防腐管道整体喷涂补口技术研究

现场补口涂层作为整个涂层体系非常重要的一部分，应与管道主体防腐涂层结构具有很好的相融性，但现场补口施工其补口工艺控制的难度比在工厂内预制要大得多。有时不能完全达到理想状态。因此，要对现场补口方法进行研究。本文针对上述问题介绍了大庆油田建设集团工程设计研究院在“防腐管道现场整体喷涂补口技术”研究中的喷涂3PE粉末涂料补口技术、PE防腐管道喷涂聚脲补口技术和管道补口工程车。     

胜利油田集输管道内防腐补口技术

胜利油田集输管道常用的内防腐层补口技术包括内补口机法、内衬保护套(管)焊接法,不锈钢接头等;介绍埕岛油田海底管道内防腐层补口技术。     

解决现场管道焊接防腐层补口的新方法

依据Richard Wyke研制的一种将聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)防腐层熔融到一起的技术，Tapecoat公司开发了一种熔焊(F-W)接头保护系统。这种F-W。系统主要使用了加热元件、电夹具和一个金属丝套将现场补口位置的多层PE和PP防腐层热熔到一起，形成一种几乎无法破坏的机械保护现场接头。     

管道内防腐补口新技术-高压管道速接头

采用高压管道速接头进行管道连接代替焊接,能保证防腐层的完整性,解决了管道内防腐补口问题,且现场施工简便.该速接头适用于管径不大于114的管道,使用压力25MPa,试验压力50MPa     

管道三层结构聚乙烯防腐层的优化

管道三层结构聚乙烯防腐层具有优异的综合防腐性能，是当今国际先进的管道外防腐技术之一，防腐层的厚度直接影响着它的机械性能、防腐性能、耐化学性能、良好的施工性能和经济性，因此防腐层的厚度倍受人们关注。本文扼要阐述了国外三层聚乙烯防腐层最小厚度确定的依据，国内应用情况调研，焊缝部位防腐层厚度试验检测；提出防腐层厚度在没有充分理论依据和实际经验的条件下，不能只从经济角度考虑，将防腐层厚度减薄。根据涂敷试验结果。在目前涂敷工艺条件下，焊缝处防腐层厚度与管体防腐层厚度的差异规定在70％较合适。     

管道防腐补口材料及施工技术现状分析

管道防腐补口材料的种类比较多样化,不同种类的补口材料其性能优势也不一样,目前我国对于管道防腐补口材料的施工技术逐渐趋于成熟化,具有广泛的应用性,本文从管道防腐补口材料的角度出发,通过对热收缩套/带补口施工技术的详细概述,指出了补口材料选择的重要性,进一步提高了管道防腐的质量。     

管道防腐热收缩带补口性能的试验研究

介绍了检测温度对热收缩带补口剥离强度的影响，热水浸泡试验对热收缩带补口的作用以及耐高温热冲击试验的试验研究结果。     

管道外防腐涂层技术的发展与应用现状

本文介绍了管道外防腐涂层的基本要求、国内管道外防腐涂层的发展历程、以及管道外防腐涂层技术，包括：石油沥青、煤焦油瓷漆、聚乙烯胶带、环氧煤沥青、熔结环氧粉末（FBE）、聚乙烯防腐层（2PE／3PE）、双层熔结环氧粉末、100％固体含量聚氨酯／聚脲涂层等，并且分析了各种防腐涂层在工程中的应用情况和存在的问题，提出了一些改进意见。     

长输管道防腐层优化设计及应用技术探讨

防腐层缺陷造成管道加速腐蚀,防腐设计是长输管道建设重要内容.分析环氧粉末、聚烯烃和三层聚乙烯防腐层的优缺点,总结3LPE防腐层在制管工艺、涂装工艺、管材缺陷、热收缩带补口、内涂层失效、弯管防腐和施工质量的技术现状和瓶颈问题.提出了长输管道防腐层选型和优化设计的原则要素,旨在提高管道安全管理水平、保障管道可靠运行.     

全面分析管道三层PE防腐层缺陷（二）：焊缝防腐层缺陷

本文分析了三层PE外防腐钢管焊道区防腐层缺陷的种类、形成原因及其影响因素，提出了防止和控制缺陷形成的技术工艺措施。     

管道3LPE防腐蚀层补口失效原因及建议

根据调研,管道3LPE补口失效主要以密封失效和底漆失效为主,分析了其失效的主要原因;针对失效的原因,提出了五种热收缩带补口技术的改进措施。同时,面对热收缩带不可避免的失效问题,通过调研多个现场开挖验证实例,分析并对比了多种新型3LPE补口技术的应用及检测结果。有助于全面认识热收缩带补口技术,并为后续管道工程中3LPE防腐蚀层补口方法的选择和改进提供多种思路。     

埋地钢质管道补口材料的选择

介绍了目前国内外运用较多的几种补口材料的性能。阐述了双组分100％固体改性聚氮酯涂料作为一种更为有效的补口材料，所具有的价格低廉及优异的综合性能。     

热收缩带补口失效分析及建议

热收缩带补口技术在中国石油新建管线工程中已经得到了广泛应用。但是,在热收缩带应用现场的调研过程中发现了补口失效。本工作结合现场施工工艺、热收缩带材料及相关实验室检测标准等分析了补口失效的原因,对热熔胶粘剂的改性研究、现场施工工艺的优化及防腐蚀保温材料实验室检测标准和方法的完善提出了建议。     

新型3PE管道补口技术

3PE管道防护技术在管道建设中得到了广泛的应用,其管道补口的腐蚀防护成为整体管道防腐蚀的薄弱环节.本文介绍了以100%固含量双组分无溶剂液体环氧涂料为3PE管道补口防腐蚀材料的技术,该技术解决了PE材料同环氧涂料的粘接问题,具有优异的物理力学性能、耐化学介质性能和耐阴极剥离等性能.     

焊道防腐层减薄的原因和减少焊道防腐层减薄的方法

论述了钢管焊道防腐层减薄的原因，指出焊道防腐层的减薄可直接影响钢管整体的抗破坏能力，提高生产成本，提出了预防钢管焊道防腐层减薄的方法。     

西气东输二线海管现场补口施工质量控制

目的深港支线海底管道采用环氧底漆-热缩带-开孔型高密度聚氨酯泡沫补口,介绍深港支线海底管道补口施工过程及控制要点。方法通过对材料、设备、施工人员及施工过程的有效控制和管理,保证补口施工的质量。结果深港支线海底管道施工完成后,经过现场检测,补口质量满足DNV RP F102和ISO 21809-3的技术要求,填充泡沫的抗压强度及密度等指标满足设计要求。     

钢质管道热涂聚乙烯防腐施工工艺应用

通过一年多的实验室研究，在取得可靠实验数据和可行性论证后，热涂聚乙烯粉末首次从实验室直接用于工业化生产，在湖南湘一醴天然气管道支线上应用了近20km，取得了较好的效果。应用结果表明，热涂聚乙烯粉末作为一种新型长输管道防腐方式具有较好的防腐性能和抗划伤性能，其优良的性价比和简单的涂敷工艺特别实用于管径在D700mm以下的油气管道，该工艺的推广应用，将改善和提高我国长输管道的防腐方式。     

某三层PE埋地钢管管体的腐蚀原因

通过管体外观检查、土壤环境测试、阴极保护与交直流干扰检测、腐蚀产物分析等方法,对某埋地钢管3PE防腐蚀层缺陷处管体的腐蚀情况及其成因进行了分析。结果表明:防腐蚀层缺陷处管体的腐蚀形貌与交流腐蚀类似,且该管线与电气化铁路交叉穿越,腐蚀点处最大交流电流密度达到100A/m2,发生交流腐蚀的可能性较大。