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北京奔驰在相继推出了E200K、E280与E350三款产品后，近期又面向中国市场推出了全新E230车型。这款车型的重点在于梅赛德斯专门为中国市场全新打造的2.5升V6发动机。[编者按] 相似文献
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可以肯定地说，拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车，梦想与现实之间的距离被拉近了，虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品．但毕竟已不再像从前那样高不可攀。 相似文献
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相比之下，奔驰在中国的脚步远没有它的几个老对手那样迅速，即便是在实现国产后，它仍然显得非常慎重，特别是在主打的E级轿车上，产品推出时间跨度之大也着实吊足了人的胃口。还好，不管早晚，这款被寄予厚望的E级车里的明星终究还是来了，它便是E230。 相似文献
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这就好比是在填空，当E200K和E280之间还留着一大片空白的时候似乎总让人觉得缺点什么。如果是多项选择，在E级中再加入这部E230是不是答案就完美了？[编者按] 相似文献
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自从第一次在赛道上与梅赛德斯-奔驰E230相遇之后，那顶着星徽车标的矫健身影就总在我的脑海中浮现。或远、或近、或静、或动，总是挥之不去。 相似文献
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一款1.8升的4缸发动机究竟能有多大潜力？满载辉煌的E级轿车还能带给我们多少惊喜？这些问题在体验过梅赛德斯-奔驰E 260CGI之后便能得到答案。 相似文献
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在西方的谚语中曾有这样的说法：一个真正的贵族需要历经三代才能养成。而对于三叉星 微照耀下的全新一代奔驰E级轿车，则历经九代演变，凝聚着先辈的技术结晶，从其诞生那一刻起，周身即已散发着令人仰慕的 光芒。 相似文献
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百川冰雪消融,大地乍暖还寒。上一回书说到,JEEP在冰雪呼伦贝尔操练战冰斗雪的四轮功夫,其中自然少不得凌云壮志,英雄情怀,说到精彩之处,亦教不少看客热血沸腾,血脉贲张。有道是,书过翻页,曲罢转调,峰回路转,时过境迁,这一回要说的却是另一番景象,别一样风骚,纵然不能算是万种风情,也可称得上是百般意韵。 相似文献
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全新S级轿车是梅赛德斯-奔驰定位最豪华的一款乘用车,它从1951年与世人见面后,62年历史里历经了10代传承。每一代车型都以超乎想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟及表现, 相似文献
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故障现象：一辆2007款奔驰E230轿车，W211底盘，搭载M272V型6缸发动机，因右侧近光有问题前来我厂进行修理。 相似文献
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在足球场上,中场球员扮演着承前启后指挥官的角色,普拉蒂尼、马特乌斯、里克尔梅、齐达内,这些世界级球星的名字之所以能够让世人耳熟能详,无一不是因为其在中场拥有若领袖级的统帅作用。而在汽车的绿茵场上,对ABB这个级BIJB9豪华品牌来说,中高级车对于整个品牌从销量到口碑的支撑作用,无异于定海神针般的中场大将。 相似文献
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在西方的谚语中曾经说到：一个真正的贵族要历经三代才能养成。而对于身戴三叉星徽、凝聚着无数先辈技术结晶的梅赛德斯-奔驰E级轿车而言，从其诞生那一刻起，身上即已经散发着令人仰视的无数光环。 相似文献
