绝缘及统组没有问题,主要问题应出现在磁回路(铁芯部分)上。按罗杰斯比值法或三比值法可初步判断变压器铁芯有环流或接头过载,即有过热与放电现象。… 相似文献
4.
变压器油色谱分析结果可直接反映变压器存在故障与否。针对某台220 kV主变压器(主变)油色谱分析乙炔超标问题,对该主变进行故障诊断,采用几种带电检测手段对该台变压器进行分析,均未表现任何放电或过热缺陷;后通过改变变压器有载分接开关运行状态,初步确定变压器油乙炔超标的原因为有载分接开关油箱与本体油箱存在渗漏点,停运后的现场检查结果验证了这一推断。为解释故障特征气体来源,介绍了有载分接开关的动作机理和切换过程,为今后变压器本体油色谱分析结果超标问题的分析提供了新的思路和经验。 相似文献
5.
根据油色谱分析结果的微小变化查找变压器的隐形缺陷 总被引:1,自引:1,他引:0
1 问题的出现和分析 紫洞变电站1号主变型号为SFPSZ7-180000/220.该变压器于1993年8月投入运行,运行后变压器例行预防性试验和油中溶解气体含量分析一直正常.但在2004年8月12日油色谱例行试验时发现油中出现乙炔,色谱分析如表l所示. 相似文献
6.
1故障情况
某500kV变电站220kV部分主接线为双母线双分段方式,如图1所示(与本起故障无关的隔离开关未画出)。因220kV正母分段断路器QF3的A相倒置式电流互感器上部发生渗油缺陷,必须将QF3由运行状态改为检修状态。因2号主变220kV断路器QF1运行于副母I段母线, 相似文献
7.
随着负荷需求的增长,有的220kV变电站主变压器(以下简称主变)已增加至3台,如图1所示的接线方式,由于电磁环网、短路电流过大等原因,110kV侧系统,原双母线并列运行方式,一般都改用2台主变运行于正母、1台主变运行于付母、110kV母联分列运行方式;若某1台220kV主变因内部故障或者其它原因被切除,有可能导致110kV侧无压或主变的过载。 相似文献
8.
介绍了某220kV变电站内1#主变A相套管油标处渗油的故障,通过对故障变压器进行检查及处理,并进行详细分析,得出结论:本缺陷主要系胶垫老化变硬及法兰接触面螺丝紧固不均匀造成的。变压器是电力系统中的关键设备,应从各方面保证其安全稳定运行。为避免该类事故再次发生,提出了对变压器套管的相应检修维护措施和建议。 相似文献
9.
10.
11.
1 基本情况 我局于1999年4月在220kV曲河变电站1号主变(220kV,120MV·A)上安装了1台BSZ型大型变压器油色谱在线检测装置,该装置与1号主变2号冷却器进油管相连接。经现场投运调试,对装置自检、变压器故障诊断、主控制的远方启动、告警、周期的设定和备用进样口等各项功... 相似文献
12.
20 0 3年 6月清远地区某 1 1 0kV变电站 ,由于主变本体保护装置内部二极管回路击穿 ,在主变冷却风扇正常动作时 ,启动本体保护装置内部的有载分接开关油流继电器动作重动继电器 ,导致装置出口跳主变两侧断路器 ,造成全站失压的事故。下面将对事故经过、原因和反措办法作简要分析。1 事故发生经过该 1 1 0kV变电站 1 998年投运 ,仅有 2 0MVA主变一台 ,为无人值班变电站。事发当天 ,变压器带 1 0kV负荷正常运行 ,1 6∶5 5巡检人员开始进行变压器本体巡视检查 ,发现变压器本体油温度计显示 5 6℃ ,而变压器冷却风扇未启动 (整定启动值 5 5… 相似文献
13.
14.
15.
石邯电网以220kV网络形成主网,共有12座枢纽变电站,17台220kV容量为90~120MVA强油风冷式电力变压器(下称强油式变压器),采用2台变压器并联运行方式的有四座变电站,当其中一台变压器无故障断开或故障跳闸时,均将造成另一台变压器过负荷或严 相似文献
16.
1现场情况
中国黄金集团内蒙古矿业有限公司属于国有大型矿山企业,公司内220kV变电站运行方式为:两回进线双母线分段运行,两条母线各带一台主变压器。I回母线的1号主变压器为63MVA,Ⅱ回母线的2号主变压器为80MVA。2号变压器一直轻载运行(只有照明负荷)。按照电网调度下发的运行方式,1号主变中性点直接接地;2号主变中性点不接地,退出中性点零序保护,投入间隙保护。 相似文献
17.
1引言 湛江发电厂2号主变型号为SFP9-360000/220,容量为360MVA,电压为(242±2×2.5%)/20kV,1993年出厂,1994年12月投入运行.主变的220kV侧高压出线采用整体密封式内充变压器油的结构.2003年1月,2号主变油浸封闭式出线装置(见图1)中C相电缆终端头爆炸起火.事故后,立即组织人员抢修,于2003年2月下旬抢修完毕并投入运行. 相似文献
18.
1故障情况
2012年12月16日凌晨,某11OkV变电站1号主变差动保护动作,变压器跳闸.检查变压器外观无异常,站内所有设备无异常,判断变压器内部出现故障.该变电站1号主变型号为SSZ11-50000/110,电压比为(110±8×1.25%)kV/(38.5±2×2.5%)kV/10.5kV,联结组别为YNyn0d11.2011年4月生产,2011年5月投运.1号主变故障后立即对变压器本体油样进行色谱分析,在取样过程中发现,油不能从取样阀流出,更换取样阀后听到变压器内部有"咕咚"的声响,变压器油仍不流出,用手试探发现空气从取样口被吸人变压器内部,确定变压器内部存在负压,绝缘油受负压的吸力作用无法流出. 相似文献
19.
正1引言电力变压器是电网运行中重要设备之一,变压器内部油色谱总烃上升将直接影响变压器的安全运行。定期对变压器油色谱进行监测能及时有效保障变压器的安全运行。2故障概况2号主变型号为SFSZ9-180000/220,于2003年12月投运,在2013年5月例行预防性检测时发现主变油样中的总烃含量达到180.33μL/L,超过电 相似文献
20.
郑国强 《安徽电力科技信息》2008,(5)
随着安徽电网规模的扩大,电网中的短路电流水平日益提高。目前安徽电网的500kV主变压器(自耦变压器以下简称主变)均为中性点直接接地,这将造成变电站220kV侧接地故障短路电流的增加。经安徽省电力设计院计算,肥西变电站(以下简称肥西变)在2008年~2010年220kV母线的单相短路电流水平将会大于三相。为了能够有效地将单相接地短路电流限制在允许范围内, 相似文献