应用纳米技术提高原油采收率综述

纳米技术由于成本效益和环保的方式,在提高石油采收率(EOR)方面引起了极大的关注。用于EOR的纳米颗粒的尺寸通常在1~100 nm的范围内,这可能与各种国际组织略有不同。与相同的细小体积分子相比,纳米颗粒表现出显着不同的性质,由于超小尺寸,其表面的原子浓度高得多。这些颗粒最有用和最引人入胜的特性之一是由于表面积大,特别是在高温下产生巨大的扩散驱动力。以前的研究表明,纳米粒子可以通过将储层润湿性转移到更多的水分润湿和降低界面张力来提高原油采收率,但这一领域仍然在探索中。本文将纳米颗粒分为三类:金属氧化物、有机和无机颗粒。     

综述注CO2提高原油采收率技术

目前世界上提高石油采收率的技术以改善二次采油和强化采油为主,其中注CO2提高采收率的技术进展最快。本文介绍了注CO2提高采收率的机理、筛选标准、开发设计技术,以及目前存在的问题和今后的发展方向。     

综合治理提高原油采收率

本文主要针对临盘油田的实际情况,我们采取了配套的调整方法和工艺措施。重点推广应用了不稳定注水、水平井、堵水调剖、杆式泵、螺杆泵等技术,并在实际工作中取得了较好的效果。     

微生物提高原油采收率研究进展

介绍了近年来研究较多的提高驱油率的6类菌种,分别是烃降解菌、产表面活性剂菌、发酵菌、产甲烷菌、还原菌和其他可以应用于微生物驱油的细菌。综述了6种驱油微生物的驱油机理、生理特征、代谢产物及应用现状。     

宝浪油田提高原油采收率技术研究

分子膜驱油技术是目前石油业提高采收率研究的一个重要方向。其核心就是它与储层岩石接触后,由于在岩石表面的吸附、滞留和捕集作用,使储层表面的润湿性发生变化,从而达到驱替残余油、提高原油采收率的效果。例如由强亲油向弱亲油、中性,甚至亲水性变化时,不仅原油的采出程度有大幅度的提高,而且对于低渗透储层,特别是超低渗透的储层来说,也由于注入性和注入能力的提高而可以进行理想的水驱或化学驱。本文结合宝浪油田低渗储油层的实际情况通过对分子膜剂性能的评价,筛选出了适合宝浪油田低渗储层的分子膜剂类型和浓度。     

提高碳酸盐岩油藏原油采收率技术研究

随着经济社会的发展,石油的需求与日俱增,对原油的采收率也提出了更高的要求。本文主要对影响碳酸盐岩油藏原油采收率的因素进行研究,并且结合具体的工程实践,提出合理化的提高碳酸盐岩油藏原油采收率的技术方法,以期更好的提高原油采收率。     

化学驱提高辽河油田原油采收率研究

针对辽河油田区块的油藏条件,在室内进行了无碱二元驱和弱碱三元驱提高原油采收率的研究。对3种表面活性剂SL-YD、HL-1、BH进行了筛选,优选出了对该地层原油具有最佳降低界面张力效果的表面活性剂SLYD和HL-1;然后与聚合物PAM复配,组成二元体系,最佳配方为0.16%PAM+0.20%SL-YD;最后筛选得出了弱碱三元体系0.16%PAM+0.15%SL-YD+0.30%Na2CO3。室内实验表明,无碱二元体系和弱碱三元体系可以使油水界面张力降到10-3mN/m以下,可以大幅度提高原油的采收率,增幅超过10%。     

天然气驱提高原油采收率试验研究

以中原油田文88块油藏为研究对象,进行天然气驱室内实验研究,注入气为甲烷含量95.5%的外输开封天然气。地层流体相态特征实验研究表明,文88属于高饱和油藏,饱和压力高达41.954MPa,在目前地层压力29.60MPa下油藏流体性质发生了很大变化。细管实验研究表明,在地层温度下的最小混相压力约为45.16MPa,在目前地层压力29.60MPa下注入外输开封天然气无法实现混相驱。三组长岩心驱替实验研究表明,目前地层条件下注天然气的采收率只略高于衰竭开采,可以提高采油速度;如果高于饱和压力注气保持压力开采将获得非常高的采收率,可以达到82.9%。     

纳米材料用于提高稠油采收率的研究进展

详细介绍和评述了以纳米催化剂、智能纳米流体和纳米-微生物驱为代表的纳米材料在提高稠油采收率方面的应用。纳米催化剂的高催化活性能使稠油有效地水热裂解,提高稠油品质。智能纳米流体是通过改变岩石的润湿性,降低表面张力,改善流度比的方法来提高最终采收率。而纳米-微生物驱则是包含了纳米材料和微生物驱的优点,在二者的协同作用下,提高稠油采收率。最后指出了纳米技术在进一步现场应用存在的问题,并对今后的研究方向进行了展望。     

纳米材料用于提高稠油采收率的研究进展

详细介绍和评述了以纳米催化剂、智能纳米流体和纳米-微生物驱为代表的纳米材料在提高稠油采收率方面的应用。纳米催化剂的高催化活性能使稠油有效地水热裂解,提高稠油品质。智能纳米流体是通过改变岩石的润湿性,降低表面张力,改善流度比的方法来提高最终采收率。而纳米-微生物驱则是包含了纳米材料和微生物驱的优点,在二者的协同作用下,提高稠油采收率。最后指出了纳米技术在进一步现场应用存在的问题,并对今后的研究方向进行了展望。     

注气提高油藏采收率机理研究

提高原油采收率技术(EOR)研究是油气田开发永恒的主题之一。近年来,国内外仍以蒸汽驱为主导,化学驱下降,而注气驱则连续增加。注气采油的影响因素有很多方面,本文详细分析和研究了注气提高采收率机理,归纳总结了注气效果的影响因素。     

微生物提高采收率作用机理研究

简要阐述了微生物提高采收率技术及其发展,微生物提高采收率的优势。结合室内与矿场实验,介绍了微生物提高采收率作用的机理,指出下一步应加强优秀菌种的筛选与培养,对利用微生物实现稠油的“冷采”进行更详细的研究,对微生物提高采收率建立一套理论体系和实用的数值模拟方法。     

注天然气提高原油采收率研究进展

论述了注天然气提高原油采收率的机理,介绍了国内吐哈、中原等多个油田注天然气采油的应用现状,分析了注天然气采油过程中遇到的气源不足、后期增油效果下降、沥青质沉积以及气窜问题并提出了相应的解决办法,阐述了注天然气提高原油采收率技术的发展前景。     

三元复合驱提高原油采收率

在石油企业的现代化改革和发展过程当中,相比于传统的聚合物驱技术,三元复合驱的原油采集率更高,同时也是技术要求更为复杂的驱油技术。对于我国众多的油田而言,适合三元复合驱的油田占有很高的比例,因此将三元复合驱技术融入油田开采工作是十分重要的,而且三元复合驱技术具有可持续发展的特性,这就使得三元复合驱技术的应用潜力还有很多值得挖掘的地方。在三元复合驱技术的工业应用中,很多技术性的关键问题还没有得到有效解决。经过多年的定向研究之后,当前的三元复合驱技术在实践过程中已经突破了部分低酸值的原油不能形成超低界面张力的技术限制,三元复合驱技术体系也研制出了新的配方,三元复合驱技术正在全面提高。     

SHY-206新型驱油剂提高原油采收率研究

针对陕北油田低渗、超低渗地质条件,采用不稳定实验法,研究了SHY-206新型驱油剂注入时机、质量分数以及注入体积倍数与提高原油采收率的关系。结果表明,SHY-206新型驱油剂能够较大幅度提高原油采收率,随着质量分数和注入体积倍数的增加,采收率提高值增加,且注入时间越早,采收率增加值越高。     

直流电处理油层提高原油采收率技术研究

这项被命名为EEOR的电提高原油采收率技术最早是由美国通用电气(GE)和美国电石油公司(EPI)提出来的,EEOR是一种新兴提高采收率技术,其成本低于其他二次和三次采油技术,且适用于不同复杂工作环境。EEOR技术不需要水,碳排放量比传统的三次采油技术(蒸汽喷射)少,不牵涉危险液体的注入。同时EEOR技术也需要较少的地面设备。该技术在室内实验研究的基础上,对直流电场处理油层进行了现场试验,在解除地层堵塞、强化油流、增加注水能力等方面取得了良好的效果。     

氮气助推二氧化碳提高原油采收率试验研究

以中原油田濮深18井为研究对象,进行低渗油藏氮气助推二氧化碳段塞驱室内试验研究。长细管试验研究表明,二氧化碳与目前地层原油可形成混相,氮气在目前地层条件下不能进行混相驱;长岩心驱替试验研究表明,目前地层条件下注CO2可实现混相驱开采,而在29.0MPa下注氮气推动0.20HPV的二氧化碳段塞,可以形成混相段塞,起到连续注二氧化碳驱油的效果,采出程度可达82.9%,同时可节省大量的二氧化碳资源。     

周期注水提高采收率的机理研究

提高油田采收率是当前需要解决的一个主要问题。通过作用机理研究了周期注水提高水驱采收率的机理。在调研了大量文献的同时,提出了周期注水提高采收率的机理研究及开发方式。     

纳米材料在提高采收率中的研究进展?

近年来，纳米材料因其有吸引力的物化特性已在生物医药、电子储能、保护涂层等领域发挥重要作用。随着石油资源的需求不断增加和开采难度提高，石油勘探和提高石油采收率技术需要不断创新，以满足未来对碳氢燃料的需求。将功能化的纳米材料与提高采收率技术结合，可以改善驱替剂的流变性能，改变储层岩石的润湿性、降低油水界面张力、提高原油的流动性等，进一步提高原油采收率，为油田的有效、可持续开发提供新的技术手段。本文首先综述了当前在提高采收率领域中的应用较多的几类纳米材料；之后，对纳米材料在提高采收率中的作用机理做了总结；最后，讨论了纳米材料在提高采收率技术中存在的问题，并对其发展趋势进行了展望。     

注烟道气提高原油采收率技术进展

烟道气具有良好的驱油效果。实施烟道气驱油项目可实现资源重复利用减少温室气体排放和提高原油采收率的双重作用。综述了烟道气在油藏中提高采收率机理;研究对比国内外注入烟道气提高原油采收率项目的实施现状并总结了烟道气实践的经验。结果表明:稠油油藏和埋深较浅且油藏类型为构造油气藏的砂岩油藏适合实施烟道气驱。最后结合国内烟道气驱的技术现状和进展,探讨了国内油田烟道气驱技术可能的深入研究方向。