井下管柱硫化氢腐蚀特点分析

H_2S对海洋石油井下工具有很强的腐蚀性。为了研究某油田井下管柱H_2S腐蚀特点及规律,采用专业模拟计算软件及方法对腐蚀速率及腐蚀敏感性进行分析。计算分析结果可为井下管柱的防腐选型设计及使用中完整性维护提供数据支持。     

采气井管柱CO_2腐蚀速度分布规律及影响因素

随着国家对天然气的开采以及利用越来越重视,钻井采气工业在现代社会上占有重要地位。在钻井采气工业中,采气井管柱是一项必备设备,保障采气井管柱的正常使用也就有着十分重要的作用。在其使用过程中,不可避免的会受到CO2的腐蚀,掌握CO2腐蚀的速度分布规律以及影响因素对保证采气井管柱正常使用有重要作用。     

基于马尔可夫链的储气库管柱寿命预测

为保障储气库安全生产,对储气库井管柱寿命进行预测,建立一种基于马尔科夫链理论的井管柱管壁腐蚀状况预测模型。以文96储气库井管柱为例,采集井管柱最小剩余壁厚历史数据,将井管柱的腐蚀状态进行分类;结合井管柱腐蚀机理,拟合采集的历史数据,得到井管柱腐蚀最小剩余壁厚预测物理模型,计算管壁腐蚀状态的转移概率矩阵;以原始状态作为初始状态,运用马尔可夫链模型计算腐蚀状态,与实际检测状态相吻合;以最后一次检测的状态作为初始状态,对井管柱进行寿命预测,从而为储气库井管柱维修周期提供决策依据。     

集输管道CO_2腐蚀预测研究

结合实际集输管道运行工况,使用OLGA软件建立了输气集输管道CO2腐蚀预测模型,计算了集输管道的腐蚀速率,预测分析了温度、CO2分压、含水量、流速及管道高程等因素对腐蚀速率的影响,总结了集输管道的CO2腐蚀特性,并与集输管道现场检测数据进行对比验证,预测效果良好。     

徐深气田CO_2腐蚀速率预测方法研究

通过室内CO2腐蚀模拟实验获得实验数据,利用灰色理论对CO2腐蚀参数进行分析确定CO2腐蚀的主要影响因素,建立BP神经网络腐蚀速率预测模型,利用主要影响因素进行网络训练。利用此模型预测徐深气田某井的腐蚀剖面,预测结果表明：BP神经网络预测结果与气井实验结果接近,体现了BP神经网络在处理非线性数据方面的优越性。灰色理论、神经网络预测模型的研究对于徐深气田CO2腐蚀研究有一定的指导意义。     

CO_2腐蚀预测模型的评估和比较

很多二氧化碳腐蚀速率预测模型已经应用于油气生产系统中,这些模型包括经验模型和最近发展的机理模型。本文分析了5种不同CO2腐蚀模型,并对其在温度与压力不同的条件下进行了预测腐蚀速度比较,分析了不同模型的优劣。     

多功能井下管柱防腐装置研制与应用

油田开发生产过程中,井下套管、油管和抽油杆等生产管柱结垢和遭受流体腐蚀的情况非常常见,给原油生产带了极大不便的同时,大量管材报废,也给企业造成了巨大的资源浪费。多功能管柱防腐装置通过对腐蚀机理进行研究,利用预埋的铟、钛、铝、镉、镁等活泼合金与井下管柱处在同一电解质流体中电极电位不同形成的原电池理论,使活泼金属中的电子流不断流向被保护范围内的井下管柱,在其表面形成均匀的保护层,使管柱本身免受外来腐蚀性因子的侵蚀。同时,FeO、Fe3O4、FeS等腐蚀产物生成量大大降低,使管柱、抽油杆内外壁的保护膜光洁度提高,CaCO3、CaSO4等成垢无机盐、泥砂等结晶沉积较困难,垢下腐蚀的可能性也相应降低。目前在锦州采油厂的锦150和锦16化学驱等区块已经试用20口井,取得了明显效果,证明该产品具有较好的市场应用前景。     

天然气加热炉管腐蚀剩余强度评价及剩余寿命预测

利用一次检测数据得到的炉管腐蚀速率，基于ASME-B31G准则的极限承压方程，建立了求解腐蚀缺陷的极限尺寸模型；根据ASME-B31G准则及建立的腐蚀缺陷的极限尺寸求解模型，评价了含缺陷炉管的剩余强度，计算了炉管的最大允许腐蚀深度，并在此基础上预测了炉管的剩余寿命。综合评价结果显示，加热炉管可在现行条件下安全运行，且寿命可达12年。     

海上油气田CO_2腐蚀预测模型研究

海上油气田油套管CO_2腐蚀问题日益严重,目前常用的CO_2腐蚀预测模型均是针对碳钢管材提出,海上油田多使用1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等管材,所以建立适用于海上腐蚀环境的CO_2腐蚀预测模型,对后期油套管进行优化设计具有重要意义。本文结合现有的模型和渤海区域的具体环境针对不同管材建立了新的海油CO_2腐蚀预测模型,并对实际生产条件进行了模拟实验。将实验结果与各模型预测结果进行对比分析,验证了新模型的可行性,为海上油气井油套管管材优选及安全生产提供了理论依据。     

油气井抗CO_2腐蚀缓蚀剂的研究进展

在油气开发中,CO2对钢铁管道的腐蚀是影响安全生产的主要问题,加注缓蚀剂抑制油气田中的CO2腐蚀是一种使用方便、投资少、见效快的腐蚀控制方法。本文综述了不同种类抑制CO2腐蚀的有机缓蚀剂的研究进展,讨论了各类缓蚀剂的特性,并对抑制CO2腐蚀缓蚀剂的发展前景进行了展望。     

油气田CO2腐蚀与防护研究

本文对油气田采出液中由于CO2存在引起腐蚀的主要影响因素进行了阐述,并通过几种防腐蚀方法的对比,优选出了比较适合目前我国油气生产单位安全生产要求的缓蚀剂防腐法。此种方法不仅防腐蚀的效果较好,而且有经济成本较低,工艺简单,易于操作,基本不影响正常的生产经营的优点。     

子洲-米脂气田气井腐蚀因素及腐蚀规律研究

随着子洲-米脂气田的大规模开发,产水气井及产水量的逐年增多,因腐蚀而引起的管筒穿孔、断脱,井口及集输管网渗漏问题的日渐突显,给气田生产造成了严重危害和经济损失。为了准确掌握井下油套管腐蚀状况,需要系统分析影响井下管串腐蚀的主要因素、腐蚀程度及防腐效果及进行腐蚀规律研究。本文主要对子洲一米脂气田生产井的腐蚀性影响因素及腐蚀规律开展研究,通过整理检测气田整体区块的气质、水质和凝析油基础物性,结合对井筒的腐蚀挂片试验,通过应用腐蚀机理研究,分析判定了子洲-米脂气田天然气属于微含硫、低含CO2干气气藏,气井存在的腐蚀和结垢趋势,气田腐蚀主要表现为CO2腐蚀,对CO2分压、pH值、H2S、凝析油等主要因素和次要因素进行了系统分析,将来为下一步筛选合理缓蚀剂提供理论依据。     

油气田二氧化碳腐蚀及防护技术

综述了二氧化碳腐蚀的机理 ,分析了二氧化碳腐蚀的各种影响因素 ,并对二氧化碳腐蚀的防护技术进行了概括 ,着重介绍了缓蚀剂技术     

天然气集输管线二氧化碳腐蚀研究

天然气管道工程中二氧化碳腐蚀问题是天然气集输过程中亟待解决的重大难题。由于天然气是多组分气体,尤其是含酸性二氧化碳的天然气遇水生成腐蚀性极强的酸液,对集输管道内壁会产生严重的腐蚀。二氧化碳腐蚀不仅对集输管线和设备安全构成极大威胁,而且易导致管道破裂,造成严重的经济损失和人员伤亡。由于天然气集输管线材质基本选用L485、L360和L245三种管线钢,对某天然气管道拟采用L485、L360和L245三种钢材集输二氧化碳多相介质进行腐蚀研究。由于在该条件下腐蚀的本质是电化学反应过程,故应用电化学方法直接进行研究。通过研究,分析三种管线钢的耐腐蚀性能、程度,并对以后集输同样介质的管材的选用得出科学的依据。     

气井泡沫排水采气井下节流模型研究

目前关于气水两相节流压降模型的研究较多,但对于气泡节流压降模型很少,并且现有的气泡节流模型计算在气水模型中进行了修正。建立了考虑气泡排列的泡沫密度模型,并通过该模型对现有的节流模型进行了修正,为进一步了解井下气泡节流规律提供了参考。     

基于CO_2腐蚀形貌特征的腐蚀预测方法研究

采用灰度数据矩阵统计、小波变换及二值化等方法对不同油管钢经CO2腐蚀后的表面形貌图像进行特征提取。采用二值特征提取算法计算出以像素点个数表示的孔蚀面积,采用像素点集合求得蚀孔数目,并用能量灰度数据矩阵统计特征值,反映孔蚀表面腐蚀形貌凹凸起伏变化的复杂特征。结合多层前馈式反向传播BP神经网络,以腐蚀形貌图像的各向异性能量参数和小波变换后子图像的能量参数作为腐蚀类型判据,建立了基于BP神经网络的孔蚀速率诊断模型,诊断结果与实验结果基本吻合。     

丙烯酸-2-乙基己酯气相色谱填充柱的制备及其应用

根据丙烯酸-2-乙基己酯纯度检测的要求,自制色谱柱并用于丙烯酸-2-乙基己酯纯度的分析,考察了固定相的组成和涂渍对检测的影响,建立定量分析方法,实验结果表明在选定的色谱条件下,能够准确分析其中杂质,仪器稳定性较好,检测重现性较好,RSD符合国家标准[1]对检测的要求。